Rusya’nın Hangi Helikopterleri Var? Taarruz ve Nakliye Filosu

Rusya yaklaşık 1.500 askeri helikopter işletiyor. Bu, ABD’den sonra dünyanın en büyük ikinci filosu ve üç tasarım üzerine kurulu: Mi-8 nakliye helikopteri ile Ka-52 ve Mi-28 taarruz helikopterleri. Neredeyse tamamı Mil ve Kamov tasarım bürolarının ürünü; üretimi devlet grubu Rostec’e bağlı Rus Helikopterleri yapıyor.
Bu rehber 2026’da Rus hizmetindeki taarruz, nakliye ve deniz helikopterlerini, sayılarını, Ukrayna’da ne iş gördüklerini ve kaçının kaybedildiğini ele alıyor.
Rusya’nın hangi helikopterleri var?
Rus askeri helikopterleri, kara birliklerini destekleyen kara havacılığını bünyesinde barındıran Hava-Uzay Kuvvetleri ile Deniz Havacılığı arasında paylaşılıyor. Ulusal Muhafızlar, sınır teşkilatı ve acil durumlar bakanlığı kendi Mi-8’lerini uçuruyor; bunlar burada sayılmıyor.
Aşağıdaki sayılar 2025 tarihli açık kaynak filo listelerinden geliyor. IISS bazı eski tipler için daha az faal hava aracı sayıyor; bu nedenle rakamları üst tahmin olarak okumak doğru olur.
| Helikopter | NATO adı | Görev | Hizmette |
|---|---|---|---|
| Ka-52 / Ka-52M Alligator | Hokum-B | Taarruz ve keşif | Yaklaşık 100-135 |
| Mi-28N / Mi-28NM | Havoc | Taarruz | Yaklaşık 90 |
| Mi-24 / Mi-35M | Hind | Taarruz ve hücum nakliyesi | Yaklaşık 320’ye kadar |
| Mi-8 / Mi-17 | Hip | Nakliye ve hücum | Yaklaşık 780 |
| Mi-26 | Halo | Ağır yük | Yaklaşık 45 |
| Ka-27 / Ka-29 | Helix | Deniz, denizaltı savunma harbi ve hücum | Yaklaşık 80 |
| Ansat-U / Ka-226 | Yok | Eğitim ve hafif genel maksat | Yaklaşık 85 |
Rusya’nın taarruz helikopterleri
En kendine özgü olanı Ka-52 Alligator. Eş eksenli iki rotoru var, kuyruk rotoru yok; mürettebatı yan yana oturuyor ve fırlatma koltuğuna sahip hizmetteki tek helikopter. Başlıca silahları Vihr ve Ataka tanksavar füzeleri ile daha yeni LMUR füzesi. LMUR yaklaşık 14,5 km’ye ulaşıyor ve mürettebatın kısa menzilli hava savunmasının erişimi dışından atış yapmasına imkân veriyor. Geliştirilmiş Ka-52M artık üretim standardı.
Gece Avcısı olarak bilinen Mi-28N, yerleşimi bakımından Amerikan Apache’sine benzeyen, arka arkaya iki koltuklu klasik bir taarruz helikopteri. Mi-28NM buna rotor üstü radar ve LMUR ekliyor. Mi-35M ise Mi-24 Hind’in en yeni sürümü; silahların yanı sıra sekiz askere kadar personel taşıyabilmesiyle alışılmışın dışında. Bunların Batılı tipler karşısındaki yerini en iyi 10 taarruz helikopteri yazımızda ele alıyoruz.
Rusya’nın nakliye helikopterleri
Mi-17 adıyla ihraç edilen Mi-8, filonun belkemiği ve tarihte en çok üretilen çift motorlu helikopter. Zırhlı Mi-8AMTSh gibi güncel askeri sürümler yaklaşık 26 asker veya 4 ton yük taşıyor; roket ve toplarla silahlandırılabiliyor. Asker taşıyor, yaralı tahliye ediyor ve elektronik harp teçhizatı taşıyor.
