土耳其有哪些直升机?T129“阿塔克”、Gökbey和T-70

土耳其有哪些直升机?T129“阿塔克”、Gökbey和T-70

土耳其陆军有58架T129“阿塔克”武装直升机、64架“黑鹰”、10架“支奴干”,以及150多架越战时期的“休伊”。宪兵、海军、空军和警察还各有自己的机队。运输直升机大多已经老旧,土耳其正用土耳其航空航天工业公司在安卡拉制造的三种飞机替换它们:T-70“黑鹰”、Gökbey,以及供攻击部队使用的重型T929“阿塔克”2。

本文按型号逐一介绍这支机队,然后谈谈拖慢了每一个土耳其直升机项目的难题:发动机。

58架
陆军在役的T129“阿塔克”武装直升机
64架
陆军在役的“黑鹰”,其中16架是土耳其制造的T-70
10吨
T929“阿塔克”2的起飞重量,是T129的两倍
2024年10月29日
第一架Gökbey通用直升机交付

土耳其有哪些直升机?

陆军航空兵司令部是最大的使用者,远超其他部门。它的机队见下表。

土耳其陆军直升机型号一览
直升机用途产地数量备注
T129“阿塔克”攻击土耳其和意大利58另有32架选择权
S-70A和T-70“黑鹰”运输美国;T-70在土耳其制造64另有17架T-70待交付
UH-1H“休伊”运输美国862033年前全部退役
AB-205运输意大利,按许可证生产68与“休伊”同属一个系列
AS532“美洲狮”运输法国27也用于搜救
CH-47F“支奴干”重型运输美国10共购11架,损失1架
T625 Gökbey通用土耳其1陆军7架中的第一架
AW119T教练意大利6高级教练机
资料来源:维基百科土耳其陆军装备列表,2026年10月核对。初级教练直升机未列入。

陆军之外,宪兵有16架T129和自己的“黑鹰”,警察有4架T129,海军使用S-70B“海鹰”和陆军移交的10架AH-1W“超级眼镜蛇”,空军用“美洲狮”执行战斗搜救。

T129“阿塔克”:武装直升机

T129是意大利A129“猫鼬”的改进型,与土耳其航空航天工业公司一起针对高温和高山环境重新设计,也就是土耳其东南部的条件。它是一种5吨重的轻型武装直升机,两名乘员前后串列而坐。它装有一门20毫米三管机炮,四个挂架上最多可挂8枚UMTAS反坦克导弹或16枚Cirit激光制导火箭弹,两者都由罗凯森生产。第一架量产机在2014年4月22日交付陆军,至今已生产100多架。

在国外,它卖给了菲律宾、尼日利亚和索马里,各6架;孟加拉国在2025年订购了6架。最大的一笔订单是2018年巴基斯坦的30架,但始终没有交付,原因下文会讲。

T129“阿塔克”与T929“阿塔克”2对比
项目T129“阿塔克”T929“阿塔克”2
最大起飞重量5056千克10000千克
发动机2台LHTEC CTS800-4A,单台1373马力2台TV3-117,单台2500马力
速度巡航281公里/小时最大318公里/小时
机炮20毫米三管30毫米
武器挂点4个6个,最多1500千克
首飞2009年2023年4月28日
现状2014年起服役试飞中
数据来自维基百科。

T929“阿塔克”2:重型武装直升机

“阿塔克”2与美国的AH-64“阿帕奇”属于同一级别。它重10吨,是T129的两倍,携带的武器也重得多:30毫米机炮、UMTAS和L-UMTAS导弹、Cirit火箭弹以及空空导弹。它在2023年4月28日首飞。陆军要用它配属装甲部队,海军则打算用它的一种改型替换“阿纳多卢”号上的“超级眼镜蛇”;这艘舰见我们的土耳其军舰一文。

