俄罗斯电子战系统:克拉苏哈、摩尔曼斯克-BN、居民及其他

电子战是俄罗斯武装力量在2022年以前最强的领域,也是它至今仍能掌握主动的少数领域之一。克拉苏哈-4、摩尔曼斯克-BN和居民等车载干扰机可以致盲雷达、切断无线电通信、扭曲卫星导航,其影响如今早已超出乌克兰,波罗的海上空客机的驾驶舱里也能感受到。
本文说明俄罗斯电子战部队如何编组、主要系统的功能、它们在乌克兰对西方武器和无人机产生的影响,以及干扰在哪些方面已经失效。
俄罗斯电子战部队如何编组
俄罗斯把电子战(俄文缩写REB)视为一个独立的作战兵种。每个军区都有一个专门的电子战旅负责远程干扰,每个摩托化步兵旅或坦克旅也有自己的电子战连负责局部作战。它们所支援的地面部队见俄罗斯陆军规模指南。
其任务分为四类:干扰无线电和卫星通信、阻断卫星导航、致盲雷达,以及切断无人机的控制链路。干扰与抗干扰措施的区别见ECM与ECCM详解,俄罗斯系统与外国同类装备的比较见电子战系统十强榜单。
克拉苏哈与摩尔曼斯克-BN:远程干扰系统
由KRET康采恩制造的克拉苏哈-4是最知名的俄罗斯干扰系统。它由两辆卡玛斯8×8卡车搭载,针对攻击机、无人机和雷达成像卫星使用的X波段和Ku波段雷达,宣称作用距离为150至300公里。与之配套的克拉苏哈-2工作在S波段,对付E-3之类的空中预警机。两者的任务都是掩护指挥所、防空系统和伊斯坎德尔导弹旅,使其不被发现和瞄准。
摩尔曼斯克-BN的规模更大:这是一组带有32米伸缩天线杆的卡车,用于干扰高频无线电,也就是与舰艇和飞机进行远距离军事通信所用的频段。俄方消息称其作用距离可达5,000公里。该系统部署在加里宁格勒、克里米亚和北方舰队。
| 系统 | 载体 | 目标 | 宣称作用距离 |
|---|---|---|---|
| 克拉苏哈-4 | 两辆8×8卡车 | 机载和星载雷达 | 150至300公里 |
| 克拉苏哈-2 | 8×8卡车 | 预警机雷达 | 约250公里 |
| 摩尔曼斯克-BN | 带32米天线杆的车队 | 高频无线电 | 最远5,000公里 |
| 鲍里索格列布斯克-2 | MT-LB履带车 | 战术电台和导航 | 20至30公里 |
| R-330Zh居民 | 卡车和拖车 | GPS、卫星电话、移动网络 | 25至30公里 |
| 里尔-3 | 海雕-10无人机 | 移动通信网络 | 每架无人机周围数公里 |
| 田野-21 | 架设在天线杆和基站上的天线 | 卫星导航 | 每个站点数十公里 |
| 蔷薇-航空 | 卡车 | 无人机控制链路 | 约10公里 |
居民、鲍里索格列布斯克-2与反无人机作战
在更靠近前线的地方,R-330Zh居民和鲍里索格列布斯克-2可干扰约30公里范围内的战术电台和GPS接收机;里尔-3则利用俄罗斯军用无人机指南中介绍的海雕-10无人机瘫痪移动通信网络,并向士兵的手机发送短信。架设在天线杆上的田野-21天线可制造卫星导航不可靠的区域,用来防御巡航导弹和远程无人机。
增长最快的是反无人机干扰。英国皇家联合军种研究所(RUSI)2023年的一项研究发现,俄军大约每10公里战线就部署一套大型电子战系统,乌克兰每月损失约10,000架无人机,其中大部分是被干扰所致。此后,小型干扰机已普及到单车和堑壕,包括安装在坦克上的破浪者干扰器。
干扰对西方精确制导武器的影响
俄罗斯的干扰削弱了援乌的多种GPS制导武器。据《华盛顿邮报》2024年5月援引乌克兰方面的评估,美制神剑制导炮弹的命中率在数月内从约70%降至6%,陆射小直径炸弹也因同样原因表现不佳。GMLRS火箭弹和JDAM-ER炸弹也受到影响,但程度较轻。
应对办法是技术性的:抗干扰天线、更好的惯性导航系统,以及追踪激光光斑或图像的导引头。每种办法都在一段时间内奏效。西方军队得出的教训是,面对拥有密集电子战能力的对手,单靠卫星制导已经不够。
