مواصفات CH-47F Chinook ونسخها وتكلفتها ومشغلوها

CH-47F Chinook مروحية نقل ثقيلة من Boeing بدوارين متتابعين، تحمل حتى نحو 55 جندياً أو قرابة 10 أطنان من الحمولة بسرعات تقارب 300 كم/س. وهي تصميم تعود جذوره إلى مطلع الستينيات، وما زالت النسخة F تُشترى من أكثر من اثنتي عشرة دولة، ويُراد من ترقية Block II إبقاؤها محلّقة حتى ستينيات هذا القرن.

ما هي CH-47F Chinook

تصنّع Boeing Defense مروحية Chinook في ريدلي بارك بولاية بنسلفانيا، وهي مروحية النقل الثقيلة القياسية للجيش الأمريكي والعديد من القوات الحليفة. ويمنحها دوّاران متعاكسا الدوران على هيكل طويل حجرة شحن كبيرة بمنحدر خلفي، فيما يستقر المحركان التوأمان في حاضنتين على جانبي البرج الخلفي. وتمثل CH-47F النسخة الرقمية المعاد تصنيعها من CH-47D الأقدم، بقمرة قيادة زجاجية وإلكترونيات طيران جديدة وهيكل معزَّز.

تنقل الطائرة الجنود وقطع المدفعية والمركبات والإمدادات، ويمكنها رفع المروحيات والطائرات الخفيفة المتضررة بحمولة معلّقة. ونظيراتها الأقرب هما Sikorsky CH-53K والروسية Mi-26، لكن لا توجد مروحية غربية أخرى بيعت بأعداد مماثلة. وترد كذلك في استعراضنا لـ أفضل 10 طائرات نقل عسكرية.

مواصفات CH-47F Chinook

تورّد المحركات شركة Honeywell، التي نتناول دورها في الدفع العسكري في نبذتنا عن Honeywell Aerospace. ويتيح نظام تحكم آلي رقمي بالطيران للأطقم الطيران في ظروف رؤية رديئة، بينما يتيح المنحدر وخطافات الحمولة الثلاثة التحميل من عدة ارتفاعات.

نسخ CH-47F وBlock II

تضيف Block II شفرات دوار جديدة من الألياف الزجاجية وهيكلاً معزَّزاً وناقل حركة أمتن، وتقول Boeing إنها سترفع الحمولة على الارتفاعات العالية ودرجات الحرارة المرتفعة. وقد أدت التأخيرات في برنامج اختبارات الطيران إلى تأجيل مواعيد النشر الأولى.

مشغلو CH-47F Chinook

يشغّل الجيش الأمريكي أكبر أسطول، عدة مئات من الهياكل عبر الوحدات التقليدية ووحدات العمليات الخاصة. ويشمل عملاء التصدير المملكة المتحدة وهولندا وإيطاليا وأستراليا وكندا واليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وإسبانيا ومصر والهند، التي اشترت 15 مروحية CH-47F(I) لسلاحها الجوي. والتزمت ألمانيا بصفقة شراء كبيرة لاستبدال أسطولها المتقادم للنقل الثقيل. وتظهر الهياكل المصرية في صورتنا، وهي مثال أمريكي ممثِّل للجيش الأمريكي، لأن التسليمات المحلية استخدمت معياراً مماثلاً.

وتعتمد تكلفة الوحدة على التجهيزات، ويُذكر أنها نحو 35 إلى 40 مليون دولار، إضافة إلى تكاليف الإدامة الكبرى. وتسهّل سلسلة الإمداد الناضجة والتدريب الواسع إبقاءها في الخدمة، وهذا سبب رئيسي لعودة المشترين إلى هذا الطراز.

السجل القتالي لـ CH-47 Chinook

حلّقت Chinook في فيتنام، وشملت أولى عمليات الرفع الثقيل لديها المدفعية وانتشال الطائرات المتضررة. وفي نزاع فوكلاند عام 1982 نجت مروحية Chinook بريطانية واحدة، Bravo November، من فقدان السفينة Atlantic Conveyor ونفذت الجزء الأكبر من الجسر الجوي. ومنذ ذلك الحين كان الطراز حاضراً باستمرار في العمليات في العراق وأفغانستان، بما فيها مهام العمليات الخاصة مثل عملية Red Wings عام 2005 التي أُسقطت فيها مروحية MH-47.

وتقوم قيمتها في الحرب على رفع ما لا تستطيع مروحية أخرى رفعه: المدافع الهاوتزر والماء والوقود والإصابات الكبيرة. فهي في الواقع الشاحنة الطائرة التي تعتمد عليها القواعد المتقدمة. وتقترن بطبيعتها بالمروحيات الهجومية مثل AH-64 Apache في عمليات الهجوم الجوي.

أسئلة شائعة عن CH-47F Chinook

كم تستطيع CH-47F Chinook أن تحمل؟

نحو 10 أطنان من الحمولة الداخلية، ونحو 12.7 طن على الخطافات الخارجية، أو حتى نحو 55 جندياً في تهيئة كثيفة.

ما سرعة CH-47F؟

تُذكر السرعة القصوى بنحو 315 كم/س، وسرعة الانطلاق قرابة 260 كم/س.

ما المحركات التي تستخدمها CH-47F؟

محركان توربينيان من طراز Honeywell T55 بنحو 4,700 shp لكل منهما.

من يشغّل CH-47F Chinook؟

الجيش الأمريكي والعديد من الحلفاء، منهم المملكة المتحدة وهولندا وإيطاليا وأستراليا وكندا واليابان والهند ومصر.

لماذا تملك Chinook دوارين؟

يلغي الترتيب المتتابع دوار الذيل، ويوازن الحمولة، ويتيح للمروحية حمل حمولات ثقيلة بتصميم بسيط ومدمج.