قاذفة H-6K، المواصفات والمدى والأسلحة والنسخ

قاذفة H-6K، المواصفات والمدى والأسلحة والنسخ

شيان H-6K هي أقدر قاذفة صينية في الخدمة، وهي مشتقة محدثة من Tu-16 تنسب إليها مصادر صينية نصف قطر قتالي نحو 3500 كم وست نقاط تعليق تحت الجناحين لصواريخ كروز بعيدة المدى. وهي ليست شبحية وليست سريعة، لكنها تمنح جيش التحرير الشعبي منصة ضرب من مسافة بعيدة يمكنها بلوغ القواعد الأمريكية في غوام عند اقترانها بصواريخها.

~3500 كم
نصف القطر القتالي المزعوم (رقم صيني، مزاعم الشركة المصنعة)
6
نقاط تعليق تحت الجناحين لصواريخ كروز
~12 طنًا
أقصى حمولة أسلحة مزعومة
2009
السنة التي يُقال إن H-6K دخلت فيها الخدمة لأول مرة

ما هي قاذفة H-6K

H-6K قاذفة استراتيجية دون صوتية بمحركين، تصنعها شركة شيان للصناعات الجوية التابعة لـ AVIC. ويعود نسبها إلى Tu-16 Badger السوفييتية التي تسلمتها الصين في أواخر خمسينيات القرن الماضي وبدأت إنتاجها بترخيص. وبعد أكثر من ستين عامًا ما زال الهيكل يطير، لكن المحركات والإلكترونيات الجوية والأسلحة الجديدة جعلته طائرة مختلفة تمامًا عن سلفها.

وأجرت H-6K أول طيران عام 2007 وظهرت بشكلها العلني نحو 2009، بحسب التقارير الصينية. وغرضها واضح، فهي تحمل صواريخ كروز تُطلق من الجو من خارج مدى معظم الدفاعات الجوية، وبأعداد قادرة على إغراق الهدف.

مواصفات H-6K

أبرز مواصفات شيان H-6K
المعيارالقيمة
الدورقاذفة بعيدة المدى وحاملة صواريخ
الشركة المصنعةشركة شيان للصناعات الجوية (AVIC)
الطاقمنحو 3، بحسب محللين غربيين
الطول / باع الجناحيننحو 35 م / 33 م
المحركات2 × محرك توربيني مروحي WS-18 صيني الصنع، مشتق من D-30KP-2 الروسي
السرعة القصوىنحو 0.75 ماخ (قرابة 800 كم/س)
نصف القطر القتالينحو 3500 كم (مزاعم صينية)
أقصى حمولة أسلحةنحو 12000 كغ (مزاعم صينية)
نقاط التعليق6 تحت الجناحين، إضافة إلى حجرة داخلية في بعض النسخ
التزود بالوقود جوًامسبار مركّب في المقدمة، بحسب التقارير
الأرقام مقرّبة. وأرقام الأداء مصدرها صيني أو تقديرات غربية، وهي مزاعم الشركة المصنعة لا بيانات موثقة.

أبرز التغييرات الظاهرة عن قاذفات H-6 الأقدم هي المقدمة الأكبر التي تضم رادارًا حديثًا، والمحركات الجديدة التي منحت مدى أفضل واستهلاك وقود أقل. كما أدى تقليل الطاقم وتحديث قمرة القيادة بشاشات رقمية إلى تحديث طريقة قيادة الطائرة وإدارة أسلحتها.

أسلحة H-6K ومداها

السلاح الأساسي لـ H-6K هو CJ-20 (يُذكر أيضًا باسم CJ-10K)، وهو صاروخ كروز يُطلق من الجو لمهاجمة الأهداف الأرضية تنسب إليه مصادر صينية مدى نحو 2000 كم أو أكثر. وبستة منها ونصف قطر قتالي يقارب 3500 كم، يمكن للقاذفة نظريًا ضرب أهداف تبعد أكثر من 5000 كم عن قاعدتها. وهذا مزعم لا رقم مثبت، ويفترض أن تنجو الطائرة مدة كافية للإطلاق.

وتحمل المنصة أيضًا صواريخ مضادة للسفن وأسلحة لمهاجمة الأهداف الأرضية، وهو ما يناسب دورها في أي مواجهة في غرب المحيط الهادئ. وتغطي الصواريخ الباليستية متوسطة المدى الصينية، مثل DF-26 والصاروخ المضاد للسفن DF-21D، نطاقًا مشابهًا من البر، وتضيف القاذفات خيار ضرب مرنًا يمكن استدعاؤه. وتعتمد قدرتها على البقاء على أن الطائرة الكبيرة غير الشبحية يسهل رصدها بالرادار الحديث، وهي نقطة يشرحها دليل هذا الموقع عن المقطع الراداري.

