Patriot, двигатели F-35 и ваш авиалайнер: компания на $340 млрд, которую многие всё ещё называют Raytheon

Patriot, двигатели F-35 и ваш авиалайнер: компания на $340 млрд, которую многие всё ещё называют Raytheon

Радар противоракетной обороны, двигатель истребителя и оборудование в авиалайнере, на котором вы летели в прошлом месяце, могут принадлежать одной корпоративной группе, не будучи продукцией одного предприятия. Эта группа — RTX, которую многие до сих пор ищут как Raytheon Technologies. Наш новый фильм отделяет материнскую компанию от работающих внутри неё специализированных подразделений.

Ключевые факты

  • История Raytheon начинается в 1922 году с American Appliance Company рядом с MIT
  • В 2020 году Raytheon Company объединилась с аэрокосмическими подразделениями United Technologies
  • В 2023 году компания стала RTX Corporation с тремя подразделениями: Collins Aerospace, Pratt & Whitney и Raytheon
  • Двигатель F135 от Pratt & Whitney стоит на семействе F-35
  • Третий квартал 2026 года: продажи около $25 млрд, портфель заказов $340 млрд

От радиолампы к радару

Raytheon создавалась не для производства ракет. Одним из первых успехов стала лампа, сделавшая бытовое радио удобнее, а во время Второй мировой войны выпуск магнетронов помог обеспечить радары. Двигательное наследие Pratt & Whitney восходит к Wasp 1920-х годов, а Collins привносит собственную историю в связи и бортовых системах. RTX унаследовала несколько направлений экспертизы, а не выросла из одного изобретения.

Patriot — это система, а не пусковая установка

Patriot объединяет радар, средства управления, связь, расчёты и разные перехватчики. Raytheon поставляет ключевые элементы, включая перехватчик GEM-T и новый радар LTAMDS, но не все перехватчики, связанные с Patriot, производит одна компания. NASAMS — ещё один пример партнёрства: норвежская Kongsberg поставляет важные элементы управления и пусковые установки.

Двигатель в чужом самолёте

F-35 строит Lockheed Martin, основной двигатель делает Pratt & Whitney, а часть системы укороченного взлёта и вертикальной посадки поставляет Rolls-Royce. В гражданском сегменте редукторный ТРДД даёт экономичность, однако RTX также сообщила об ускоренных проверках ряда деталей из-за проблемы с порошковым металлом. Авиакомпании оценивают двигатель по надёжности, а не только по паспортным данным.

Почему цифры — это испытание

Портфель заказов на $340 млрд — это законтрактованная будущая работа, а не поставленные ракеты и не боевая эффективность. Превратить его в продукцию можно лишь при наличии поставщиков, квалифицированных кадров, заводов и контроля качества в очень разных подразделениях.

Смотрите всю серию

Эта статья дополняет наш документальный фильм на YouTube. Серия Defense Company Documentaries рассказывает о восьми самых известных оборонных и аэрокосмических компаниях — от Lockheed Martin и RTX до ASELSAN и HAVELSAN. Подпишитесь на DefenseandTech на YouTube, чтобы не пропустить новые выпуски.

Редакционная дата: 2 ноября 2026 года. Цифры взяты из отчётов компаний, опубликованных к этой дате.