IHI公司，日本空中力量背后的发动机制造商

IHI公司为几乎所有日本军用飞机制造发动机，从P-1的四台F7涡扇发动机，到为日本第六代战斗机方案提供支撑的XF9验证机，年营收约1.6万亿日元。这家始于1853年造船厂的公司，如今是东京的动力企业，也是三国GCAP战斗机发动机团队的一员。

IHI公司概览

随着日本军力建设和民航复苏同时到来，IHI的航空发动机、航天与国防板块已成为集团的利润引擎。该公司在多个重要民用项目中持有份额，包括V2500、GEnx和PW1100G，这些业务使其涡轮工厂在国防订单间隙保持规模运转。

IHI制造什么

除发动机外，IHI通过IHI Aerospace制造固体火箭发动机和运载火箭，为全球汽车制造商生产涡轮增压器，并建造能源和基础设施设备。国防产品组合还包括鱼雷和导弹推进系统以及海军机械。但动力才是其身份标识，在日本的航空航天分工中，三菱重工负责机体集成，IHI负责提供推力。

IHI军用喷气发动机

XF9值得人们给予的关注。该原型机于2018年交付，据官方表述，它以刻意做得纤细的核心机展示了带加力15吨级的推力，证明日本在数十年许可生产之后能够设计出适合低可探测战斗机的现代发动机。它从未打算投产，而是作为谈判筹码，并且奏效了。

IHI与GCAP战斗机发动机

当日本把F-X战斗机项目与英国和意大利的暴风雨（Tempest）项目合并，组成全球空战计划（GCAP）时，IHI与罗尔斯·罗伊斯和意大利的Avio Aero一起，成为联合发动机团队的三分之一。三家公司正在为目标2035年的战斗机研制作战发动机，IHI贡献XF9的技术传承、热端部件材料和日本的陶瓷基复合材料成果。对于一家花了七十年许可生产美国战斗机发动机的公司，与罗尔斯·罗伊斯共同设计一流作战动力装置是其历史上最大的跨越，这与我们在亚洲新战斗机一文中描述的机体合作如出一辙。

IHI航空航天、火箭与国防业务增长

IHI Aerospace是集团位于群马县的航天部门，制造Epsilon小型运载火箭和日本H3火箭的固体助推器，其固体发动机专长直接服务于东京防区外防卫能力建设核心的导弹项目。该公司公开表示自2023年起国防订单激增，其中包括与日本增程导弹项目相关的推进业务，并已宣布扩大发动机和火箭工厂的产能。与日本其他工业一样，它现在必须在日元疲软、工程人才紧张以及仅在逐步放松的出口规则下完成交付。

IHI公司常见问题

IHI代表什么？

Ishikawajima-Harima Heavy Industries，即石川岛播磨重工业，这一名称自1960年合并沿用至2007年公司正式更名为IHI Corporation。

IHI为日本军队制造哪些发动机？

用于T-4教练机的F3、用于P-1巡逻机的F7-10、许可生产的F100和F110战斗机发动机，以及XF5和XF9验证机发动机。

IHI参与GCAP战斗机项目吗？

是的。IHI与罗尔斯·罗伊斯和Avio Aero共同为目标2035年的日英意战斗机研制GCAP作战发动机。

IHI制造火箭吗？

制造，通过IHI Aerospace，该公司生产Epsilon运载火箭、H3固体助推器，以及支撑日本导弹项目的固体火箭发动机。

IHI规模有多大？

年营收约1.6万亿日元，约合110亿美元，员工约28,000人，航空发动机、航天与国防是主要利润板块。