F/A-18 Super Hornet، المواصفات والنسخ والتكلفة والمشغلون

المقاتلة F/A-18E/F Super Hornet هي تطوير Boeing الأكبر والأبعد مدى لطائرة Hornet، مقاتلة ثنائية المحرك لحاملات الطائرات تستطيع حمل نحو 17,750 رطلًا من الأسلحة، وكانت العمود الفقري لطيران الضرب في البحرية الأمريكية منذ أواخر التسعينيات. ورغم أنها تشارك الاسم مع F/A-18 Hornet الأصلية، فهي عمليًا طائرة جديدة، أكبر بنحو 25 في المئة بمحركات مختلفة وهيكل أعيد تصميمه.

17,750 رطلًا

الحمولة الخارجية القصوى

11

نقاط حمل الأسلحة

Mach 1.8

فئة السرعة القصوى

2017

أول إسقاط جو-جو لـ Super Hornet

ما هي F/A-18 Super Hornet

طورت McDonnell Douglas، التي اندمجت لاحقًا في Boeing، طائرة Super Hornet لتحل محل F-14 Tomcat وA-6 Intruder وطائرات Hornet المبكرة في خدمة البحرية. حلّق التصميم أول مرة في 1995 ووصل إلى الأسطول في أواخر التسعينيات. ومنحها جناح أكبر بنحو 25 في المئة وجسم أطول ومحركان من طراز General Electric F414 مدى أكبر وحمولة أكبر ووزن عودة إلى الحاملة أعلى من الطائرات التي خلفتها.

هي مقاتلة متعددة المهام حقيقية. فالنسخة الأحادية المقعد F/A-18E والثنائية المقعد F/A-18F تتوليان الدفاع الجوي والضرب والإسناد الجوي القريب والاستطلاع، فيما تخدم نسخة ذات صلة، EA-18G Growler، طائرةَ الهجوم الإلكتروني المخصصة لدى البحرية. وكانت نقاط بيعها الرئيسية دائمًا الموثوقية وانخفاض تكلفة ساعة الطيران مقارنة بالمقاتلات الشبحية والقدرة على الإقلاع والهبوط من حاملة بحمولة ثقيلة من الأسلحة. وتغطي محفظة Boeing الأوسع في ملف Boeing Defense, Space and Security.

مواصفات F/A-18 Super Hornet

المواصفات الرئيسية لمقاتلة F/A-18E/F Super Hornet

البند	المواصفة
الجهة المصنعة	Boeing (أصلًا McDonnell Douglas)
الطاقم	1 (F/A-18E) أو 2 (F/A-18F)
الطول	نحو 60.3 قدمًا (18.4 م)
باع الجناحين	نحو 44.9 قدمًا (13.7 م)
الوزن الأقصى عند الإقلاع	نحو 66,000 رطل (29,900 كجم)
المحركات	محركان من طراز General Electric F414-GE-400، بقوة دفع نحو 22,000 رطل لكل منهما مع الحارق اللاحق
السرعة القصوى	نحو Mach 1.8، بحسب أدبيات البحرية وBoeing
نصف قطر القتال	نحو 390 ميلًا بحريًا في تكوين جو-جو، بحسب البحرية
الرادار	Raytheon AN/APG-79 AESA
المدفع	مدفع دوار M61A2 عيار 20 ملم
نقاط حمل الأسلحة	11، تحمل حتى نحو 17,750 رطلًا
تكلفة الوحدة	نحو 70 مليون دولار لطائرات Block III الحديثة، بحسب ما أُفيد

الأرقام مقرَّبة من نشرات البحرية الأمريكية وBoeing؛ ويعتمد نصف القطر والتكلفة على التكوين.

تمتد الأسلحة من صاروخي AIM-120 AMRAAM وAIM-9X Sidewinder للقتال الجوي إلى صاروخي Harpoon وLRASM المضادين للسفن، وقنابل JSOW الانزلاقية، وقنابل سلسلة JDAM، وعائلة AGM-88 HARM لإخماد الدفاعات الجوية. ويُحمل AIM-120 AMRAAM على نقاط الجناحين والجسم، فيما يستقر Sidewinder على طرفي الجناحين.

