Cochin Shipyard Şirket Profili, Ürünleri ve Geliri

Hindistan’ın 45.000 tonluk uçak gemisi INS Vikrant’ı inşa eden Kochi tersanesi Cochin Shipyard Limited, Hindistan’ın en büyük gemi inşa ve onarım tesisidir ve yaklaşık dörtte üçü merkezi hükümete aittir. 2022’de hizmete giren Vikrant tersaneyi deniz savunma haritasına taşıdı; tersanenin ticari ve onarım faaliyetleri de artık savunma işleriyle birlikte büyüyor.

Cochin Shipyard bir bakışta

Cochin Shipyard Limited (CSL), Kerala sahilinde, liman kenti Kochi’de yer alır. Hindistan’ın savunma sektöründeki diğer tersanelerden farklı olarak Savunma Bakanlığı’na değil, Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanlığı’na bağlıdır; bu da güçlü ticari yönelimini açıklamaya yardımcı olur.

Cochin Shipyard’ın sahibi kim

Hindistan hükümeti yaklaşık yüzde 73 (bildirilen) ile baskın sahip olmaya devam ediyor; kalan kısım borsada işlem görüyor. Savunma bakanlığına bağlı olmadığı için CSL yabancı gemi siparişleri için serbestçe rekabet edebiliyor ve bunu onlarca yıldır yapıyor; bir uçak gemisine girişmeden çok önce Avrupalı armatörler için gemiler inşa etti.

Devlet mülkiyeti yine de nüfuz getiriyor. Tersane, Hindistan’ın denizcilik atılımının stratejik bir varlığıdır; yeni büyük bir kuru havuz ve büyük bir gemi onarım tesisi dahil genişleme planları merkezi ve eyalet finansmanıyla desteklendi.

Cochin Shipyard ne inşa ediyor

INS Vikrant ve deniz programları

INS Vikrant 2009’da omurgası konuldu ve uzun bir geliştirme sürecinin ardından Eylül 2022’de hizmete girdi. Yaklaşık 262 metre uzunluğunda ve yaklaşık 45,000 ton deplasmanlı olan gemi, MiG-29K savaş uçaklarını ve helikopterleri kayma rampalı güverteden işletiyor. Proje, CSL’ye Hindistan’da eşi görülmemiş çelik üretimi, büyük blok inşası ve savaş gemisi donatımı becerileri kazandırdı. Vikrant, uçak gemisi filolarını ele alan en güçlü 10 donanma yazımızdaki ölçeğin küçük ucunda yer alıyor.

CSL, uçak gemisinin ötesinde denizaltı savar botları inşa ediyor ve çıkarma platformları ile filo destek gemileri dahil daha büyük programlara ilgi duyduğunu belirtti. Güney Kore’nin HD Hyundai’si ile bildirilen bir mutabakat zaptı, HD Hyundai Heavy Industries profilimizde ele alındığı üzere, tersaneye ileri gemi inşa pratiklerini getirmeyi hedefliyor; ancak şartlar teyide tabi.

Cochin Shipyard geliri ve görünümü

CSL’nin yıllık geliri son dönemde, başvurularına göre yaklaşık 4,000 ila 5,000 crore rupi, yani yaklaşık 500 ila 600 milyon dolar aralığında seyretti; sipariş defteri birkaç bin crore olarak bildiriliyor ve büyüyor. Özellikle Avrupalı açık deniz ve rüzgar çiftliği işletmecilerinden gelen ticari siparişler cironun büyük bölümünü oluşturuyor, onarım işleri ise hızla büyüyen bir segment.

Görünüm ölçeklenmeye bağlı. Hindistan, çok küçük bir tabandan küresel gemi inşa payını artırma hedefi taşıyor ve CSL bu alanda öncülük edebilecek en güçlü adaylardan biri. Kısıtlar arasında tedarikçi derinliği, nitelikli işgücü ve deniz programlarının uzun teslim süreleri yer alıyor. Şirket ayrıca bazı nişlerde Tata Advanced Systems gibi özel üreticilerle de rekabet ediyor.

Tersanenin fiziksel ölçeği de avantaj sağlıyor: ana inşa havuzu uçak gemisi boyutundaki gövdeler için yeterince büyük ve Kochi’de daha büyük yeni bir kuru havuz, daha büyük ticari ve askeri gemileri alabilecek şekilde geliştirildi. Aynı sahadaki bir onarım tesisi, uzun süredir Körfez ve Güneydoğu Asya limanlarına giden bir pazar olan uluslararası armatörleri çekmeyi hedefliyor.

Bu hedef, Kerala’daki nitelikli işgücüne ve artık yerli çelik, elektrik donanımı ve tahrik ekipmanını kapsayan bir tedarikçi tabanına dayanıyor. İthal kitlerin montajından Hindistan yapımı sistemlerin entegrasyonuna geçiş, deniz planlamacılarının Vikrant’ı bir dönüm noktası olarak görmesinin ana nedenidir.

Cochin Shipyard hakkında sık sorulan sorular

Cochin Shipyard ne inşa etti?

Hindistan’ın yerli inşa ettiği ilk uçak gemisi INS Vikrant’ın yanı sıra tankerler, açık deniz gemileri, vapurlar ve deniz unsurları.

Cochin Shipyard’ın sahibi kim?

Yaklaşık yüzde 73 ile Hindistan Hükümeti (bildirilen).

Cochin Shipyard bir savunma şirketi mi?

Kısmen; deniz kuvvetleri için gemi inşa eder ancak denizcilik bakanlığına bağlıdır ve büyük bir ticari işi vardır.

Cochin Shipyard nerede?

Hindistan’ın güneybatı kıyısındaki Kerala’nın Kochi kentinde.

Cochin Shipyard ihracat yapıyor mu?

Evet, Norveç ve Almanya dahil Avrupa’daki müşteriler için gemi inşa etti.