军队如何在没有GPS的情况下导航,从惯导到量子传感器

军队如何在没有GPS的情况下导航,从惯导到量子传感器

无GPS导航已从冷战时期的次要问题变成当务之急,自2024年以来,民航机构记录到冲突地区周边每年发生数以万计的GPS干扰和欺骗事件。替代方案是一组技术,以完全不需要信号的惯性导航为首,辅以地形匹配、天文定位和新一代量子传感器。

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惯性导航系统所需的外部信号数量
~1 nmi/hr
优质机载级惯导的典型漂移,大致数字
3
在役陀螺仪类型:环形激光、光纤、MEMS
1950s
天文惯性导航首次在轰炸机上飞行的年代

为什么GPS在战区失效

GPS信号到达接收机时,比从数千公里外看到的一只灯泡还要微弱,因此极易被压制。廉价干扰机就能覆盖整片区域,而欺骗设备更糟,它们向接收机输送看似合理但错误的位置,这种手段如今在波罗的海、黑海和中东已成常态。乌克兰已经显示了其作战代价,据操作方报告,GMLRS和JDAM等GPS制导弹药在俄罗斯干扰下精度大幅下降,直到软件和天线方面的修复到位。军队用加密的M码和可控方向图天线加固了GPS,但教训依然成立:卫星导航是一种便利,势均力敌的对手可以把它夺走,这也是更广泛的电子战较量的一部分。

惯性导航如何工作

惯性导航系统仅凭物理原理回答“我在哪里”这个问题。加速度计测量三个轴向上速度的每一次变化,陀螺仪跟踪每一次转动,计算机从已知起点对两者积分,以每秒数千次更新的速度进行航位推算。由于惯导既不发射也不接收信号,因此无法被干扰、欺骗或探测。

问题在于漂移。微小的传感器误差不断累积,位置不确定度随时间增大,优质机载级系统大约每小时漂移一海里,潜艇和洲际导弹上的精密装置则好得多。这就是几乎所有军用惯导都要配合某种修正误差手段的原因,有GPS时用GPS,没有时就用下文的替代手段。伊斯坎德尔等武器以及大多数巡航导弹首先依靠惯导飞行,其他手段都叠加在其上。

环形激光、光纤与MEMS陀螺仪对比

陀螺仪技术对比
技术精度等级典型用途
环形激光陀螺(RLG)高;数十年来的客机和战斗机标准作战飞机、舰艇、导弹
光纤陀螺(FOG)高,无活动部件,非常可靠军舰、潜艇、制导武器、陆基系统
MEMS陀螺较低,但进步很快;芯片级且廉价无人机、炮弹、小型弹药
半球谐振陀螺精度很高,体积和功耗极小航天器、高端武器
机械/静电陀螺精度极高,属传统技术弹道导弹和潜艇导航
精度等级只是宽泛的概括;每个类别内部的性能相差可达数个数量级。

什么可以替代GPS

GPS替代与辅助手段
方法工作原理局限
天文导航星敏感器依据星表中的恒星确定位置;用于轰炸机、SR-71和弹道导弹需要能看见天空;低空时天气有影响
地形与景象匹配雷达或相机将下方地面与存储的地图比对需要有特色的地形和繁重的任务规划
磁异常导航将测得的地壳磁场与测绘地图匹配地图不完整;需要灵敏的传感器
eLoran和地面信标大功率低频地面信号必须建设基础设施,且可能成为攻击目标
机会信号把电视、蜂窝和卫星互联网信号当作信标依赖第三方发射机
视觉里程计相机跟踪相对地面的运动,在无人机上很常见在夜间、水面上和恶劣天气下性能下降
大多数已列装系统是将其中几种手段与惯导融合,而不是依赖任何单一辅助手段。

这些手段都不能直接替代GPS,而这正是关键所在。现代“可靠PNT”架构把惯导与在当前环境下仍然有效的各种辅助手段融合,在云层之上用星敏感器,巡航导弹用地形匹配,无人机用磁场和视觉导航。高超音速武器飞行时被阻断大多数信号的等离子体包裹,尤其依赖惯性和天文制导。

量子导航详解

最有前景的长期答案是量子传感。冷原子干涉仪以单个原子的行为为基准测量加速度和转动,这些原子不会像机械或光学传感器那样漂移,量子磁力计还可能使磁图导航精确得多。近年来,英国、美国、中国和澳大利亚都已在飞机、船舶或列车上试飞实验室演示装置。这些系统仍然笨重而敏感,但目标十分明确:研制精度足够高的惯导,使潜艇或轰炸机根本不需要外部定位修正。

编者观点
GPS时代让一代规划人员习惯于把位置当作免费信息,而过去几年是一次代价高昂的重新认识。惯导从未消失,每一件严肃的武器仍然携带一套,如今涌入量子传感器、星敏感器和地形匹配的资金,实际上是在以现代精度买回军队在1975年拥有的东西,即自主性。预计“无需GPS即可工作”将成为武器营销的标准话术。

军用飞机如何在没有GPS的情况下导航?

主要依靠惯性导航系统,辅以无线电导航设备、地形匹配、部分平台上的星敏感器,以及早于卫星导航时代的机组操作程序。

惯性导航系统会被干扰吗?

不会。它测量的是载体自身的运动,既不发射也不接收信号,因此没有可干扰或欺骗的对象。它的弱点是随时间漂移,而不是干扰。

没有GPS时惯导有多精确?

优质机载系统每小时漂移约一海里,潜艇和导弹级装置好得多,而小型无人机上的廉价MEMS传感器则差得多。

什么是可靠PNT?

即可靠的定位、导航和授时,军方用这一术语指代将惯导与多种不依赖GPS的辅助手段融合、使导航在干扰下仍能存续的架构。

量子导航会取代GPS吗?

短期内不会。演示装置已经试飞,但传感器仍然体积大且脆弱。现实的近期目标是量子辅助惯导,其漂移足够缓慢,可以数天无需外部修正。

资料来源
  • 航空业关于2024年以来GNSS干扰和欺骗事件的报道
  • 维基百科 – Inertial navigation system(2026年10月访问)
  • 政府关于替代PNT和量子传感的研究出版物
  • 乌克兰方面报告的GPS干扰对制导弹药的影响(操作方报告)
  • Defence & Tech报道

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