Mi-26 ise başlı başına bir sınıf. Seri üretimdeki en ağır helikopter; 20 ton, yani yaklaşık bir C-130 nakliye uçağı kadar yük kaldırabiliyor. Rusya’nın elinde yaklaşık 45 adet var.
Rusya’nın deniz helikopterleri
Donanma, gemilerden ve kıyı üslerinden Kamov Ka-27 ailesini uçuruyor. Ka-27 daldırma sonar ve torpidolarla denizaltı avlıyor, Ka-29 deniz piyadeleri için silahlı bir hücum nakliye helikopteri, az sayıdaki Ka-31 ise havadan erken ihbar için büyük bir radar taşıyor. Kompakt eş eksenli rotorları küçük uçuş güvertelerine uygun.
Rusya Ukrayna’da helikopterleri nasıl kullanıyor?
İşgalin ilk saatlerinde Rusya, Kiev yakınlarındaki Hostomel havalimanına büyük bir hava hücumu için helikopter kullandı; izleyen haftalarda da omuzdan atılan füzelere birçok helikopter kaptırdı. Taktikler hızla değişti. Taarruz helikopterleri artık cephe hattının gerisinde kalıyor; ya tırmanış sırasında güdümsüz roketleri aşırtma atıyor ya da uzun menzilli füze kullanıyor. Ukrayna’nın 2023 karşı taarruzu sırasında, birkaç kilometre geriden ateş eden Ka-52’ler önemli sayıda zırhlı aracı imha etti.
O zamandan beri görev yeniden değişti. Cephe küçük insansız hava araçlarıyla dolup taşarken helikopterler tank avlamaktan çok Ukrayna’nın uzun menzilli insansız hava araçlarını ve insansız deniz araçlarını avlamak için kullanılıyor. Kendileri de hedef haline geldi: Ukrayna’nın hem deniz dronları hem de FPV dronları Rus helikopterlerini düşürdü.
Rusya kaç helikopter kaybetti?
Oryx, Şubat 2022’den bu yana imha edilen veya hasar gören 150’den fazla Rus helikopterini görsel olarak doğruladı; bunların 60’tan fazlası Ka-52, yani savaş öncesi Alligator filosunun kabaca yarısı. Arsenyev, Rostov-na-Donu, Kazan ve Ulan-Ude’deki fabrikalar yeni helikopter teslim etmeyi sürdürdü, ancak 2022 ve 2023’te kaybedilen deneyimli mürettebatı yerine koymak daha zor oldu. Teçhizat kayıplarının genel tablosu için Rusya’nın askeri gücü rehberimize bakabilirsiniz.
Sıkça sorulan sorular
Rusya’nın kaç helikopteri var?
Açık kaynak filo listelerine göre yaklaşık 1.500 askeri helikopter; bunların kabaca 780’i Mi-8 ve Mi-17 nakliye helikopteri.
Rusya’nın ana taarruz helikopteri hangisi?
Bu rolü Ka-52 Alligator ile Mi-28N Gece Avcısı paylaşıyor. Daha eski Mi-24 ve Mi-35M de hâlâ yaygın biçimde kullanılıyor.
En büyük Rus helikopteri hangisi?
20 ton kaldırabilen ve dünyada seri üretimdeki en ağır helikopter olan Mi-26.
Rusya kaç Ka-52 kaybetti?
Oryx’e göre 60’tan fazlasının imha edildiği veya hasar gördüğü görsel olarak doğrulandı.
Rus askeri helikopterlerini kim üretiyor?
Mil ve Kamov tasarım bürolarını birleştiren, Rostec’e bağlı Rus Helikopterleri.
- Wikipedia – List of active Russian military aircraft: en.wikipedia.org
- FlightGlobal – World Air Forces directory: flightglobal.com
- IISS – The Military Balance 2026: iiss.org
- Oryx – Documenting Russian equipment losses during the invasion of Ukraine: oryxspioenkop.com
- Rostec – Russian Helicopters holding: rostec.ru
