ما المقاتلات التي تملكها تركيا؟ F-16 ويوروفايتر وقآن

تشغّل القوات الجوية التركية نوعين من المقاتلات، وكلاهما أميركي: نحو 240 مقاتلة F-16C/D وبضع عشرات من F-4E «فانتوم». وثمة ثلاثة بدائل في الطريق بسرعات متفاوتة. فبريطانيا تبني 20 مقاتلة «يوروفايتر تايفون» للتسليم اعتباراً من 2030، وستصل من قطر وعُمان مقاتلات «تايفون» مستعملة يصل عددها إلى 24، أما «قآن» التركية التصميم فتخضع لاختبارات الطيران مع وعد بأولى التسليمات في 2028.

يعرض هذا الدليل ما تطيّره تركيا اليوم وما طلبته، ولماذا لا تملك قوة جوية أطلسية شاركت في صنع F-35 هذه الطائرة.

ما المقاتلات التي تملكها تركيا؟

نوعان في الخدمة، ونوعان قيد الطلب، ونوع قيد التطوير. تستند الأرقام الواردة أدناه إلى بيانات الأساطيل لدى «فلايت غلوبال» كما جمعها موقع «إيروكورنر» في أكتوبر 2026، وإلى مركز الدراسات الشرقية البولندي (OSW).

وخلف المقاتلات تقف أربع طائرات إنذار مبكر من طراز بوينغ E-7T وسبع طائرات تزويد بالوقود KC-135R، وهو أسطول إسناد قلّما تملك مثله قوة جوية في المنطقة.

أسطول F-16: كبير ومتقادم ويُحدَّث محلياً

تشكّل F-16 عماد القوة الجوية منذ 1987، وقد جُمّع معظم الأسطول في تركيا بموجب ترخيص. وأحدث الطائرات، وهي 30 مقاتلة بلوك 50+، وصلت في 2011 و2012. أما معظم البقية فيعود إلى ثمانينيات القرن الماضي وتسعينياته، ويقدّر مركز OSW أن نحو 150 من أصل 230 إلى 240 طائرة جاهزة للعمليات.

وافقت واشنطن في يناير 2024 على حزمة تشمل 40 طائرة جديدة من بلوك 70 و79 طقم تحديث. وتخلّت أنقرة عن الأطقم في وقت لاحق من العام نفسه واختارت تحديث الطائرات بنفسها. ويزوّد برنامج «أوزغور» الطائرات بإلكترونيات طيران تركية ورادار «أيسا» تركي ومعدات حرب إلكترونية وأسلحة تركية، بدءاً بأقدم طائرات بلوك 30. أما الطائرات الأربعون الجديدة، وقيمتها نحو 7 مليارات دولار، فلم يُوقَّع عقدها بعد. ويفيد OSW بأن المحادثات تعثرت بسبب شيفرات المصدر التي تريدها تركيا لتتمكن من دمج صواريخها وراداراتها.

يوروفايتر تايفون: 44 طائرة من ثلاثة مصادر

«تايفون» حلّ مؤقت. فقد وقّعت تركيا على 20 طائرة جديدة من الشريحة 4 في 27 أكتوبر 2025، خلال زيارة رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر لأنقرة. وقدّرت لندن قيمة الصفقة بثمانية مليارات جنيه إسترليني. أما وزارة الدفاع التركية فقدّرت الطائرات والمعدات والأسلحة بنحو 5.4 مليار جنيه. ومن المقرر تسليم ست طائرات في 2030 وثمانٍ في 2031 وست في 2032.

وللحصول على الطائرات في وقت أقرب، توجهت أنقرة إلى الخليج. فقد أُنجز اتفاق على 12 طائرة من الشريحة 3A من قطر، مزوّدة برادار «أيسا» من طراز ECRS Mk0، وتتواصل المحادثات على 12 طائرة أخرى من عُمان. ويشمل عقد الدعم الموقّع في 25 مارس 2026 تدريب 10 طيارين و100 فني أرضي في بريطانيا. وحتى مطلع أكتوبر 2026 لم تكن أي من الطائرات المستعملة محسوبة ضمن الخدمة التركية.

والأسلحة لا تقل أهمية عن الطائرة. فالحزمة تضم «ميتيور» من «إم بي دي إيه»، وهو صاروخ جو-جو بمحرك نفاث تضاغطي أبعد مدى من «أمرام» الذي تحمله مقاتلات F-16 التركية، وصاروخ «بريمستون» للهجوم الأرضي. واليونان تستخدم «ميتيور» فعلاً على مقاتلات «رافال». و«تايفون» تمنح تركيا الصاروخ نفسه اعتباراً من 2030.

قآن: المقاتلة التي تبنيها تركيا بنفسها

حلّقت «قآن» أول مرة في 21 فبراير 2024 ثم مرة ثانية في مايو من العام نفسه. وأمضت شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (توساش) العامين التاليين في بناء الطائرات اللاحقة. فعرضت ثلاثة نماذج أولية في 13 فبراير 2026، ووقّعت في مايو عقداً لعشرين طائرة إنتاجية من بلوك 10، وبدأت اختبارات الدرج للنموذج الثاني في 31 يوليو. والتسليمات موعودة اعتباراً من 2028، وقد وافقت إندونيسيا في 2025 على شراء 48 طائرة.

