Howmet Aerospace Şirket Profili, Ürünleri ve Geliri

Howmet Aerospace, jet çağının sessiz devi; Pittsburgh merkezli bu tedarikçi, 2024’te yaklaşık 7,4 milyar dolar gelir elde etti ve neredeyse her Batı yapımı uçak motorunun içindeki türbin kanatlarını, bağlantı elemanlarını ve titanyum yapıları döküyor. 2020’de Arconic’ten ayrılan şirket sözleşme duyurularında nadiren görünür, ancak hemen hiçbir savaş uçağı, yolcu uçağı veya helikopter onun parçaları olmadan uçmaz.

Howmet Aerospace bir bakışta

Howmet, havacılık piramidinde motor üreticilerinin bir kademe altında yer alır. GE Aerospace, Pratt & Whitney, Rolls-Royce veya CFM ortak girişimi bir turbofan motor ürettiğinde, içindeki en sıcak ve en zorlu parçaların büyük kısmı, yani döküldükleri metalin erime noktasının üzerindeki sıcaklıklara dayanan tek kristalli türbin kanatları ve kılavuz kanatları, Howmet dökümhanelerinden çıkar. Aynı mantık, gövdeleri bir arada tutan özel bağlantı elemanları ile 737’den F-35 Lightning II‘ye kadar uçak gövdelerindeki yapısal dövme ve döküm parçalar için de geçerlidir.

Howmet Aerospace ne üretiyor

Ticari taraf ağır basıyor; Boeing ve Airbus dar gövdeli programlarının motorları tek başına en büyük itici güç. Ancak portföy, üretim hızları ile yedek parça arasında bilinçli olarak dengelenmiş durumda. Yeni uçak teslimatları durduğunda, 737 MAX ve tedarik zinciri krizlerinde olduğu gibi, havayolları eski uçakları daha uzun süre uçurur ve Howmet bunun yerine daha fazla yedek kanat satar.

Howmet, Alcoa ve Arconic’ten nasıl doğdu

Şirketin soy ağacı Amerikan sanayi tarihinden geçer. Alüminyum öncüsü Alcoa 2016’da bölündü; yukarı akış izabe işi bir yöne, Arconic adlı hassas ürünler kolu diğer yöne gitti. Arconic de Nisan 2020’de yeniden bölündü ve havacılık odaklı yarı, Alcoa’nın yol boyunca satın aldığı bir döküm uzmanının markasını yeniden canlandırarak Howmet adını aldı. Otomotiv yan sanayi dünyasından gelen icra kurulu başkanı John Plant, ayrılıktan bu yana şirketi yönetiyor ve marjlardaki toparlanmanın mimarı olarak görülüyor.

Zamanlama kötü görünüyordu; ayrılma, COVID-19 nedeniyle hava yolculuğunun çöktüğü ilk haftalarda tamamlandı. Ancak yolculuk toparlanıp motor üreticileri döküm kapasitesi için yarışınca, bu durum ABD havacılığının en iyi performans gösteren büyük ölçekli hisselerinden birinin zeminini hazırladı.

Howmet Aerospace savunma programları

Savunma, satışların anlamlı bir azınlığını oluşturuyor; son yıllarda gelirin yaklaşık yüzde 15 ila 17’si olarak bildirildi ve F-35 bunun çapası. Howmet, uçak için titanyum gövde yapıları ve dökümler ile F135 motoru için sıcak bölüm donanımı sağlıyor; dolayısıyla F-35 üretimindeki her artış ve her motor bakım döngüsü sipariş defterine yansıyor. Şirket ayrıca F110 ve F404 savaş uçağı motor hatlarına, nakliye ve helikopter türbinlerine ile Batı’nın füze ve uzay programlarına parça veriyor.

Bu durum Howmet’i en büyük 10 savunma şirketi sıralamasındaki ana yüklenicilerden farklı bir savunma yatırımı haline getiriyor. Kendi adına milyar dolarlık Pentagon sözleşmesi imzalamıyor, ancak ABD, Avrupa ve Asya’daki yeniden silahlanma, yalnızca bir avuç dökümhanenin üretebildiği parçalara olan talebi artırıyor. Rolls-Royce gibi motor firmaları da aynı dar tedarikçi tabanına bağımlı.

Howmet Aerospace geliri ve hissesi

Howmet, 2024’ü yıllık yaklaşık yüzde 12 artışla 7,43 milyar dolar gelir ve yaklaşık 1,2 milyar dolar net kârla kapattı; bu marjlara çoğu atölye tipi alt kademe tedarikçi ancak imreniyor. New York Borsası’nda HWM koduyla işlem gören hisse, yatırımcılar şirketi bir metal işleyicisinden çok küresel motor üretiminin geçiş ücreti noktası gibi değerlendirdiği için 2020 ile 2026 arasında birkaç kat arttı. Howmet nakdi büyük satın almalar yerine temettülere, hisse geri alımlarına ve istikrarlı borç azaltımına kullandı.

Howmet Aerospace görünümü

Önümüzdeki birkaç yılı üç güç şekillendiriyor. Birincisi, yeni kanat ve kılavuz kanat talebinin arzı aştığı LEAP ve dişli turbofan filolarındaki dar gövdeli motor üretimi ve yedek parça patlaması. İkincisi, F-35 teslimatlarının, motor yükseltmelerinin ve füze programlarının hepsinin döküm yoğun olduğu savunma bütçeleri. Üçüncüsü kapasite; Howmet fırın ve çalışan sayısını artırıyor ve fiyatlama gücü, bu eklemelerin talebin hemen gerisinde kalmasına bağlı. Başlıca riskler trafikte bir daralma, titanyum ve nikel girdi maliyetleri ve olası bir F-35 üretim duraklaması.

Howmet Aerospace hakkında sık sorulan sorular

Howmet Aerospace ne iş yapar?

Hassas döküm türbin kanatları ve kılavuz kanatlar, havacılık bağlantı elemanları, titanyum yapılar ve dövme kamyon jantları üretir; neredeyse tüm Batı jet motoru programlarına tedarik sağlar.

Howmet Aerospace, Alcoa’nın bir parçası mı?

Artık değil. Alcoa 2016’da bölünerek Arconic’i oluşturdu, Arconic de Nisan 2020’de yeniden bölünerek Howmet Aerospace’i bağımsız bir şirket olarak ortaya çıkardı.

Howmet bir savunma şirketi mi?

Kısmen. Gelirin yaklaşık yüzde 15 ila 17’si savunmadan geliyor; başta F-35 için titanyum yapılar ve F135 motoru için sıcak bölüm parçaları bulunuyor.

Howmet Aerospace ne kadar büyük?

2024’te yaklaşık 23.700 çalışan ve 7,43 milyar dolar gelir; Amerika, Avrupa ve Asya’da faaliyet gösteriyor.

Howmet Aerospace’i kim yönetiyor?

İcra kurulu başkanı John Plant, 2020’deki ayrılıktan bu yana şirketi yönetiyor ve marj artışının mimarı olarak görülüyor.