星链干扰机与乌克兰以外的GPS干扰
2026年,俄罗斯把矛头对准了乌克兰无人机日益依赖的卫星互联网。乌克兰国防部顾问谢尔希·别斯克列斯特诺夫7月表示,俄罗斯已部署十套专门压制星链信号的系统,每套覆盖约20平方公里,据报道单价为150万美元。乌军于2026年6月14日摧毁了第一套,不久后又摧毁了第二套;让这类干扰机发挥作用的强大辐射,也使它们很容易被发现。
其影响已波及北约领土。主要源自加里宁格勒地区的干扰扰乱了整个波罗的海地区的卫星导航。波兰国际事务研究所(PISM)2026年3月的一份报告称,2025年爱沙尼亚85%的民航航班遭遇信号干扰,立陶宛的欺骗事件一年内增加了22倍。相关技术原理见GPS干扰与欺骗指南。
俄罗斯电子战的短板
干扰有三个固有局限。第一,它不分敌我:俄军部队多次干扰了自己的无人机和电台,干扰机与己方用户之间的协调仍是薄弱环节。第二,每台干扰机都是大功率发射机,因此也是目标;乌克兰在2022年3月于基辅附近缴获了克拉苏哈-4的部分设备,此后一直用无人机和反辐射导弹猎杀这类系统。
第三,目标本身在变化。光纤FPV无人机没有可供干扰的无线电链路,带有机载图像识别功能的无人机则能在信号丢失后完成攻击。俄军飞机也携带自卫电子战设备,例如苏-34上的希比内吊舱和苏-57上的喜马拉雅系统,但这些并未阻止它们被乌克兰防空系统击落。
常见问题
克拉苏哈-4是什么?
它是KRET制造的俄罗斯车载干扰系统,针对飞机、无人机和雷达卫星的X波段和Ku波段雷达,宣称作用距离150至300公里,用于保护高价值目标不被发现和瞄准。
俄罗斯能干扰GPS吗?
能。居民、田野-21和鲍里索格列布斯克-2等系统可以干扰或欺骗卫星导航信号。这在乌克兰上空已是常态,波罗的海上空的民航飞机也经常报告受到干扰,干扰源主要被追溯到加里宁格勒。
俄罗斯能干扰星链吗?
部分可以。乌克兰称,截至2026年年中俄罗斯已部署十套专用星链干扰系统,每套覆盖约20平方公里。它们在局部有效,但强烈的辐射使其容易被定位,至少已有两套被摧毁。
俄罗斯的干扰对西方武器有多大效果?
它明显降低了部分GPS制导弹药的精度。2024年披露的乌克兰评估称,神剑炮弹的命中率从约70%降到6%。采用激光或图像制导的武器受影响要小得多。
干扰机对光纤无人机有效吗?
无效。光纤无人机通过光缆控制,没有可以干扰的无线电信号,只能用网、枪炮或其他无人机进行物理拦截。
- RUSI – Meatgrinder: Russian Tactics in the Second Year of Its Invasion of Ukraine: rusi.org
- Euromaidan Press – Russia has found way to jam Starlink and take down Ukraine’s drones, July 2026: euromaidanpress.com
- Polish Institute of International Affairs (PISM) – Baltic Sea region security report, March 2026: pism.pl
- The Washington Post – Russian jamming leaves some high-tech U.S. weapons ineffective in Ukraine, May 2024: washingtonpost.com
- LRT – GPS jamming incidents reported by pilots continue in Lithuania, March 2026: lrt.lt



