FNSS: Şirket Profili, Zırhlı Araçlar, İhracat ve Türk Savunma Sanayiindeki Rolü (2026)

FNSS Savunma Sistemleri, Türk savunma sanayiinin başlıca zırhlı araç üreticilerinden biridir. Ankara Gölbaşı’nda bulunan şirket paletli ve tekerlekli muharebe araçları, amfibi hücum araçları ve askeri istihkam sistemleri üretiyor. Ürün yelpazesi, on yıllarca Kara Kuvvetleri’nin belkemiği olan ACV-15’ten Yeni Nesil Zırhlı Araç programında seçilen PARS ALPHA 8×8’e kadar uzanıyor. Endonezya ile birlikte üretilen KAPLAN MT orta sınıf tankı da bu yelpazede yer alıyor. BAE Systems ile 35 yıl süren ortaklığın ardından FNSS artık tamamen Nurol Holding’e ait.

Temel bilgiler

Kuruluş: 1988, FMC Corporation ile Nurol Holding’in ortak girişimi FMC-Nurol Savunma Sanayii adıyla
Ortaklık yapısı: Nurol Holding (Ekim 2024’te BAE Systems’in %49 hissesini satın alacağını açıkladı; artık tek ortak)
Merkez: Gölbaşı, Ankara
Çalışan sayısı: yaklaşık 1.000 (şirket verisi, 2019 civarı)
Kapasite: 2026 sonu ya da 2027 başına kadar yılda yaklaşık 100 araçtan 200 araca çıkarılıyor
Başlıca ürünler: ACV-15, PARS 6×6/8×8, PARS ALPHA, KAPLAN MT, KAPLAN ZMA, ZAHA, SAMUR, KUNDUZ
Başlıca ihracat pazarları: Malezya (AV8 Gempita), Endonezya (Harimau), Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Umman

Genel bakış

FNSS, kara kuvvetleri ve deniz piyadeleri için zırhlı muharebe araçları ve silah sistemleri tasarlıyor, üretiyor ve destekliyor. Portföyünde paletli piyade muharebe araçları, tekerlekli 6×6 ve 8×8 zırhlı araçlar, bir orta sınıf tank ailesi ve amfibi hücum araçları bulunuyor. Amfibi köprü ve zırhlı dozer gibi istihkam araçları da ürünleri arasında. Şirket ayrıca kule ve görev sistemlerini entegre ediyor. Silah ve sensörlerde sıklıkla ASELSAN ile çalışıyor.

FNSS tarihinin büyük bölümünde ortak girişim olarak faaliyet gösterdi. Nurol Holding yüzde 51’e, FMC’nin hissesini United Defense üzerinden devralan BAE Systems ise yüzde 49’a sahipti. Ekim 2024’te Nurol, BAE’nin hissesini satın alacağını açıkladı. Nurol bugün kendini FNSS’nin tek sahibi olarak tanımlıyor. Özel bir şirket olan FNSS finansal sonuç yayımlamıyor. 2019 civarında yaklaşık 1.000 kişi istihdam ediyordu. Şimdi Ankara tesisinin yıllık üretimini yaklaşık 100 araçtan 200 araca çıkarıyor.

Tarihçe

FNSS 1988’de Türk Kara Kuvvetleri için Zırhlı Muharebe Aracı (ACV) üretmek üzere kuruldu. ACV, ABD’nin M113 tabanlı AIFV aracının bir türeviydi. Sözleşme 1989’da yürürlüğe girdi, ilk araç ise 1991’de banttan indi. Sonraki yıllarda Türkiye 2.200’ü aşkın ACV ailesi aracını envantere aldı. Bu araçlar mekanize piyadenin belkemiği oldu.

İhracat erken başladı. Birleşik Arap Emirlikleri 1997’de araç aldı. Malezya ile 2000’de yapılan sözleşme Türkiye’nin ilk savunma teknoloji transferi anlaşması olarak nitelendirildi. FNSS, Suudi Arabistan ile ilk sözleşmelerini 2004’te imzaladı. 2000’ler ve 2010’larda şirket kendi tasarımlarını geliştirdi. Bunlar arasında PARS tekerlekli araç ailesi, SAMUR amfibi köprüsü, KUNDUZ amfibi dozeri ve ZAHA deniz piyade hücum aracı var. Endonezya’nın PT Pindad şirketiyle birlikte KAPLAN MT orta sınıf tankı da geliştirildi. 2011’de Malezya, PARS tabanlı 257 AV8 Gempita aracını yaklaşık 559 milyon dolara sipariş etti. Bu, hâlâ Türk kara sistemlerinin en büyük ihracatlarından biri.