نسخ H-6، بما فيها H-6N وH-6J

أبرز نسخ عائلة H-6
النسخةالمشغّلأبرز الخصائص
H-6Kالقوات الجوية لجيش التحرير الشعبيمحركات جديدة ورادار جديد وست نقاط تعليق لصواريخ CJ-20
H-6Nالقوات الجوية لجيش التحرير الشعبيمسبار تزود بالوقود جوًا، وبدن معدل لحمل صاروخ كبير يُطلق من الجو، يُذكر أنه باليستي
H-6Jالبحرية التابعة لجيش التحرير الشعبينسخة مضادة للسفن تحمل صواريخ YJ-12، بحسب مصادر صينية
H-6Gالبحرية التابعة لجيش التحرير الشعبينسخة بحرية أقدم مضادة للسفن بصواريخ YJ-83
H-6Uالقوات الجوية لجيش التحرير الشعبيتحويل إلى طائرة تزويد بالوقود، بحسب التقارير
دور H-6N في إطلاق الصواريخ الباليستية تفيد به مصادر غربية وصينية ولم يُفصَّل رسميًا. وقوائم النسخ ليست شاملة.

H-6N هي النسخة الجديرة بالمتابعة. فبدنها المجوف ومسبار التزود بالوقود جوًا يشيران إلى قاذفة مبنية لحمل صاروخ كبير، يُذكر على نطاق واسع أنه صاروخ باليستي يُطلق من الجو وقد يحمل طموحات تفوق صوتية. ولم ينشر مسؤولون صينيون مواصفات، لذا تبقى التفاصيل استنتاجًا تحليليًا.

مشغّلو H-6K وانتشارها

تشغّل H-6K القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي، بينما تطير النسخ البحرية ضمن البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي. وليس لها سجل قتالي، لكنها ظاهرة للعيان. فقد نفذت H-6K دوريات حول تايوان والجزر اليابانية، وهبطت في جزيرة وودي في بحر الصين الجنوبي عام 2018، وانضمت إلى قاذفات Tu-95 الروسية في دوريات مشتركة قرب اليابان وكوريا منذ 2019. وترسل هذه الرحلات رسائل سياسية بقدر ما تدرّب الطواقم.

قراءة المحرر
H-6K تصميم قديم يؤدي مهمة حديثة. وضعفها، أي قدرتها على البقاء أمام دفاع جوي متقدم، يقل أثره إذا أُطلقت صواريخها من مسافة بعيدة. وسيكشف استبدال الصين لها بالقاذفة الشبحية H-20، التي لم تُرَ بعد، مدى تقديرها لنهج الضرب من بعيد.

الأسئلة الشائعة حول H-6K

ما مدى H-6K؟

تذكر مصادر صينية نصف قطر قتالي نحو 3500 كم. وهذا مزعم لا بيانات موثقة، ويتقلص نصف القطر مع الحمولات الثقيلة.

هل H-6K مبنية على قاذفة سوفييتية؟

نعم. فهي منحدرة من Tu-16 Badger التي أنتجتها الصين بترخيص باسم H-6 منذ أواخر خمسينيات القرن الماضي.

هل تستطيع H-6K حمل أسلحة نووية؟

يرى محللون غربيون أن بعض نسخ H-6 قادرة على حمل السلاح النووي، لكن الصين لم تنشر تفاصيل.

ما الفرق بين H-6K وH-6N؟

تضيف H-6N مسبار تزود بالوقود جوًا وبدنًا معدلًا لصاروخ كبير يُطلق من الجو، ويُذكر أن لها دورًا استراتيجيًا أكبر.

هل لدى H-6K تصميم شبحي؟

لا. فهي هيكل تقليدي دون صوتي، ويُقال إن الصين تطور قاذفة شبحية منفصلة.

المصادر
  • الإعلام الرسمي الصيني ومنشورات AVIC (مزاعم الشركة المصنعة)
  • ويكيبيديا – Xian H-6 (تمت زيارتها في أكتوبر 2026)
  • التقرير السنوي لوزارة الدفاع الأمريكية عن القوة العسكرية الصينية
  • تقارير Defence & Tech عن الطيران العسكري الصيني

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *