Пилот F-22 впервые управлял беспилотником YFQ-44A Fury в полёте
Пилот истребителя F-22 Raptor ВВС США впервые управлял беспилотником Anduril YFQ-44A Fury из программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), когда оба самолёта находились в воздухе. Министерство ВВС США сообщило 16 октября 2026 года, что испытание прошло в начале месяца на авиабазе Эдвардс в Калифорнии: пилот F-22 выступал в роли воздушного «разыгрывающего» и передавал Fury тактические команды высокого уровня, а бортовое программное обеспечение автономности выполняло их в реальном времени.
Что именно испытали
Согласно заявлению ВВС, пилот F-22 отдавал команды одному YFQ-44A, а программное обеспечение беспилотника интерпретировало их и выполняло «динамичные манёвры и имитацию боевых задач». Подробностей задач и того, как был доработан Raptor, в заявлении нет.
Дополнительные детали сообщила Anduril. Как передаёт Air & Space Forces Magazine, вице-президент компании по автономной авиации Марк Шушнар рассказал, что оба самолёта взлетели с Эдвардса на неделе, начавшейся 5 октября, и встретились в воздухе. После этого пилот Raptor по тактическому каналу передачи данных отправил Fury обновлённый полётный план. По словам Шушнара, полёт длился несколько часов.
В испытании участвовали 412-е испытательное крыло, 422-я испытательная эскадрилья, 309-я группа программной инженерии, экспериментальное подразделение CCA, программный офис F-22 и отдел автономности и группового взаимодействия CCA. Данные полёта, по словам ВВС, пойдут на интеграцию ПО, испытания и разработку будущих концепций применения.
«Этот полёт показывает силу взаимодействия пилотируемых и беспилотных машин и преимущество, которое оно даёт нашим военным», — заявил начальник штаба ВВС генерал Кен Уилсбах. Министр ВВС Трой Минк отметил, что результат показывает, чего можно добиться, «когда мы действуем заодно с промышленностью».
Почему это важно
Концепция CCA строится на том, что дронами руководит лётчик истребителя, а не наземный экипаж. Ранее в этом году ВВС отрабатывали ту же идею на самолёте-заменителе: в феврале F-22 в воздухе управлял MQ-20 Avenger компании General Atomics, а в мае F-35, стоявший на земле, управлял летящим Avenger, сообщает Air & Space Forces Magazine. Теперь канал управления впервые проверили с настоящим прототипом CCA первого этапа, когда и истребитель, и беспилотник были в воздухе.
Пока речь идёт об одном истребителе и одном дроне. Цель ВВС — чтобы каждый пилот в будущем вёл несколько CCA строем. Параллельно разрабатываются наземные пункты управления.
Что такое YFQ-44A Fury
YFQ-44A — реактивный полуавтономный беспилотник Anduril для первого этапа (Increment 1) программы CCA, рассчитанный на полёты вместе с пилотируемыми истребителями. Буква «Y» обозначает прототип, серийные машины получат индекс FQ-44. Второй проект первого этапа — YFQ-42A компании General Atomics.
Ключевые этапы
- 31 октября 2025 года: первый полёт YFQ-44A, по данным Anduril и Reuters.
- 17 июня 2026 года: ВВС на четыре месяца раньше графика заключили контракты на разработку и производство с General Atomics (FQ-42) и Anduril (FQ-44). Тогда же был сформирован пул из шести поставщиков ПО автономности (Anduril, General Atomics, Lockheed Martin, Northrop Grumman, RTX Collins Aerospace и Shield AI); основного поставщика планируют выбрать к лету 2027 года.
- Начало октября 2026 года: первое тактическое управление в полёте с борта F-22.
Сколько CCA хотят ВВС США
В июне Минк говорил о закупке «более 150 боеспособных CCA к концу десятилетия». В октябрьском заявлении указана цель — 500 боеготовых полуавтономных систем к 2032 году и общий парк около 1000 машин. Это плановые показатели, а не заказы и не поставки. По данным Air & Space Forces Magazine, ВВС хотят, чтобы один аппарат без датчиков и вооружения стоил не более 20 млн долларов. Первый этап ориентирован на задачи «воздух — воздух». Подробнее — в нашем материале о F-47 и беспилотных ведомых CCA.
Турецкий аналог: Kızılelma
Ближайший турецкий аналог — беспилотный истребитель Bayraktar Kızılelma компании Baykar. В мае 2026 года в ходе испытаний K-SWARM с Leonardo в Чорлу пилоты M-346 отдавали команды на смену строя, расхождение и повторное сближение, а Kızılelma выполнял их автономно, сообщают Baykar и FlightGlobal. Компании обещают более сложные испытания. 30 сентября председатель совета директоров Baykar Сельчук Байрактар заявил, что серийное производство ускоряется и машина «совсем скоро» поступит на вооружение ВС Турции, не назвав даты.
Важно назвать и зависимость: сейчас Kızılelma летает с украинским двигателем АИ-322Ф. Отечественный турбовентиляторный TF6000 компании TEI, по заявлениям TEI в турецких СМИ, должны передать Baykar для интеграционных испытаний в конце 2026 или начале 2027 года. На Kızılelma он ещё не летал.
| Критерий | YFQ-44A Fury (США) | Kızılelma (Турция) |
|---|---|---|
| Разработчик | Anduril | Baykar |
| Испытание совместной работы с пилотируемым самолётом | Управление в полёте с F-22 (октябрь 2026) | Команды строя с M-346FA (май 2026) |
| Статус производства | Контракт на разработку и производство, июнь 2026 | Серийное производство идёт, поступление на вооружение названо близким |
| Двигатель | В использованных источниках не уточняется | Сейчас украинский АИ-322Ф, TF6000 от TEI на этапе интеграции |
| Экспорт | В заявлениях ВВС не упоминается | СП Leonardo и Baykar (LBA Systems) планирует производство в Италии |
О турецком беспилотном парке: какие беспилотники есть у Турции. Подъём Anduril мы разбирали в обзоре оборонных стартапов.
Вопросы и ответы
F-22 действительно управлял дроном в полёте?
Да. По данным ВВС США, в начале октября 2026 года пилот F-22 над авиабазой Эдвардс отдавал тактические команды летящему YFQ-44A, и ПО автономности беспилотника их выполняло.
Кто производит YFQ-44A Fury?
Anduril Industries. Это один из двух проектов первого этапа CCA наряду с YFQ-42A компании General Atomics.
Дрон летел сам?
Отчасти. Пилот задавал общие команды и обновлённый план, а бортовое ПО решало, как их выполнить. ВВС называют это полуавтономным режимом.
Когда CCA поступят на вооружение?
Публичной даты ВВС не называли. Заявленная цель — 500 боеготовых систем к 2032 году.