Super Hornet Block III والنسخ

نسخ Super Hornet

النسخة	الدور	ملاحظات
F/A-18E	متعددة المهام أحادية المقعد	مقاتلة الضرب الرئيسية للبحرية
F/A-18F	متعددة المهام ثنائية المقعد	فرد طاقم إضافي للضرب والتكتيكات
EA-18G Growler	هجوم إلكتروني	طائرة تشويش مشتقة من F/A-18F
Block II	معيار منتصف العمر	رادار AESA ونظام Advanced Targeting FLIR
Block III	أحدث ترقية	خزانات وقود ملاصقة وشاشة كبيرة وبحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء وعمر هيكلي أطول

تمدد ترقيات Block III عمر الخدمة إلى نحو 10,000 ساعة، بحسب Boeing والبحرية.

حزمة Block III هي ما يبقي الأسطول ذا صلة. فخزانات الوقود الملاصقة تضيف مدى دون إنفاق نقاط الأسلحة، وتساعد شاشة لمس كبيرة وشبكات محسّنة الطيارين على معالجة المعلومات، ويتيح مستشعر البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء، الموصوف في شرحنا عن IRST، للطائرة مطاردة الأهداف الشبحية دون انبعاثات رادارية. كما خفضت Boeing البصمة الرادارية قليلًا بالطلاءات وتعديلات التصميم، وإن لم تكن Super Hornet مقاتلة شبحية.

من يشغّل Super Hornet

البحرية الأمريكية هي المستخدم الأكبر بفارق واسع، بعدة مئات من الطائرات عبر أجنحة الطيران على الحاملات. ويطير سلاح الجو الملكي الأسترالي بـ 24 طائرة F/A-18F Super Hornet واثنتي عشرة EA-18G Growler، وطلبت الكويت عشرات من طائرات Super Hornet في صفقة وُقعت أواخر العقد الثاني من الألفية. ولا تطير قوات مشاة البحرية بالطراز، فيما قيّمته كندا في منافسة لكنها اختارت طائرة مختلفة. وحذّرت Boeing من أن خط الإنتاج قد يُغلق أواخر العشرينيات دون طلبات جديدة، وقد فازت الشركة بعقد مقاتلة البحرية من الجيل التالي، كما أوردنا في تغطيتنا لـ قرار منح F/A-XX، التي ستتولى في النهاية مهمة الحاملات.

السجل القتالي لـ Super Hornet

شهدت Super Hornet القتال أول مرة فوق العراق في 1999 وطارت في غزو 2003. وجاء أشهر إنجاز جو-جو لها في يونيو 2017، حين أسقطت طائرة F/A-18E تابعة للبحرية مقاتلة Su-22 سورية قرب الرقة بصاروخ AIM-9X، وهو أول إسقاط للطراز لطائرة مأهولة. ومؤخرًا طارت طائرات Super Hornet من الحاملات في البحر الأحمر، حيث اشتبكت مع طائرات مسيّرة وصواريخ أطلقتها حركة الحوثيين في اليمن، وإن كان حجم الاعتراضات مبلغًا عنه من جهة المشغّل.

وخسرت البحرية أيضًا طائرات في تلك الحملة، من بينها واحدة أسقطها طراد صديق خطأً في ديسمبر 2024 وطائرات فُقدت في حوادث على الحاملات. وتعكس تلك الحوادث وتيرة العمليات أكثر مما تعكس أي خلل في التصميم. وفي المجمل، يُظهر السجل طائرة مشغولة ومتعددة الاستخدامات وموثوقة في الغالب.

قراءة المحرر

Super Hornet هي حصان العمل الذي وصل في اللحظة المناسبة وبقي. فهي ليست شبحية، لكنها موثوقة ورخيصة الطيران ومندمجة بعمق في جناح الطيران على الحاملة. ويعتمد استمرار صلتها على مجاراة الدفاعات الجوية، ولهذا فإن Block III ومقاتلة البحرية التالية أهم من الهيكل الأصلي.