Alanlara göre ürünler

Paletli araçlar

ACV-15 ailesi hâlâ çok sayıda görevde. Haziran 2023’te FNSS, 52 aracın AAPC-T1 standardına modernize edilmesi ve ömrünün uzatılması sözleşmesini kazandı. KAPLAN ailesi şirketin modern paletli ürün hattı. Endonezya’da Harimau olarak bilinen KAPLAN MT orta sınıf tankı 2015’ten itibaren PT Pindad ile ortak geliştirildi. İlk 10 araçlık parti 2022’de Türkiye’de tamamlandı. Yine Pindad ile geliştirilen paletli KAPLAN zırhlı muharebe aracı Haziran 2025’te tanıtıldı. KAPLAN ateş destek ve keşif aracı da IDEF 2025’te sergilendi. FNSS ve Czechoslovak Group, 2026’da KAPLAN şasisine dayalı CFL-120 Karpat ana muharebe tankı konseptini tanıttı.

Tekerlekli araçlar

PARS ailesi 6×6 ve 8×8 zırhlı araçları kapsıyor. Ailenin en yeni üyesi PARS ALPHA, dört yıl süren bir yarışmanın ardından Kara Kuvvetleri’nin Yeni Nesil Zırhlı Araç programını kazandı. Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile sözleşme Şubat 2025’te imzalandı. Sözleşme yaklaşık sekiz konfigürasyonu kapsıyor ve teslimatlar 2028’de başlayacak. PARS araçları özel kuvvetler ve jandarmada da görev yapıyor. Rakip Türk tasarımlarıyla karşılaştırma için Türk zırhlı araçları rehberimize göz atabilirsiniz.

Amfibi ve istihkam sistemleri

ZAHA, Deniz Kuvvetleri’nin amfibi hücum aracı. 18 deniz piyadesi ve üç mürettebat taşıyor, TCG Anadolu gibi gemilerden operasyon yapacak şekilde tasarlandı. FNSS, insansız versiyonu U-MAV’ı da tanıttı. SAMUR tekerlekli amfibi köprü ve feribot sistemi, KUNDUZ ise zırhlı amfibi dozer.

İhracat ve uluslararası anlaşmalar

FNSS uzun süredir Türkiye’nin ihracata en çok yönelen kara sistemleri şirketlerinden biri. Malezya’da DefTech ile yürütülen AV8 Gempita programı 12 konfigürasyonda 257 aracı kapsadı. Program yerel üretim ve teknoloji transferi de içeriyordu. Endonezya’da PT Pindad ile KAPLAN MT/Harimau ortaklığı, Endonezya’yı Türk tasarımı bir tankın ilk müşterisi yaptı. İki şirket Ekim 2024’te KAPLAN zırhlı personel taşıyıcısı üretmek için de anlaştı. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman da FNSS araçları kullanıyor. Şirket Temmuz 2025’te açıklanmayan bir ülkeyle PARS ALPHA ihracat anlaşmasına “çok yakın” olduğunu açıkladı.

Son sözleşmeler ve gelişmeler (2025-2026)

2025, Şubat’taki PARS ALPHA sözleşmesiyle başladı. Bu, şirketin bir kuşaktır aldığı en önemli yurt içi sipariş oldu. Mayıs 2026’daki SAHA’da SSB iki sözleşme daha imzaladı ve her ikisinin de değeri milyonlarca euro olarak tanımlandı. Birincisi 27 ZAHA aracından oluşan ikinci parti: 23 personel taşıyıcı, iki kurtarma ve iki komuta aracı. İkincisi PARS 6×6 ve 8×8 Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Araç’ın ikinci partisi. Bu partinin, 100 araçlık ilk partiden “çok daha büyük” olduğu belirtildi. FNSS bu siparişleri karşılamak için Ankara tesisinin kapasitesini iki katına çıkarıyor. Şirket 2026’da Czechoslovak Group ile stratejik iş birliği anlaşması da imzaladı.

Türk savunma sanayiindeki rolü

Otokar ve BMC ile birlikte FNSS, Türkiye zırhlı araç sektörünün üç ayağından biri. Uzmanlık alanları paletli araçlar, amfibi sistemler ve 8×8 muharebe araçları. 4×4 taktik araçlarda Otokar, mayına dayanıklı araçlarda ve ALTAY tankında ise BMC öne çıkıyor. FNSS’nin yurt dışında uzun süredir yürüttüğü teknoloji transferi, Türk savunma sanayiinin yalnızca araç değil yerel üretim de satabileceğini gösteren bir model oldu.

Gelecek beklentileri

Önümüzdeki yıllar yoğun geçecek. PARS ALPHA teslimatları 2028’de başlayacak, ZAHA ve özel maksatlı araç partilerinin teslim edilmesi gerekiyor. KAPLAN ailesi, özellikle CSG ortaklığıyla Asya ve Avrupa’da yeni ihracat siparişleri kazanabilir. Nurol’un tek ortak olması şirkete ihracat pazarlarında daha fazla serbestlik veriyor. Başlıca zorluklar üretimi hızla büyütmek ve büyük Avrupalı araç üreticileriyle rekabet etmek.

Sıkça sorulan sorular

FNSS’nin sahibi kim?

FNSS, Nurol Holding’e ait. Nurol on yıllarca yüzde 51 hisseye sahipti ve Ekim 2024’te BAE Systems’in yüzde 49 hissesini satın alacağını açıkladı. Bugün kendini tek ortak olarak tanımlıyor.