STM: профиль компании, дроны KARGU, корабли, экспорт и роль в оборонной промышленности Турции (2026)

STM — инженерно-конструкторская компания, стоящая за многими кораблями и барражирующими боеприпасами, которые выпускает оборонная промышленность Турции. Созданная в 1991 году как независимый технический консультант государства, она выросла в полноценного головного подрядчика: проектирует фрегаты и корветы, модернизирует подводные лодки, строит корабли на экспорт и производит тактические беспилотники KARGU, ALPAGU и TOGAN. Сегодня STM участвует в 44 морских проектах на 11 верфях, а её дроны, по данным компании, используются в 15 странах на четырёх континентах.

Ключевые факты

Полное название: Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.
Основана: в 1991 году по решению Исполнительного комитета оборонной промышленности
Собственность: связанная с государством компания, аффилированная с Управлением оборонной промышленности (SSB)
Генеральный директор: Озгюр Гюлерюз
Масштаб: выручка около 530 млн долларов в 2021 году; экспорт — более половины выручки с 2022 года; около 300 корабельных инженеров
Морские проекты: 44 платформы на 11 верфях, включая корветы MİLGEM и фрегаты типа İstif
Беспилотники: KARGU, ALPAGU, TOGAN; более 5000 KARGU выпущено к 2024 году, используются в 15 странах

Обзор

STM работает в четырёх направлениях: морские платформы, автономные тактические беспилотники, кибербезопасность и системы C4I, а также технический консалтинг, сертификация и спутниковая инженерия. В отличие от большинства турецких оборонных компаний, она начинала не как производитель, а как инжиниринговая и проектно-управленческая фирма и до сих пор во многих программах выступает проектантом, тогда как «железо» строят партнёрские верфи и поставщики.

Финансовых данных компания публикует немного: в 2021 году выручка составила около 530 млн долларов, а по данным отраслевой прессы с 2022 года более половины приходится на экспорт. В 2020 году STM занимала 92-е место в Defense News Top 100 (485 млн долларов оборонной выручки), но в список 2026 года не вошла. В 2023 году в ней работало более 800 квалифицированных специалистов, сейчас — около 300 корабельных инженеров; компания заявляет о деятельности более чем в 30 странах.

История

STM основана в 1991 году решением Исполнительного комитета оборонной промышленности. Её первой задачей была независимая инженерная и консультационная поддержка тогдашнего Секретариата оборонной промышленности (ныне SSB) в крупных закупочных проектах. В 1990–2000-е годы компания консультировала такие программы, как самолёт ДРЛО Peace Eagle, и участвовала в запуске национального корветного проекта, ставшего MİLGEM.

В 2010-е годы STM стала подрядчиком: она спроектировала и поставила Пакистану танкер снабжения PNS Moawin — крупнейший на тот момент корабль турецкой разработки, переданный в 2018 году, — и получила контракт на модернизацию пакистанских подлодок Agosta 90B. Параллельно создавалось семейство малых автономных дронов: барражирующий боеприпас вертолётного типа KARGU поступил на вооружение Турции в 2018 году и стал одним из самых известных турецких образцов оружия эпохи беспилотников.

Продукция по направлениям

Надводные корабли

STM участвует в 44 морских проектах на 11 верфях. Она была главным субподрядчиком четырёх корветов MİLGEM типа Ada, а через совместное предприятие STM–TAIS ведёт проектирование и постройку фрегатов типа İstif: головной TCG İstanbul сдан в 2024 году, ещё семь строятся. В октябре 2025 года заложен первый национальный быстроходный ракетный катер. Обзор флота, в который войдут эти корабли, — в материале сколько военных кораблей у Турции.

Подводные лодки

Компания обеспечивает инженерное сопровождение шести подлодок типа Reis (проект 214), модернизирует более старые лодки типов Ay, Preveze и Gür и разработала малую ударную подлодку для спецопераций STM500 для экспортных заказчиков. Эти классы описаны в нашем обзоре подводного флота Турции.

Тактические беспилотники и барражирующие боеприпасы

KARGU — квадрокоптерный барражирующий боеприпас, способный действовать в одиночку или роем; к 2024 году выпущено более 5000 единиц, экспорт — более чем в десять стран. В 2025 году STM подписала первый экспортный контракт на бронебойную боевую часть для KARGU. ALPAGU — самолётный барражирующий боеприпас трубного старта, впервые экспортированный в 2023 году, TOGAN — разведывательный БПЛА, поставленный в 2024 году двум африканским странам. На SAHA 2026 компания показала шесть новых платформ, включая дальний барражирующий боеприпас, дрон-перехватчик, сверхбольшой необитаемый подводный аппарат и безэкипажный катер-камикадзе. Перехватчик TUNGA-X испытан на учениях TURNAS 2026 (см. материал о поражении цели TUNGA-X); эти системы — в центре планов, описанных в статье о цели ВС Турции по ударным дронам.

Кибербезопасность, C4I и консалтинг

STM ведёт операции по кибербезопасности, разведке угроз и проекты C4I, а также продолжает оказывать SSB и другим ведомствам услуги инженерного консалтинга, сертификации и спутниковой инженерии.

Экспорт и международные сделки

Главным направлением роста стал морской экспорт. Пакистану поставлен PNS Moawin и модернизированы две из трёх подлодок Agosta 90B. В Малайзии STM — головной подрядчик трёх кораблей LMS Batch 2, первого турецкого экспорта корветов в АТР; их спустили на воду в Стамбуле в мае, июне и августе 2026 года, а сдать все три планируется до конца 2027 года.

В декабре 2024 года Португалия заказала у STM два многоцелевых корабля тылового обеспечения — первый турецкий экспорт военных кораблей в страну — члена и ЕС, и НАТО (см. материал о португальском танкере). STM также участвует в проекте двух корветов типа Ada для Украины. В январе 2026 года подписан контракт на поставку KARGU и ALPAGU нераскрытой стране ЕС и НАТО с интеграцией на наземную технику.

Последние контракты и новости (2025–2026)

Среди недавних вех — закладка национального ракетного катера в октябре 2025 года, европейский экспорт KARGU и ALPAGU в январе 2026 года, спуск на воду всех трёх малайзийских кораблей в мае–августе 2026 года и шесть новых беспилотных платформ на SAHA 2026. В 2025 году STM сообщала, что на военных и гражданских верфях Турции одновременно строятся более 30 военных кораблей, и значительная часть этой программы проходит через её конструкторские бюро.

Роль в оборонной промышленности Турции

Роль STM — превращать требования в проекты. В морских программах она часто выступает проектантом, корпуса строят верфи вроде Стамбульской военно-морской, Sefine или Anadolu, а боевые системы поставляют партнёры, такие как HAVELSAN и ASELSAN. В сфере дронов STM — лидер по малым барражирующим боеприпасам, одному из самых быстрорастущих сегментов отрасли.

Перспективы

Портфель заказов крепкий: новые фрегаты İstif, ракетные катера, малайзийские и португальские корабли и возможные экспортные сделки в Азии и на Ближнем Востоке. Спрос на барражирующие боеприпасы и перехватчики дронов в мире растёт. Главные вызовы — ограниченный штат при большом числе программ и жёсткая конкуренция на рынке беспилотников.