نبذة عن شركة Howmet Aerospace ومنتجاتها وإيراداتها

تُعد Howmet Aerospace العملاق الصامت في عصر الطيران النفاث، وهي مورّد مقره بيتسبرغ سجّل نحو 7.4 مليار دولار من الإيرادات في 2024 من صب شفرات التوربينات والمثبتات والهياكل التيتانيوم الموجودة داخل كل محرك طائرة غربي تقريبًا. وقد انفصلت الشركة عن Arconic في 2020، ونادرًا ما يرد اسمها في إعلانات العقود، لكن بالكاد تحلّق مقاتلة أو طائرة ركاب أو مروحية من دون قطع من إنتاجها.

Howmet Aerospace في لمحة

تقع Howmet على مستوى أدنى من مصنّعي المحركات في هرم صناعة الطيران. فحين تبني GE Aerospace أو Pratt & Whitney أو Rolls-Royce أو الشراكة CFM محركًا مروحيًا، يخرج جزء كبير من أشد أجزائه حرارةً وصلابةً من مسابك Howmet، أي شفرات التوربينات والريش الثابتة أحادية البلورة التي تتحمل درجات حرارة تفوق نقطة انصهار المعدن المصبوبة منه. وينطبق المنطق نفسه على المثبتات المتخصصة التي تربط هياكل الطائرات ببعضها، وعلى المشغولات المطروقة والمصبوبة الهيكلية في طائرات تتراوح من 737 إلى F-35 Lightning II.

ماذا تصنع Howmet Aerospace

يهيمن الجانب التجاري، إذ تمثل محركات برامج بوينغ وإيرباص ذات الممر الواحد أكبر محرك للنمو. لكن المحفظة متوازنة عمدًا بين معدلات الإنتاج وقطع الغيار. فحين تتعثر تسليمات الطائرات الجديدة، كما حدث خلال أزمتي 737 MAX وسلاسل الإمداد، تُبقي شركات الطيران طائراتها الأقدم في الخدمة مدة أطول، وتبيع Howmet مزيدًا من الشفرات البديلة.

كيف انبثقت Howmet من Alcoa وArconic

تمتد شجرة العائلة للشركة عبر التاريخ الصناعي الأمريكي. فقد انقسمت Alcoa، رائدة الألمنيوم، في 2016، فذهب نشاط الصهر في المنبع في اتجاه، وذهب فرع المنتجات الدقيقة المسمى Arconic في اتجاه آخر. ثم انقسمت Arconic نفسها في أبريل 2020، وحمل النصف المتخصص في الطيران اسم Howmet، محييًا علامة متخصص في المسبوكات كانت Alcoa قد استحوذت عليه في وقت سابق. ويقود الشركة منذ الانفصال الرئيس التنفيذي للمجلس جون بلانت، وهو من قدامى قطاع موردي السيارات، وينسب إليه كثيرون الفضل في تحسين هوامش الربح.

بدا التوقيت سيئًا للغاية، إذ تم الانفصال في الأسابيع الأولى من انهيار السفر الجوي بسبب جائحة COVID-19. لكنه تحول إلى أساس لواحد من أفضل الأسهم أداءً بين الشركات الكبرى في قطاع الطيران الأمريكي، مع تعافي السفر وتسابق مصنّعي المحركات على طاقة الصب.

برامج Howmet Aerospace الدفاعية

يمثل الدفاع أقلية معتبرة من المبيعات، تُقدَّر بنحو 15 إلى 17 في المئة من الإيرادات في السنوات الأخيرة، وتشكل F-35 الركيزة الأساسية. فهي توفر هياكل تيتانيوم ومسبوكات للطائرة، إضافة إلى مكونات القسم الساخن لمحركها F135، ومن ثم فإن كل زيادة في إنتاج F-35 وكل دورة صيانة شاملة للمحرك تنعكس على دفتر طلباتها. كما تزوّد الشركة بأجزاء خطوط محركات F110 وF404 للمقاتلات، وتوربينات طائرات النقل والمروحيات، وبرامج الصواريخ والفضاء الغربية.

وهذا يجعل Howmet نوعًا مختلفًا من الاستثمار الدفاعي عن الشركات الكبرى الواردة في تصنيف أفضل 10 شركات دفاعية. فهي لا تحصل على عقود بمليارات الدولارات من البنتاغون باسمها، لكن إعادة التسلح في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا ترفع الطلب على قطع لا يستطيع صبّها سوى عدد قليل من المسابك. وتعتمد شركات المحركات مثل Rolls-Royce على قاعدة الموردين الضيقة نفسها.

إيرادات Howmet Aerospace وسهمها

أنهت Howmet عام 2024 بإيرادات بلغت 7.43 مليار دولار، بزيادة نحو 12 في المئة على أساس سنوي، وصافي دخل يقارب 1.2 مليار دولار، وهي هوامش لا يملك معظم موردي ورش التصنيع من المستوى الثاني سوى أن يحسدوها عليها. وقد تضاعف سهمها، المدرج تحت الرمز HWM في بورصة نيويورك، عدة مرات بين 2020 و2026 حين تعامل معه المستثمرون بوصفه نقطة عبور إلزامية في إنتاج المحركات العالمي لا مجرد شركة تشكيل معادن. واستخدمت Howmet السيولة في توزيعات الأرباح وإعادة شراء الأسهم وخفض الديون تدريجيًا بدلًا من عمليات استحواذ كبيرة.

آفاق Howmet Aerospace

ثلاث قوى ستشكل السنوات القليلة المقبلة. أولًا، إنتاج محركات الطائرات ذات الممر الواحد وازدهار قطع الغيار لأساطيل LEAP والمحركات المروحية ذات علبة التروس، حيث يفوق الطلب على الشفرات والريش الجديدة المعروض. ثانيًا، ميزانيات الدفاع، إذ تعتمد تسليمات F-35 وتحديثات المحركات وبرامج الصواريخ كلها بكثافة على المسبوكات. ثالثًا، الطاقة الإنتاجية، فقد أضافت Howmet أفرانًا وعمالًا، وتعتمد قدرتها على التسعير على بقاء هذه الإضافات متأخرة قليلًا عن الطلب. أما المخاطر الرئيسية فهي تراجع حركة الطيران، وتكاليف مدخلات التيتانيوم والنيكل، وأي توقف في إنتاج F-35.

أسئلة شائعة حول Howmet Aerospace

ماذا تفعل Howmet Aerospace؟

تصنع شفرات وريش توربينات مصبوبة بالقالب الدقيق، ومثبتات للطيران، وهياكل تيتانيوم، وعجلات شاحنات مطروقة، وتزوّد معظم برامج المحركات النفاثة الغربية.

هل Howmet Aerospace جزء من Alcoa؟

لم تعد كذلك. فقد انقسمت Alcoa في 2016 وأنشأت Arconic، ثم انقسمت Arconic في أبريل 2020 لتنشأ Howmet Aerospace كشركة مستقلة.

هل Howmet شركة دفاعية؟

جزئيًا. نحو 15 إلى 17 في المئة من الإيرادات دفاعية، وتتصدرها هياكل التيتانيوم لطائرة F-35 وأجزاء القسم الساخن لمحركها F135.

ما حجم Howmet Aerospace؟

نحو 23,700 موظف وإيرادات بلغت 7.43 مليار دولار في 2024، مع عمليات في الأمريكتين وأوروبا وآسيا.

من يقود Howmet Aerospace؟

يقود الشركة الرئيس التنفيذي للمجلس جون بلانت منذ الانفصال في 2020، وينسب إليه الفضل في توسيع الهوامش.