ما المدرعات التي تملكها تركيا؟ كيربي وبارس وتولبار

يملك الجيش التركي، عدا دباباته، أكثر من 9000 مركبة مدرعة. نحو 5000 منها ناقلات مجنزرة صُمّمت في الستينيات والثمانينيات. و4000 أخرى مركبات 4×4 مقاومة للألغام أو خفيفة التدريع صُنعت في تركيا. وما كان ينقصه هو مركبة قتال مدولبة حديثة من النوع الذي اعتمدته معظم جيوش الأطلسي قبل عشرين عاماً. وبدأت هذه الثغرة تُسد في 2025 مع أولى الطلبيات على تصميمين تركيين من فئة 8×8.

يعرض هذا الدليل الأسطول بحسب الطراز، ويشرح لماذا صنعت تركيا هذا العدد من المركبات المقاومة للألغام، ويصف المركبات الجديدة وتجارة التصدير التي نشأت عنها.

ما المدرعات التي تملكها تركيا؟

تُحصي قاعدة بيانات GlobalMilitary، المحدَّثة في سبتمبر 2026، 645 مركبة قتال مشاة و4348 ناقلة جند مدرعة و4132 مركبة دورية محمية.

ACV-15 و M113: الأسطول المجنزر

ما زال المشاة الميكانيكيون يركبون مركبتين قديمتين. فالمركبة M113 هي الصندوق الألمنيومي الذي حمل الجنود الأميركيين في فيتنام، ولدى تركيا 2813 منها. أما ACV-15 فتطوير تركي الصنع للعائلة نفسها، أنتجته FNSS قرب أنقرة منذ 1990. وهي تأتي ناقلةً للجند ومركبةَ قتال ببرج لفرد واحد ومدفع من عيار 25 ملم.

وكلتاهما ضعيفة الحماية أمام الأسلحة الحديثة المضادة للدروع والألغام، وكلتاهما لا تستطيع مجاراة «ألتاي» التي عرضناها في دليلنا عن الدبابات التركية. وقد زوّد برنامج تحديث 134 مركبة قتال ببرج غير مأهول ودروع جديدة وإلكترونيات جديدة، ومن المقرر أن تتبعها 551 ناقلة أخرى. وهذا حل مؤقت. أما البديل المجنزر فنتناوله أدناه.

كيربي وفوران وكوبرا: الأسطول المقاوم للألغام

دارت حرب تركيا الطويلة مع حزب العمال الكردستاني على طرق جبلية كان الخطر الرئيسي فيها عبوة مدفونة. فكان الجواب المركبة المقاومة للألغام: شاحنة ببدن فولاذي على شكل V يحرف الانفجار بعيداً عن الطاقم. وأشهرها «كيربي»، ومعناها بالتركية القنفذ، من صنع BMC. وهي تزن قرابة 20 طناً وتحمل 13 فرداً، واشتُريت بنسختين مجموعهما 2010 مركبات. وتؤدي «فوران» الأصغر و«إجدر يالتشن» من نورول ماكينا العمل نفسه للوحدات الأصغر، أما «كوبرا» من أوتوكار فمركبة دورية أخف تخدم منذ التسعينيات.

وقد ذهبت هذه المركبات إلى سوريا والعراق مع القوات التركية، وبيعت على نطاق واسع. فـ«كيربي» في الخدمة في تونس وقطر وتركمانستان والصومال، وتسلّمتها أوكرانيا منذ 2022. وتُصنع «إجدر يالتشن» بترخيص في المجر.

بارس ألفا وألتوغ: مركبتا 8×8 الجديدتان

في فبراير 2025 طلب الجيش أولى مركباته القتالية المدولبة الحديثة ضمن ما يسميه برنامج «مركبات الجيل الجديد». فحصلت FNSS على عقد لـ25 مركبة «بارس ألفا» بنسختي 8×8 و 6×6، وحصلت BMC على عقد لـ29 مركبة «ألتوغ 8×8» مسلحة بمدفع من عيار 35 ملم.

لـ«بارس ألفا» تصميم غير مألوف. فمحركها البالغة قوته 711 حصاناً في المقدمة، ما يترك حجرة واحدة مفتوحة للطاقم المؤلف من ثلاثة أفراد ولتسعة من المشاة. وتتوجه عجلاتها الثماني كلها. وتبلغ سرعتها 115 كيلومتراً في الساعة على الطرق ومداها أكثر من 800 كيلومتر. وتحمل نسخة القتال مدفعاً من عيار 30 أو 40 ملم في برج يمكن أن يكون مأهولاً أو يُشغَّل من بُعد.

