Что такое Tempest? Британский истребитель шестого поколения GCAP

Tempest — малозаметный истребитель, который Великобритания разрабатывает вместе с Италией и Японией на замену Eurofighter Typhoon с 2035 года. Программа называется GCAP — Глобальная программа боевой авиации, — и это крупнейший военно-авиационный проект британской промышленности со времён самого Typhoon. В июле 2026 года три правительства подписали контракт на 4,6 млрд фунтов на этап детального проектирования, а в Уортоне, графство Ланкашир, собирают лётный демонстратор.

В этом обзоре рассказано, что должен уметь Tempest, кто его строит, сколько он стоит и насколько реален срок 2035 года.

Что такое Tempest?

Tempest — крупный двухдвигательный малозаметный истребитель с бесхвостым треугольным крылом, внутренними отсеками вооружения и дальностью, позволяющей действовать далеко от базы. Шестым поколением его называют потому, что он изначально задуман как узел сети: обменивается данными с другими самолётами, кораблями и спутниками и управляет летящими рядом беспилотниками. В Великобритании самолёт называют Tempest, Италия и Япония используют свои названия, а совместная программа называется GCAP.

Как началась программа?

Великобритания показала макет Tempest на авиасалоне в Фарнборо в июле 2018 года; основу промышленной команды составили BAE Systems, Rolls-Royce, британское подразделение Leonardo и MBDA. Вскоре присоединилась Италия. Япония разрабатывала собственную замену F-2, и в декабре 2022 года три страны договорились объединить усилия. Договор декабря 2023 года создал Агентство GCAP, а Edgewing стала совместной компанией с правами разработчика самолёта. Промышленная работа распределяется между тремя странами, и вопрос о том, кто какие части делает, вызвал тяжёлые переговоры.

Сколько он стоит?

План оборонных инвестиций, опубликованный 30 июня 2026 года, выделяет на GCAP 8,6 млрд фунтов на четыре года до 2029–2030, помимо 2,7 млрд, потраченных с 2024 года. 1 июля 2026 года Агентство GCAP подписало с Edgewing контракт на 4,6 млрд фунтов, который три страны финансируют примерно поровну и который охватывает работы до конца 2027 года. Он завершает концептуальный этап и открывает совместное детальное проектирование и разработку. Ему предшествовал первый, более короткий контракт на 686 млн фунтов, подписанный в апреле. Полная стоимость разработки и производства самолёта не опубликована; независимые оценки доходят до десятков миллиардов фунтов на каждую страну за весь срок программы.

Демонстратор

До настоящего самолёта BAE Systems строит пилотируемый сверхзвуковой демонстратор, чтобы проверить аэродинамику, малозаметные материалы и новые методы производства. Его фюзеляж делают в Самлсбери, окончательная сборка — в Уортоне. На нём стоят два двигателя Eurojet EJ200 от Typhoon, и к середине 2026 года он был готов примерно на три четверти по объёму. Полёт ожидается до конца 2027 года; это будет первый новый британский пилотируемый боевой демонстратор со времён EAP 1986 года. Серийный двигатель отдельно разрабатывают Rolls-Royce, Avio Aero и IHI, и он приближается к первым наземным испытаниям.

Tempest и беспилотники

Tempest должен летать вместе с беспилотниками, которые несут датчики, станции помех или оружие и берут на себя риск, которому не стоит подвергать пилотируемый самолёт. Британская программа таких машин получила 300 млн фунтов в плане 2026 года и описана в нашем обзоре британских беспилотников. Typhoon, который заменит Tempest, и F-35, которые будут летать с ним, описаны в нашем обзоре британских истребителей.

Как он выглядит на фоне соперников?

На Западе разрабатываются ещё два истребителя шестого поколения. США строят для своих ВВС Boeing F-47, а Франция, Германия и Испания работают над FCAS, который тормозят споры между Dassault и Airbus. Tempest обычно считают опережающим FCAS и отстающим от F-47, за которым стоит гораздо больший бюджет. Сравнение — в нашей статье об F-47 и Tempest, более широкая картина — в статье о том, что придёт после F-35. Саудовская Аравия проявила интерес к участию в GCAP; три партнёра не договорились о её приёме.

Часто задаваемые вопросы

Что такое истребитель Tempest?

Малозаметный истребитель шестого поколения, который Великобритания, Италия и Япония разрабатывают по Глобальной программе боевой авиации на замену Typhoon с 2035 года.

Когда полетит Tempest?

Демонстратор должен подняться в воздух до конца 2027 года. Серийный самолёт планируется принять на вооружение в 2035 году.

Кто строит Tempest?

Разработчик — Edgewing, в равных долях принадлежащая BAE Systems, Leonardo и японской промышленности. Двигатель создают Rolls-Royce, Avio Aero и IHI.

Сколько стоит GCAP?

Великобритания выделила 8,6 млрд фунтов на четыре года до 2029–2030, потратив до этого 2,7 млрд с 2024 года. В июле 2026 года подписан контракт на разработку на 4,6 млрд фунтов.

Чем GCAP отличается от Tempest?

GCAP — название совместной программы. Tempest — британское название самолёта.

Лучше ли Tempest, чем F-47?

Говорить рано. У F-47 больше бюджет, и он продвинулся дальше; у Tempest, по сообщениям, больше запас топлива и отсек вооружения ради большой дальности.