Испания спустила на воду F-112 Roger de Lauria — второй фрегат F-110 на четыре месяца раньше срока
Испания спустила на воду фрегат F-112 Roger de Lauria — второй из пяти фрегатов типа F-110, строящихся для ВМС страны на верфи Navantia в Ферроле. Министерство обороны Испании сообщило в своём официальном аккаунте в X 27 октября 2026 года, что корабль «коснулся воды». Государственный секретарь по обороне Ампаро Валькарсе подчеркнула двойную ценность программы: новые возможности для флота и поддержку национального судостроения.
- Корабль: F-112 Roger de Lauria, второй из пяти фрегатов F-110 (тип Bonifaz)
- Спуск: 27 октября 2026 года, верфь Navantia в Ферроле, примерно на четыре месяца раньше плана
- Плановая передача флоту: 2029 год, через год после головного F-111 Bonifaz
- Стоимость программы: около 4,9 млрд евро после увеличения бюджета в мае 2025 года
- Главный сенсор: РЛС SPY-7 компании Lockheed Martin и боевая система SCOMBA от Navantia
Спуск раньше графика
По данным испанских СМИ, фрегат сошёл со стапеля № 3 во время прилива в эстуарии Ферроля. Изначально спуск ожидался в начале 2027 года. На церемонии присутствовали Валькарсе, начальник штаба ВМС адмирал Антонио Пиньейро и председатель Navantia Рикардо Домингес. Крёстной матерью корабля стала писательница Альмудена де Артеага — потомок средневекового адмирала Рожера де Лаурии, в честь которого назван фрегат.
Строительство началось в декабре 2023 года, закладка киля состоялась в апреле 2025 года. Спуск на воду не означает готовности к службе: впереди достройка на плаву, интеграция боевой системы и обширная программа испытаний. Передача флоту запланирована на 2029 год.
Что даёт F-110
Фрегаты F-110 длиной около 145 метров и водоизмещением более 6000 тонн предназначены для ПВО, противолодочной борьбы и действий против надводных целей. Их основа — твердотельная РЛС SPY-7, интегрированная с боевой информационно-управляющей системой SCOMBA и технологиями, связанными с Aegis. Корабли также получат «цифрового двойника», который по данным бортовых датчиков прогнозирует неисправности, планирует обслуживание и помогает в подготовке экипажа. Новые фрегаты заменят корабли типа Santa María (F-80), находящиеся в строю с 1980-х годов.
Промышленный эффект и следующие корпуса
В мае 2025 года бюджет программы увеличили примерно с 4,3 до 4,9 млрд евро. По оценке Navantia, проект обеспечит около 9000 рабочих мест более чем на десятилетие; в нём участвуют около 500 компаний, а примерно 65% поставок приходится на испанских производителей.
Головной F-111 Bonifaz был спущен на воду в сентябре 2025 года и сейчас проходит монтаж систем; ходовые испытания намечены на 2027 год, передача — на 2028 год. Блоки третьего корабля, F-113 Menéndez de Avilés, уже на стапеле, а начальные работы по F-114 стартовали на новом цифровом блочном заводе Navantia.
Главное изображение: U.S. Navy photo by Photographer’s Mate Airman Eben Boothby / Public domain, via Wikimedia Commons (архивное фото испанского фрегата Álvaro de Bazán, F101)