أما «ألتوغ» فتُصنع في مصنع أنقرة الذي ينتج «ألتاي»، وهو مصمَّم لإنتاج عشر مركبات شهرياً. والطلبيات الأولى صغيرة، لكنّ FNSS تقول إن الجيش يعتزم شراء أكثر من 2000 مركبة في دفعات لاحقة.

تولبار وكابلان: مجنزرات للمستقبل

هناك تصميمان مجنزران تركيان ينتظران قرار الجيش. فـ«تولبار» من أوتوكار مركبة قتال مشاة ثقيلة وزنها بين 32 و42 طناً، ببرج غير مأهول من عيار 30 ملم ومكان لنظام حماية نشطة، وصُنعت للعمل إلى جانب «ألتاي». أما «كابلان» من FNSS فعائلة أخف؛ ونسختها من الدبابة المتوسطة، المسلحة بمدفع من عيار 105 ملم، في الخدمة في إندونيسيا. ولم تظهر أي منهما بعد في ترسانة الجيش التركي.

زاها: مركبة الهجوم البرمائي

لمشاة البحرية مركبتهم الخاصة. «زاها» ناقلة برمائية مجنزرة من صنع FNSS تسبح من السفينة إلى الشاطئ وتشق طريقها قتالاً إلى الداخل، على غرار AAV7 الأميركية. وهي تحمل 18 جندياً من مشاة البحرية وطاقماً من ثلاثة، ومسلحة ببرج يُشغَّل من بُعد يحمل رشاشاً ثقيلاً وقاذف قنابل. وسُلّمت الدفعة الأولى، وعددها 27، للعمل من «أناضول»، السفينة التي عرضناها في دليلنا عن السفن الحربية التركية. وطُلبت دفعة ثانية بالحجم نفسه في مايو 2026.

من يشتري المدرعات التركية؟

المدرعات من أقدم الصادرات الدفاعية التركية. فقد صنعت FNSS المركبة AV8 لماليزيا و«بارس 3» لسلطنة عُمان. و«أرما» من أوتوكار هي أساس «ربدان 8×8» التي تستخدمها الإمارات، واختارت إستونيا مركبات أوتوكار ونورول ماكينا في 2023. وفي 1 أكتوبر 2026 أعلنت أوتوكار عقداً بقيمة 1.47 مليار دولار لمركبات مدرعة مدولبة مع زبون لم تسمّه، على أن تبدأ عمليات التسليم في 2027. وتضاعف FNSS طاقتها من 100 إلى 200 مركبة سنوياً.

الأسئلة الشائعة

كم مركبة مدرعة تملك تركيا؟

نحو 9125 في خدمة الجيش عدا الدبابات، بحسب GlobalMilitary في سبتمبر 2026: 645 مركبة قتال مشاة و4348 ناقلة جند و4132 مركبة دورية محمية.

ما هي كيربي؟

ناقلة جند 4×4 مقاومة للألغام من صنع BMC. تزن قرابة 20 طناً وتحمل 13 فرداً ولها بدن على شكل V يحرف انفجار اللغم. ولدى الجيش 2010 منها.

ما هي بارس ألفا؟

مركبة قتال مدولبة 8×8 جديدة من FNSS بمحرك أمامي قوته 711 حصاناً ومدفع من عيار 30 أو 40 ملم. وطلب الجيش أول 25 منها في فبراير 2025.

هل ما زالت تركيا تستخدم M113؟

نعم. لديها 2813 مركبة M113 وأكثر من 2000 مركبة ACV-15 من العائلة نفسها. ومن المقرر أن تحل محلها مركبات مدولبة ومجنزرة جديدة.

ما هي تولبار؟

مركبة قتال مشاة مجنزرة وزنها بين 32 و42 طناً طوّرتها أوتوكار، ببرج غير مأهول من عيار 30 ملم. ولم تدخل خدمة الجيش التركي بعد.

من يصنع المدرعات التركية؟

أربع شركات: FNSS وأوتوكار و BMC ونورول ماكينا. وكلها تصدّر.