يبلغ طول الطائرة 20.3 متراً، ووزن الإقلاع الأقصى 34.75 طناً، وهي مصممة لسرعة 1.8 ماخ. ونقطة ضعفها هي المحرك. فكل طائرة «قآن» صُنعت حتى الآن تستخدم محركين أميركيين من طراز جنرال إلكتريك F110، وهو محرك F-16، وقد تحركت الحكومة الأميركية في يونيو 2026 للموافقة على بيع محركات F110 بقيمة 705 ملايين دولار لدفعة بلوك 10. ولا يُتوقع دمج المحرك التركي TF35000 قبل عام 2032 تقريباً. وإلى ذلك الحين يبقى البرنامج رهناً برخصة تصدير من الدولة التي أخرجت تركيا من F-35. وتبيّن مقارنتنا بين «قآن» والمقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 أوجه الاختلاف بين التصميمين.

لماذا لا تملك تركيا F-35؟

كانت تركيا شريكاً في برنامج F-35 منذ 2002، وصنعت أجزاء للطائرة وخططت لشراء 100 منها. وأُخرجت من البرنامج في يوليو 2019 بعد تسلّمها صواريخ الدفاع الجوي الروسية S-400، ثم فرضت واشنطن عقوبات على هيئة المشتريات الدفاعية التركية في ديسمبر 2020. ولم تُسلَّم الطائرات التي كانت قد صُنعت لتركيا.

لكن أنقرة لم تتخلَّ عن الأمر، والمسألة اليوم أقرب إلى الحل من أي وقت منذ 2019. فقد قال وزير الدفاع يشار غولر في نوفمبر 2024 إن تركيا تريد 40 طائرة. وفي قمة حلف شمال الأطلسي في أنقرة في 7 يوليو 2026 قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب إن واشنطن سترفع العقوبات وستبتّ في بيع محتمل لمقاتلات F-35. لكن القانون الأميركي ما زال يمنع أي نقل للطائرة ما دامت تركيا تحتفظ بمنظومة S-400. وذكرت وسائل إعلام تركية في الشهر نفسه أن أنقرة تستعد لبيع المنظومة لدولة خليجية، واكتفت وزارة الدفاع بتأكيد أن العمل جارٍ بشأن مستقبلها. وإلى أن يُحسم ذلك، تبقى F-35 مغلقة أمام تركيا.

ما الذي سيأتي بعد ذلك؟

تسير الخطة على ثلاثة مواعيد. فطائرات «تايفون» المستعملة يُفترض أن توفّر قدراً من القدرة بحلول 2027. وتصل طائرات «تايفون» الجديدة وأولى طائرات «قآن» بين 2028 و2032. أما F-4E، التي كان يُفترض أن تخلي مكانها لـF-35، فستواصل الطيران حتى 2030 على الأقل. وفي معظم تلك الفترة ستبقى F-16 القديمة هي الطائرة التي ستخوض القتال فعلاً.

وطائرات التدريب تتقدم أسرع من المقاتلات. فقد حلّقت أول طائرة تدريب نفاثة «حرجيت» مصنوعة للقوات الجوية في 30 أغسطس 2026، وسُلّمت أول طائرتين مروحيتين توربينيتين من طراز «حركوش 2» في 28 سبتمبر.

الأسئلة الشائعة

كم مقاتلة تملك تركيا؟

نحو 240 مقاتلة F-16C/D وبضع عشرات من F-4E «فانتوم»، أي ما بين 260 و290 طائرة قتالية تقريباً. وتُعد نحو 150 من مقاتلات F-16 جاهزة للعمليات.

هل تملك تركيا F-35؟

لا. فقد أُخرجت من البرنامج في 2019 بسبب شرائها صواريخ S-400 الروسية.

متى تحصل تركيا على يوروفايتر تايفون؟

من المقرر تسليم الطائرات الجديدة من بريطانيا بين 2030 و2032. أما الطائرات المستعملة من قطر فيُتوقع وصولها قبل ذلك، مع التخطيط لبدء الطيران العملياتي في 2027.

هل «قآن» مقاتلة من الجيل الخامس؟

تقدّمها تركيا على هذا الأساس. فلها حجرات تسليح داخلية وهيكل مصمم لتقليل البصمة الرادارية، لكن مركز OSW يضعها دون F-35 بفارق واضح في التخفي والمستشعرات، وهي تطير حالياً بمحركات F-16.

كم مقاتلة F-16 تملك تركيا؟

بين 230 و240، معظمها من بلوك 30 و40 و50.

متى تدخل «قآن» الخدمة؟

جرى التعاقد على تسليم أول 20 طائرة من بلوك 10 اعتباراً من 2028.