原型机使用从乌克兰马达西奇公司买来的TV3-117发动机,该公司同意供应14台。它原计划在2026年开始服役。

“黑鹰”和T-70:运输机队

从上世纪90年代起,“黑鹰”就是土耳其陆军的制式运输直升机。按照与西科斯基达成的项目,土耳其航空航天工业公司在安卡拉制造现行的S-70i型,称为T-70,座舱由阿塞尔桑研制。最初的计划是109架,分给陆军、空军、宪兵、特种部队、警察和林业部门。已经完成38架。2026年初达成的协议又增加了一批39架,公司在范堡罗航展上说,生产将在18个月左右恢复。

这些飞机要替换的“休伊”和AB-205,是机队里最老的。陆军计划在2033年前让最后一批退役。作为对照,美军的机队见我们的美军直升机一文。

T625 Gökbey:土耳其的通用直升机

Gökbey是第一种完全在土耳其设计的直升机。它是6吨级双发直升机,可载12名乘客,与意大利的AW139同级。项目始于2013年。第一架量产机在2024年10月29日交付宪兵。第一阶段交付20架:陆军7架,空军4架,宪兵、警察和海岸警卫队各3架。卫生部还订购了空中救护型。

“支奴干”“海鹰”和下一步

土耳其从波音公司买了11架CH-47F“支奴干”,其中10架在役。在土耳其的机队里,只有它们能吊起一门榴弹炮或一辆轻型装甲车。在海上,S-70B“海鹰”从海军的护卫舰和“阿纳多卢”号上起飞反潜。

下一个项目是T925,这是一种10到11吨的运输直升机,将替换“美洲狮”,日后还要替换“黑鹰”。土耳其航空航天工业公司估计,2030年至2040年间,土耳其军队有200多架直升机需要更换。

发动机难题

迄今为止,土耳其的每一种直升机用的都是外国发动机,这就让别国政府握有否决权。T129的发动机由霍尼韦尔和罗尔斯·罗伊斯的合资企业LHTEC生产,出口需要美国的许可证。华盛顿拒绝为巴基斯坦的30架直升机发放许可证,这笔15亿美元的交易从2018年起就一直搁置。

土耳其的对策是TS1400,这是TEI在埃斯基谢希尔生产的1400马力涡轴发动机。它已经装在Gökbey上飞过,也准备用于T129。“阿塔克”2需要的功率几乎大一倍,土耳其为此找了乌克兰,这个级别的国产发动机还在研制。在两种发动机都投产之前,土耳其直升机的出口,取决于华盛顿的决定,也取决于一个正在打仗的国家里的一家工厂。

编辑点评
土耳其能造出好直升机,却还造不全驱动它们的东西。T129已经打了十年仗,在亚洲和非洲都找到了买家,可它最大的一笔出口订单,却因为一台1373马力发动机的许可证被冻结了八年。TS1400是这个国家最重要的直升机项目,比“阿塔克”2和Gökbey都重要,因为其他型号卖不卖得出去,要由它来决定。

常见问题

土耳其有多少架武装直升机?

陆军有58架T129“阿塔克”,宪兵16架,警察4架。海军还有10架较老的AH-1W“超级眼镜蛇”。

T129“阿塔克”是什么?

土耳其航空航天工业公司在意大利A129“猫鼬”基础上研制的5吨级武装直升机,装有20毫米机炮、UMTAS反坦克导弹和Cirit制导火箭弹。

土耳其自己造直升机吗?

造。土耳其航空航天工业公司生产T129“阿塔克”、按许可证生产T-70“黑鹰”、生产自行设计的Gökbey,并且正在试飞重型的T929“阿塔克”2。

“阿塔克”2是什么?

T929“阿塔克”2是一种10吨级武装直升机,与AH-64“阿帕奇”同级。它在2023年4月28日首飞,目前仍在试飞。

土耳其有“黑鹰”直升机吗?

有。陆军有64架,其中16架是在土耳其组装的T-70。2026年初又商定了一批39架。

哪些国家买了土耳其直升机?

菲律宾、尼日利亚和索马里使用T129,孟加拉国也已订购。卖给巴基斯坦30架的交易,因为美国没有发放发动机出口许可证而受阻。

资料来源

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