IHI Corporation, Japonya’nın Hava Gücünün Ardındaki Motor Üreticisi

IHI Corporation, P-1’in dört F7 turbofanından Japonya’nın altıncı nesil savaş uçağı girişimini besleyen XF9 gösterim motoruna kadar neredeyse her Japon askeri uçağının içindeki motorları üretiyor; yıllık geliri kabaca 1,6 trilyon ¥. 1853’te bir tersane olarak başlayan şirket bugün Tokyo’nun tahrik evi ve üç ülkeli GCAP savaş uçağı motor ekibinin bir ayağı.

IHI Corporation bir bakışta

Japonya’nın askeri artışı ve sivil havacılık toparlanması birlikte gelirken, IHI’nin uçak motoru, uzay ve savunma bölümü grubun kâr motoru haline geldi. Şirket V2500, GEnx ve PW1100G gibi büyük sivil programlarda paya sahip; bu iş, savunma siparişleri arasında türbin fabrikalarını ölçekte tutuyor.

IHI ne üretiyor

Motorların ötesinde IHI, IHI Aerospace aracılığıyla katı roket motorları ve fırlatma araçları, dünya otomobil üreticileri için türbo şarjlar, enerji ve altyapı tesisleri inşa ediyor. Savunma portföyü ayrıca torpido ve füze tahrik işlerini ve deniz makinelerini kapsıyor. Ama kimlik tahriktir; Japonya’nın havacılık iş bölümünde Mitsubishi Heavy Industries gövdeleri entegre ediyor, IHI itkiyi sağlıyor.

IHI askeri jet motorları

XF9 gördüğü ilgiyi hak ediyor. 2018’de teslim edilen prototip, resmi açıklamalara göre kasıtlı olarak ince bir çekirdekten ardyakıcıyla 15 ton sınıfı itki gösterdi; bu, Japonya’nın onlarca yıllık lisanslı üretimin ardından modern, düşük görünürlüğe uygun bir savaş uçağı motoru tasarlayabileceğinin kanıtıydı. Üretim için hiç amaçlanmadı, bir pazarlık kozu olarak tasarlandı ve işe yaradı.

IHI ve GCAP savaş uçağı motoru

Japonya F-X savaş uçağı programını Birleşik Krallık-İtalya Tempest çabasıyla birleştirip Küresel Muharip Hava Programı’nı (GCAP) oluşturduğunda IHI, Rolls-Royce ve İtalya’nın Avio Aero’sunun yanında ortak motor ekibinin üçte biri oldu. Üç firma, 2035 hedefli savaş uçağı için muharebe motorunu geliştiriyor; IHI bu işe XF9 soyunu, sıcak bölüm malzemelerini ve Japonya’nın seramik matrisli kompozit çalışmasını katıyor. Yetmiş yıl boyunca Amerikan savaş uçağı motorlarını lisansla üreten bir şirket için Rolls-Royce ile birinci sınıf bir muharebe güç ünitesini birlikte tasarlamak tarihindeki en büyük sıçrama; bu, Asya’nın yeni savaş uçaklarına bakışımızda anlatılan gövde ortaklığının bir yansıması.

IHI Aerospace, roketler ve savunma büyümesi

Grubun Gunma merkezli uzay kolu IHI Aerospace, Epsilon küçük fırlatıcısını ve Japonya’nın H3’ü için katı roket güçlendiricilerini üretiyor; katı motor uzmanlığı doğrudan Tokyo’nun uzaktan vuruş savunma artışının merkezindeki füze programlarına akıyor. Şirket 2023’ten beri savunma siparişlerinde bir artış olduğunu, Japonya’nın uzatılmış menzilli füze programlarına bağlı tahrik işleri dahil, kamuya açık biçimde belirtti ve motor ile roket tesislerinde kapasite genişletmesi duyurdu. Japon sanayisinin geri kalanı gibi o da şimdi zayıf yen, kıt mühendislik işgücü ve yalnızca kademeli olarak gevşeyen ihracat kuralları karşısında teslimat yapmak zorunda.

IHI Corporation hakkında sık sorulan sorular

IHI neyin kısaltması?

Ishikawajima-Harima Heavy Industries; 1960 birleşmesinden şirketin 2007’de resmen IHI Corporation olmasına kadar taşınan ad.

IHI, Japonya’nın ordusu için hangi motorları üretiyor?

T-4 eğitim uçağı için F3, P-1 devriye uçağı için F7-10, lisansla üretilen F100 ve F110 savaş uçağı motorları ile XF5 ve XF9 gösterim motorları.

IHI, GCAP savaş uçağı programının parçası mı?

Evet. IHI, 2035’i hedefleyen Japonya-Birleşik Krallık-İtalya savaş uçağı için GCAP muharebe motorunu Rolls-Royce ve Avio Aero ile birlikte geliştiriyor.

IHI roket üretiyor mu?

Evet, Epsilon fırlatıcısını, H3 katı güçlendiricilerini ve Japonya’nın füze programlarını destekleyen katı roket motorlarını üreten IHI Aerospace aracılığıyla.

IHI ne kadar büyük?

Yıllık gelir kabaca 1,6 trilyon ¥, yaklaşık 11 milyar dolar, yaklaşık 28.000 çalışan; uçak motorları, uzay ve savunma önde gelen kâr bölümü.