سلاح الجو النيجيري يدرج 12 مسيّرة «أقسنغور» و6 مروحيات T129 أتاك التركية ضمن الطائرات المنتظرة
أدرج سلاح الجو النيجيري اثنتي عشرة طائرة مسيّرة من طراز «أقسنغور» (AKSUNGUR) وست مروحيات هجومية T129 أتاك، وكلتاهما من إنتاج شركة صناعات الطيران والفضاء التركية (TUSAŞ)، ضمن ما وصفه بـ«الطائرات الإضافية المنتظرة». وجاءت القائمة في إنفوغرافيك نشره سلاح الجو على حسابه الرسمي في منصة إكس يوم الأحد 25 أكتوبر 2026 بمناسبة مرور عام على تولي رئيس الأركان الجوية المارشال الجوي صنداي كيلفن أنيكي منصبه (سلاح الجو النيجيري على إكس). ولم ينشر سلاح الجو قيمة العقود أو تواريخ توقيعها أو جداول التسليم.
- أدرج سلاح الجو النيجيري في 25 أكتوبر 2026 اثنتي عشرة مسيّرة قتالية «أقسنغور» وست مروحيات هجومية T-129 أتاك، وكلتاهما من إنتاج شركة صناعات الطيران والفضاء التركية (TUSAŞ)، تحت عنوان «طائرات إضافية منتظرة»
- تضم القائمة أيضاً 12 مروحية AH-1Z و24 طائرة M-346 و7 مروحيات AW109 Trekker B و3 طائرات C-295 ومروحية H-225 ومسيّرتين صينيتين CH-4D
- لم يكشف سلاح الجو قيمة العقود أو تواريخ توقيعها أو جداول التسليم، ولم يوضح ما إذا كانت العقود قد وُقّعت
- سبق لنيجيريا أن طلبت ست مروحيات T129، ولم يوضح سلاح الجو ما إذا كانت المروحيات الست المدرجة إضافية
- تذكر TUSAŞ أن أقسنغور تبقى في الجو حتى 50 ساعة وتحمل أكثر من 750 كلغ
ماذا نشر سلاح الجو النيجيري؟
تحت عنوان «طائرات إضافية منتظرة» يسرد الإنفوغرافيك ثمانية طرازات: مروحية H-225 متعددة المهام، وثلاث طائرات نقل متوسطة CASA C-295، وسبع مروحيات AW109 Trekker من الفئة B، واثنتا عشرة مروحية هجومية AH-1Z، وأربع وعشرون طائرة مقاتلة/هجوم أرضي M-346، واثنتا عشرة مسيّرة قتالية أقسنغور، وست مروحيات T-129 أتاك، ومسيّرتان CH-4D (سلاح الجو النيجيري).
أما النص المرافق فأقل تحديداً؛ إذ يذكر تسلّم خمس مروحيات في سبتمبر 2026، ثلاث منها AW-109 Trekker وطائرتان H125، وأن «الخطط مستمرة لاقتناء 12 مروحية هجومية AH-1Z وطائرات أخرى وأنظمة جوية غير مأهولة»، من دون تسمية موردي المسيّرات. وكلمة «منتظرة» هي تعبير سلاح الجو نفسه، ولم يحدد أيّ الطائرات المدرجة مشمولة بعقود موقعة. وذكر موقع DefenceMENA، أول من نشر الخبر، أن TUSAŞ ورئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) لم تعلّقا (DefenceMENA).
مسألة مروحيات T129
نيجيريا مستخدِم حالي لمروحية T129؛ فبحسب موقع N24 التركي أعلنت TUSAŞ طلبية ست مروحيات عام 2022، وأدخل سلاح الجو النيجيري أول اثنتين الخدمة في ماكوردي يوم 6 فبراير 2024 (N24). ويفيد DefenceMENA بأن سلاح الجو أكد وجود أربع منها في الخدمة في مايو 2025، وأنه لم يعثر على تأكيد مؤرخ لوصول الاثنتين الباقيتين (DefenceMENA). ولا يوضح الإنفوغرافيك الجديد ما إذا كانت المروحيات الست المدرجة هياكل جديدة تضاف إلى الطلبية الأولى أم الجزء المتبقي منها. وقد وصفتها بعض التقارير بأنها «ست مروحيات إضافية»، لكن سلاح الجو لم يقل ذلك.
