Военно-воздушные силы Оборонная промышленность

E-7 Wedgetail, характеристики, РЛС, операторы и стоимость

E-7 Wedgetail, самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления компании Boeing на базе 737, несёт РЛС MESA производства Northrop Grumman, которая, по описанию Boeing и производителя, обнаруживает цели на дальности свыше 400 километров. Его эксплуатируют Австралия, Турция, Южная Корея и Великобритания, и он считается главным кандидатом на замену устаревающих E-3 Sentry ВВС США.

400+ км

Заявленная дальность РЛС, данные производителя

4

Страны-заказчики, эксплуатирующие тип

~10

Типовое число рабочих мест боевого расчёта, зависит от варианта

737-700

Базовый планер: Boeing 737-700IGW

Что такое E-7 Wedgetail

Wedgetail начинался как австралийское требование, известное как проект Wedgetail, по замене возможностей воздушного раннего предупреждения, которых не хватало Королевским ВВС Австралии. Boeing предложила конструкцию на базе 737 с новой РЛС Northrop Grumman, и первые самолёты поступили на вооружение RAAF в 2010-х годах после долгой и непростой разработки. Сегодня этот тип входит в число самых совершенных воздушных командных пунктов.

Самолёт выполняет роль воздушного командного пункта. Его РЛС обнаруживает самолёты и корабли, датчики классифицируют их, а экипаж наводит истребители, а иногда и корабли на угрозы. Операторы также используют Wedgetail для координации задач в оспариваемом воздушном пространстве и для передачи обстановки другим самолётам, кораблям и наземным подразделениям по защищённым каналам передачи данных.

Характеристики E-7 Wedgetail

Основные характеристики E-7A Wedgetail

Параметр	Значение
Производитель	Boeing, РЛС Northrop Grumman
Базовый самолёт	Boeing 737-700IGW
Экипаж	2 пилота и боевой расчёт около 10-12 человек (зависит от конфигурации)
Длина / размах крыла	Около 33.6 м / 35.8 м (110 ft 4 in / 117 ft 5 in)
Максимальная взлётная масса	Около 77,000 кг (170,000 lb)
Двигатели	2 x турбовентиляторных CFM56-7B27A
Крейсерская скорость	Примерно 850 км/ч (около 460 узлов)
Практический потолок	Около 12,500 м (41,000 ft)
Продолжительность полёта	Около 10 часов без дозаправки; дольше с дозаправкой в воздухе
РЛС	MESA (Multirole Electronically Scanned Array), L-диапазон
Дальность РЛС	Свыше 400 км по целям размером с истребитель, данные производителя

Значения округлены по материалам производителя и ВВС. Дальность РЛС зависит от цели и условий и не подтверждена независимо.

Как работает РЛС MESA

MESA представляет собой активную фазированную антенную решётку, установленную в неподвижной плавникообразной конструкции на верхней части фюзеляжа. В отличие от вращающегося обтекателя на более старых самолётах, она управляет лучами электронным способом, поэтому может одновременно просматривать множество направлений и быстрее сопровождать цели. Конструкция обеспечивает круговой обзор с помощью пары боковых решёток и двух торцевых решёток спереди и сзади.

Электронное сканирование позволяет операторам выделять больше времени работы РЛС приоритетным секторам, ничего физически не перемещая. Она также надёжнее, так как нет вращающихся частей, способных отказать. Платой становятся масса и стоимость, поэтому Wedgetail нужен авиалайнер среднего размера в качестве платформы. По сравнению с принципами, описанными в нашем руководстве по AESA, MESA является крупной реализацией большой дальности.

Операторы и варианты E-7 Wedgetail

Операторы E-7

Оператор	Обозначение	Примечания
Австралия (RAAF)	E-7A Wedgetail	Первый заказчик; шесть самолётов
Турция	Peace Eagle	Четыре самолёта, сконфигурированных под нужды Турции
Южная Корея	Peace Eye	Четыре самолёта
Великобритания (RAF)	E-7 Wedgetail AEW1	Три самолёта после сокращения заказа; заменяет E-3D Sentry
США (USAF)	E-7A (планируется)	Планируемая замена E-3; финансирование оспаривалось в бюджетных дебатах

Размеры парков округлены и могут меняться. Альянс НАТО также обсуждал варианты ДРЛОиУ после вывода из эксплуатации своего парка E-3.

Wedgetail является действующим самолётом, а не прототипом. Королевские ВВС Великобритании сейчас эксплуатируют его после многолетних задержек, а Королевские ВВС Австралии применяли его в операциях на Ближнем Востоке и в Европе для поддержки воздушного наблюдения союзников. Австралийские Wedgetail также использовались для наблюдения за восточным флангом НАТО, хотя подробности задач не раскрываются.

Боевого опыта в смысле уничтожения противника у самолёта нет, поскольку он не несёт оружия. Его ценность измеряется обнаруженными угрозами и наведёнными истребителями. Самолёт строит Boeing; предысторию производителя см. в профиле Boeing Defense, Space and Security.

E-7 Wedgetail и E-3 Sentry

E-3 Sentry впервые поднялся в воздух в 1970-х годах и использует вращающийся радиолокационный обтекатель. Электронная решётка Wedgetail обеспечивает большую чувствительность, более быстрое обновление данных и лучшую работу по малым низколетящим целям, а планер новее и дешевле в эксплуатации. Его главный конкурент в палубной роли, E-2D Advanced Hawkeye, меньше и может действовать с кораблей, тогда как Wedgetail является самолётом наземного базирования с гораздо большим внутренним пространством и продолжительностью полёта. ВВС США обсуждали, покупать ли E-7 или полагаться на космические и другие датчики, поэтому будущее программы в Соединённых Штатах менее определённо, чем её международный успех.

Мнение редакции

Wedgetail является эталоном современного воздушного раннего предупреждения. Его настоящее испытание теперь политическое: возьмутся ли США закупать его в значительных количествах, что определило бы состав парка на десятилетия.