F-22飞行员首次在空中指挥YFQ-44A“狂怒”无人机
美国空军一名F-22“猛禽”飞行员首次在两机均处于飞行状态时，指挥了安杜里尔(Anduril)公司研制的YFQ-44A“狂怒”(Fury)协同作战飞机(CCA)。美国空军部于2026年10月16日宣布，这次试验于本月初在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行。F-22飞行员担任空中“四分卫”，向无人机下达高层级战术指令，由机上自主软件实时执行。
这次试验做了什么
根据美国空军的声明，F-22飞行员向一架YFQ-44A下达指令，无人机的自主软件对指令进行理解，并执行了“动态飞行机动和模拟作战任务”。声明没有说明具体任务内容，也没有介绍“猛禽”为此做了哪些改装。
安杜里尔公司补充了更多细节。据《空军与太空军》杂志(Air & Space Forces Magazine)报道，该公司自主空中力量副总裁马克·舒什纳尔表示，两架飞机于10月5日当周从爱德华兹起飞并在空中会合，随后“猛禽”飞行员通过战术数据链向“狂怒”发送了更新后的任务计划。他说，整个任务持续了数小时。
参与试验的单位包括第412试验联队、第422试验与评估中队、第309软件工程大队、CCA实验作战分队、F-22系统项目办公室以及CCA软件自主与协同处。空军表示，飞行数据将用于后续软件集成、研制试验和未来作战概念。
美国空军参谋长肯·威尔斯巴赫上将说：“这次飞行展示了有人-无人协同的力量以及它给作战人员带来的优势。”空军部长特洛伊·梅因克则表示，这一成果说明了“我们与工业界目标一致时”能够做到什么。
为什么重要
CCA的核心设想是由战斗机飞行员在空中指挥无人机，而不是由地面人员直接操纵。今年早些时候，空军曾用替代机型验证同一思路：据《空军与太空军》杂志报道，2月一架空中的F-22控制了通用原子公司的MQ-20“复仇者”，5月一架停在地面的F-35控制了空中的“复仇者”。这一次，是首次在战斗机和真正的第一阶段CCA原型机同时飞行的情况下验证指挥链路。
目前仍是一架战斗机对一架无人机。空军的目标是未来每名飞行员能以编队方式指挥多架CCA，同时也在开发地面指挥站。
YFQ-44A“狂怒”是什么
YFQ-44A是安杜里尔为CCA项目第一阶段(Increment 1)研制的喷气式半自主无人机，设计用于与有人驾驶战斗机伴飞。型号中的“Y”表示原型机，量产型编号为FQ-44。第一阶段的另一款方案是通用原子公司的YFQ-42A。
主要节点
- 2025年10月31日：据安杜里尔和路透社报道，YFQ-44A完成首飞。
- 2026年6月17日：空军比原计划提前四个月，向通用原子(FQ-42)和安杜里尔(FQ-44)授予工程制造发展与生产合同，同时组建由安杜里尔、通用原子、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、RTX柯林斯宇航和Shield AI六家企业组成的任务自主软件供应商池，计划在2027年夏季前选出主要供应商。
- 2026年10月初：首次由F-22在空中进行战术控制。
美国空军想要多少架CCA
梅因克在6月表示，计划“在本十年末前采购150架以上具备作战能力的CCA”。10月的声明称，目标是到2032年拥有500套可投入作战的半自主系统，整体机队规模约1000架。这些是规划目标，并非订单或交付数量。据《空军与太空军》杂志报道，空军希望单机成本(不含传感器和武器)不超过2000万美元。第一阶段以空对空任务为主。更全面的背景可参阅我们关于F-47及其CCA无人僚机的文章。
土耳其的同类项目：“红苹果”(Kızılelma)
土耳其最接近的同类产品是拜卡尔(Baykar)公司的“红苹果”无人战斗机。据拜卡尔和《国际飞行》(FlightGlobal)报道，2026年5月在乔尔卢与意大利莱奥纳多公司进行的K-SWARM试验中，M-346飞行员下达变换队形、脱离和重新集结等指令，由“红苹果”自主完成。两家公司表示后续还将进行更复杂的试验。9月30日，拜卡尔董事长塞尔丘克·拜拉克塔尔表示，批量生产正在提速，该机将“很快”进入土耳其武装部队服役，但没有给出具体日期。
需要说明的是，“红苹果”目前使用乌克兰制造的AI-322F发动机。根据土耳其媒体报道的TEI公司表态，国产TF6000涡扇发动机预计在2026年底或2027年初交付拜卡尔进行集成测试，尚未装机飞行。
| 对比项 | YFQ-44A“狂怒”(美国) | “红苹果”(土耳其) |
|---|---|---|
| 研制方 | 安杜里尔 | 拜卡尔 |
| 与有人机协同试验 | F-22空中指挥(2026年10月) | M-346FA编队指令(2026年5月) |
| 生产状态 | 2026年6月获研制与生产合同 | 批量生产中，官方称即将服役 |
| 发动机 | 本文引用来源未说明 | 目前为乌克兰AI-322F，TEI TF6000正在集成 |
| 出口 | 空军声明未提及 | 莱奥纳多与拜卡尔合资企业LBA Systems计划在意大利生产 |
延伸阅读：土耳其拥有哪些无人机？安杜里尔的崛起可参阅我们的国防初创企业榜单。
常见问题
F-22真的在飞行中控制了无人机吗？
是的。美国空军称，2026年10月初一名F-22飞行员在爱德华兹空军基地上空向飞行中的YFQ-44A下达战术指令，并由无人机的自主软件执行。
YFQ-44A“狂怒”由谁制造？
安杜里尔工业公司。它与通用原子的YFQ-42A同为CCA第一阶段的两款方案。
无人机是自己飞的吗？
部分是。飞行员给出高层级指令和更新后的任务计划，具体怎么飞由机上自主软件决定，空军称之为半自主。
CCA何时服役？
空军尚未公布具体的作战服役日期，公开目标是到2032年拥有500套可作战系统。