ما هي مسيّرة أقسنغور؟
أقسنغور طائرة مسيّرة من فئة الارتفاع المتوسط والتحمل الطويل (MALE) طورتها TUSAŞ لمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والهجوم. وبحسب الشركة المصنعة، يبلغ باع جناحيها 24 متراً، ووزنها الأقصى عند الإقلاع 3300 كلغ، وحمولتها المفيدة أكثر من 750 كلغ، ومدة تحليقها حتى 50 ساعة، وسقف عملياتها 40 ألف قدم. وتعمل بمحركين ديزل بشاحن توربيني، ويمكنها حمل كاميرات كهروبصرية/حرارية ورادار ذي فتحة اصطناعية وحمولات استخبارات إشارية، إضافة إلى قنابل موجهة بدقة وصواريخ موجهة بالليزر وصواريخ مضادة للدروع. وتقول TUSAŞ إن أقسنغور حلّقت في نوفمبر 2023 بمحرك TEI-PD170 التركي (TUSAŞ). هذه أرقام الشركة المصنعة، ولم يحدد سلاح الجو النيجيري الحمولات أو الأسلحة أو أماكن التمركز.
وأفاد موقع Business Insider Africa بأن صفقة كهذه ستضع نيجيريا إلى جانب النيجر وقيرغيزستان بين مستخدمي أقسنغور (Business Insider Africa). ويعرض دليلنا عن المسيّرات التي تمتلكها تركيا موقع أقسنغور بين بيرقدار TB2 وأكينجي وعائلة أنكا.
تطورات سابقة
بعض البنود في القائمة برامج معروفة؛ فإنتاج مروحيات AH-1Z فايبر الاثنتي عشرة لنيجيريا جارٍ في الولايات المتحدة، وصفقة طائرات M-346 من ليوناردو سبق الإعلان عنها. وتأتي مروحيات AW109 Trekker السبع المدرجة بعد الثلاث التي تسلمها سلاح الجو في سبتمبر. وبحسب DefenceMENA، تشغّل نيجيريا بالفعل مسيّرات صينية من طراز CH-4B ووينغ لونغ II إلى جانب بيرقدار TB2 التركية، ولم يقدم سلاح الجو تفاصيل عن تسمية «CH-4D».
ماذا يعني ذلك للمنطقة؟
إذا مضت صفقة أقسنغور قدماً، فستحصل نيجيريا على مسيّرة تركية أكبر وأطول تحليقاً من TB2، في أسطول تعمل فيه أصلاً منظومات تركية وصينية جنباً إلى جنب. وبالنسبة للقارئ العربي، يعكس ذلك اتساع المنافسة بين المسيّرات التركية والصينية في أسواق إفريقيا، وهي المنافسة نفسها التي تشهدها أسواق عربية عدة. لكن ما دامت نيجيريا أو TUSAŞ أو SSB لم تعلن عقداً، فإن الرقم يُقرأ بوصفه احتياجاً معلناً لا صفقة منجزة. ولمزيد من التفاصيل عن برنامج T129 راجع دليلنا عن المروحيات التي تمتلكها تركيا.
المصادر: منشور سلاح الجو النيجيري والإنفوغرافيك على منصة إكس (25 أكتوبر 2026)؛ صفحة منتج أقسنغور لدى TUSAŞ؛ DefenceMENA (25 أكتوبر 2026)؛ N24 (25 أكتوبر 2026)؛ Business Insider Africa. سيُحدَّث الخبر إذا نشر سلاح الجو النيجيري أو TUSAŞ أو SSB تفاصيل العقود.
