Подводная лодка
«Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки)
«Сорю» и «Тайгэй» — японские неатомные подводные лодки Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy Industries, строящиеся для Морских сил самообороны с 2009 года. Серия «Сорю» насчитывает 12 лодок, преемник «Тайгэй» с литий-ионными батареями вошёл в строй в 2022 году.
Япония|Mitsubishi Heavy Industries и Kawasaki Heavy IndustriesЧто такое «Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки)? Обзор, история и разработка
Серия «Сорю» включает 12 лодок, введённых в 2009–2021 годах: Soryu, Unryu, Hakuryu, Kenryu, Zuiryu, Kokuryu, Jinryu, Sekiryu, Seiryu, Shoryu, Oryu и Toryu. Первые десять оснащены воздухонезависимой установкой Kockums Stirling, последние две (Oryu и Toryu) получили литий-ионные батареи вместо AIP. Водоизмещение около 2 950 т в надводном и 4 200 т в подводном положении, длина 84 м, ширина 9,1 м, экипаж около 65 человек, скорость около 20 узлов под водой.
Преемник «Тайгэй» (29SS) водоизмещением около 3 000 т (4 300 т под водой) оснащён литий-ионными батареями: головная лодка вошла в строй в марте 2022 года, затем Hakugei (2023) и Jingei (2024), четвёртая заказана, всего планируется семь. Вооружение: шесть аппаратов 533 мм с торпедами Type 89 и ракетами Harpoon. Стоимость «Сорю» около 53–60 млрд иен (около 500–600 млн долларов). В 2016 году «Сорю» проиграла тендер Австралии французской лодке Shortfin Barracuda. Лодки служат только в Японии.
Характеристики «Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки): водоизмещение, скорость, вооружение и экипаж
Модификации и версии «Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки)
«Сорю» — базовая версия с воздухонезависимой установкой Stirling.
«Сорю» (Li-ion) — последние две лодки с литий-ионными батареями вместо AIP.
«Тайгэй» — преемник «Сорю» с литий-ионными батареями, введён в 2022 году.
Какие страны используют «Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки)? Эксплуатанты
Япония«Сорю» / «Тайгэй» (подводные лодки): частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах
«Сорю» характеристики
Подводная лодка «Сорю» имеет водоизмещение около 4 200 т в подводном положении, длину 84 м и скорость около 20 узлов под водой. Экипаж около 65 человек, шесть торпедных аппаратов 533 мм.
Сколько стоит подлодка «Сорю»?
Подводная лодка «Сорю» стоит около 53–60 млрд иен, то есть около 500–600 млн долларов по оценкам. Цифра взята из данных оборонного бюджета Японии.
Сколько подлодок «Сорю» у Японии?
У Японии 12 подводных лодок типа «Сорю», введённых в 2009–2021 годах, и три лодки типа «Тайгэй». Всего планируется семь «Тайгэй»; флот стремится к 22 подводным лодкам.
«Сорю» или Type 212A: что лучше?
«Сорю» крупнее Type 212A (около 4 200 т против 1 830 т) и дальнобойнее, а Type 212A тише за счёт топливных элементов. Обе лодки неатомные.
Есть ли у Японии атомные подлодки?
Нет, у Японии нет атомных подводных лодок: «Сорю» и «Тайгэй» дизель-электрические. Планы по лодке следующего поколения с вертикальными пусковыми установками объявлены на конец 2020-х годов.
Почему «Сорю» проиграла тендер Австралии?
Проект «Сорю» проиграл тендер Австралии SEA 1000 в 2016 году французской Shortfin Barracuda от Naval Group. Позднее Австралия отказалась от неё в пользу атомных подводных лодок AUKUS.