Какие истребители есть у Турции? F-16, Eurofighter и KAAN

ВВС Турции летают на истребителях двух типов, и оба американские: около 240 F-16C/D и несколько десятков F-4E Phantom. На смену им идут три самолёта, каждый со своей скоростью. Великобритания строит 20 Eurofighter Typhoon с поставкой с 2030 года, до 24 подержанных Typhoon придут из Катара и Омана, а KAAN турецкой разработки проходит лётные испытания, и первые поставки обещаны на 2028 год.

В этом обзоре рассказано, на чём Турция летает сегодня, что она заказала и почему у ВВС страны НАТО, которая участвовала в производстве F-35, этого самолёта нет.

Какие истребители есть у Турции?

Два типа в строю, два заказаны и один в разработке. Приведённые ниже цифры основаны на данных FlightGlobal, которые в октябре 2026 года свёл воедино портал AeroCorner, и на материалах польского Центра восточных исследований (OSW).

За истребителями стоят четыре самолёта дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-7T и семь заправщиков KC-135R. Таким парком обеспечения в регионе располагают немногие ВВС.

Парк F-16: большой, стареющий и модернизируемый своими силами

F-16 составляет основу ВВС с 1987 года, и большая часть парка собрана в Турции по лицензии. Самые новые машины, 30 самолётов Block 50+, поступили в 2011 и 2012 годах. Остальные в основном выпущены в 1980-е и 1990-е годы, и, по оценке OSW, из 230–240 самолётов боеготовы около 150.

В январе 2024 года Вашингтон одобрил пакет, включавший 40 новых самолётов Block 70 и 79 комплектов модернизации. В том же году Анкара отказалась от комплектов и решила модернизировать самолёты сама. По программе Özgür на них ставят турецкую авионику, турецкую РЛС с АФАР, турецкие средства РЭБ и турецкое оружие, начиная с самых старых Block 30. Контракт на 40 новых машин стоимостью около 7 млрд долларов до сих пор не подписан. По данным OSW, переговоры застопорились из-за исходных кодов: Турция требует их, чтобы интегрировать собственные ракеты и радары.

Eurofighter Typhoon: 44 самолёта из трёх источников

Typhoon — временное решение. Соглашение о 20 новых самолётах Tranche 4 Турция подписала 27 октября 2025 года, во время визита премьер-министра Великобритании Кира Стармера в Анкару. Лондон оценил сделку в 8 млрд фунтов. Министерство обороны Турции назвало стоимость самолётов, оборудования и вооружения: около 5,4 млрд фунтов. Шесть машин должны поступить в 2030 году, восемь в 2031-м и шесть в 2032-м.

Чтобы получить самолёты раньше, Анкара обратилась к странам Залива. Соглашение о 12 самолётах Tranche 3A из Катара с РЛС ECRS Mk0 с АФАР уже оформлено, переговоры ещё о 12 машинах из Омана продолжаются. Контракт на обслуживание, подписанный 25 марта 2026 года, предусматривает подготовку в Великобритании 10 лётчиков и 100 специалистов наземного состава. На начало октября 2026 года ни один подержанный самолёт в составе турецких ВВС не числился.

Вооружение значит не меньше, чем сам самолёт. В пакет входит MBDA Meteor, ракета «воздух — воздух» с прямоточным двигателем, которая бьёт дальше, чем AMRAAM турецких F-16, а также ракета Brimstone для ударов по наземным целям. Греция уже применяет Meteor на своих Rafale. С Typhoon Турция получит ту же ракету с 2030 года.

KAAN: истребитель, который Турция строит сама

KAAN впервые поднялся в воздух 21 февраля 2024 года и ещё раз слетал в мае того же года. Следующие два года компания Turkish Aerospace строила новые самолёты. 13 февраля 2026 года она показала три прототипа, в мае подписала контракт на 20 серийных машин Block 10, а 31 июля начала рулёжные испытания второго прототипа. Поставки обещаны с 2028 года; Индонезия в 2025 году договорилась о покупке 48 самолётов.

Длина самолёта 20,3 м, максимальная взлётная масса 34,75 т, расчётная скорость 1,8 Маха. Слабое место — двигатель. Все построенные KAAN оснащены двумя американскими General Electric F110, такими же, как на F-16, и в июне 2026 года правительство США начало процедуру одобрения продажи F110 на 705 млн долларов для партии Block 10. Турецкий двигатель TF35000 рассчитывают установить не раньше 2032 года. До тех пор программа зависит от экспортной лицензии страны, которая исключила Турцию из программы F-35. Чем различаются две машины, показано в нашем сравнении KAAN и южнокорейского KF-21.

Почему у Турции нет F-35?

Турция была партнёром программы F-35 с 2002 года, производила детали для самолёта и собиралась купить 100 машин. Её исключили в июле 2019 года, после получения российских зенитных ракетных комплексов С-400, а в декабре 2020 года США ввели санкции против турецкого ведомства оборонных закупок. Уже построенные для Турции самолёты ей так и не передали.

Анкара не отступилась, и вопрос сейчас ближе к решению, чем когда-либо с 2019 года. В ноябре 2024 года министр обороны Яшар Гюлер заявил, что Турция хочет получить 40 самолётов. На саммите НАТО в Анкаре 7 июля 2026 года президент США Дональд Трамп сказал, что Вашингтон снимет санкции и примет решение о возможной продаже F-35. Но американский закон по-прежнему запрещает передачу самолётов, пока у Турции остаются С-400. В том же месяце турецкие СМИ сообщили, что Анкара готовится продать комплекс одной из стран Залива; Министерство обороны подтвердило лишь, что работа над его дальнейшей судьбой продолжается. Пока этот вопрос не закрыт, F-35 для Турции недоступен.

Что дальше?

План идёт по трём графикам. Подержанные Typhoon должны дать первые возможности к 2027 году. Новые Typhoon и первые KAAN поступят между 2028 и 2032 годами. F-4E, которым предстояло уступить место F-35, будут летать как минимум до 2030 года. Почти весь этот срок воевать, если придётся, будет старый F-16.

Учебные самолёты продвигаются быстрее боевых. Первый реактивный учебный Hürjet, построенный для ВВС, совершил полёт 30 августа 2026 года, а первые два турбовинтовых Hürkuş II были переданы 28 сентября.

Часто задаваемые вопросы

Сколько у Турции истребителей?

Около 240 F-16C/D и несколько десятков F-4E Phantom, то есть примерно 260–290 боевых самолётов. Боеготовыми считаются около 150 F-16.

Есть ли у Турции F-35?

Нет. В 2019 году её исключили из программы из-за покупки российских ракет С-400.

Когда Турция получит Eurofighter Typhoon?

Новые самолёты из Великобритании должны поступить в 2030–2032 годах. Подержанные машины из Катара ожидаются раньше, а начать на них полноценные полёты планируют в 2027 году.

Является ли KAAN истребителем пятого поколения?

Турция представляет его именно так. У него есть внутренние отсеки вооружения и планер малозаметных форм, но OSW считает, что по малозаметности и сенсорам он заметно уступает F-35. Пока он летает на двигателях от F-16.

Сколько у Турции F-16?

От 230 до 240, в основном Block 30, 40 и 50.

Когда KAAN поступит на вооружение?

Первые 20 самолётов Block 10 по контракту должны поставляться с 2028 года.