Honeywell Aerospace — оборонный бизнес, продукция и выручка

Honeywell Aerospace — один из крупнейших оборонных поставщиков, которого большинство не принимает в расчёт: бизнес с аэрокосмической выручкой около 15,4 млрд долларов в 2024 году, чьи турбины приводят в движение танк M1 Abrams, а блоки летают почти на каждом западном военном самолёте. Поскольку материнская Honeywell делится на три компании, аэрокосмическое подразделение из Финикса вот-вот впервые станет самостоятельным.
Honeywell Aerospace вкратце
| Показатель | Сведения |
|---|---|
| Подразделение | Honeywell Aerospace Technologies |
| Материнская компания | Honeywell International Inc., штаб-квартира в Шарлотт, Северная Каролина |
| Аэрокосмическая база | Финикс, Аризона |
| Выручка | Примерно 15,4 млрд долларов в 2024 году, около трети приходится на оборону и космос |
| Оборонные направления | Двигатели и вспомогательные силовые установки, навигация, авионика, системы энергоснабжения и охлаждения, колёса и тормоза |
| Ключевая военная продукция | Танковая турбина AGT1500, вертолётный двигатель T55, турбовентиляторный F124, семейство ВСУ 331, встроенные GPS/INS |
| Статус | Планируется выделение в независимую аэрокосмическую компанию, срок — 2026 год |
Аэрокосмическая линия компании проходит через самые известные имена американской авиации. Нынешний бизнес — это совокупность Garrett AiResearch, Bendix, Sperry Aerospace и турбинных линий Lycoming, соединённых слиянием Honeywell и AlliedSignal в 1999 году, сохранившим имя Honeywell. Эта история объясняет разветвлённый каталог: мало какие компании унаследовали больше франшиз по кабинам, двигателям и агрегатам, чем эта.
Что Honeywell производит для военных
Honeywell — скорее системный дом, чем производитель платформ. Её оборонный каталог охватывает силовые установки — двигатели T55, приводящие в движение CH-47 Chinook шесть десятилетий, и турбовентиляторные F124 на реактивных учебных самолётах; вспомогательные силовые установки семейства 331, встречающиеся и на лайнерах, и на военно-транспортных самолётах; встроенные навигаторы GPS/INS, наводящие самолёты и высокоточное оружие; инерциальные системы TALIN для артиллерии и бронемашин; спутниковую связь; вычислители воздушных данных; системы жизнеобеспечения; а также колёса и тормоза для истребителей. Если что-то на военном самолёте вращается, охлаждает, навигирует или питает, Honeywell, скорее всего, участвует в тендере.
Космос добавляет ещё один слой. Авионика и навигационное оборудование Honeywell десятилетиями летали на пилотируемых аппаратах и спутниках, а компания поставляет инерциальные блоки и процессоры для программ противоракетной обороны и наблюдения за космосом, о которых редко рассказывает.
Двигатель, который приводит в движение Abrams
Самая характерная оборонная франшиза компании никогда не покидает землю. Каждый M1 Abrams работает на AGT1500 — газовой турбине в 1500 л.с., которая даёт танку фирменный вой и реактивный разгон. Honeywell унаследовала линию через историю слияний и сегодня восстанавливает и обслуживает тысячи таких турбин для армии США и экспортных парков Abrams от Польши до Австралии. Планируемый армией гибридный двигатель-преемник в духе AbramsX — реальная угроза этой франшизе, и Honeywell предлагает обновлённые турбинные и гибридные варианты, чтобы её сохранить.
Honeywell на F-35 и в парках истребителей
На F-35 Honeywell поставляет систему энергоснабжения и терморегулирования — оборудование, которое запускает двигатель, вырабатывает бортовую энергию и поглощает огромную тепловую нагрузку электроники самолёта; это одна из самых критичных подсистем программы, поскольку модернизации постоянно повышают потребность в охлаждении. Оборудование Honeywell есть также на F-15, F-16, C-17 и большинстве западных вертолётов, а её навигационные блоки стоят внутри управляемого оружия по всему арсеналу США. Бизнес зарабатывает на эксплуатации парков, а не только на новых самолётах, что делает оборонную выручку необычно устойчивой.
Разделение Honeywell и что оно означает
Под давлением активистов-инвесторов Honeywell объявила о разделении на три публичные компании — автоматизацию, аэрокосмическую отрасль и передовые материалы, — причём выделение аэрокосмического бизнеса намечено на 2026 год. Самостоятельная Honeywell Aerospace сразу окажется среди крупнейших в мире чисто аэрокосмических поставщиков, сопоставимых по масштабу с крупнейшими именами в звене поставщиков мирового рейтинга оборонных компаний. Ставка в том, что фокус и собственные акции для покупки других аэрокосмических активов важнее конгломератной широты — та же логика преобразила GE Aerospace после её собственного разделения.
Honeywell Aerospace — часто задаваемые вопросы
Является ли Honeywell оборонной компанией?
Отчасти. Примерно треть выручки аэрокосмического подразделения в 2024 году, составившей 15,4 млрд долларов, приходится на оборону и космос, наряду с крупным бизнесом гражданской авиации.
Какой двигатель Honeywell производит для M1 Abrams?
AGT1500 — газовую турбину в 1500 л.с.; Honeywell восстанавливает и обслуживает двигатели парка для армии США и экспортных операторов.
Что Honeywell поставляет для F-35?
Систему энергоснабжения и терморегулирования, которая запускает двигатель, вырабатывает энергию и охлаждает электронику самолёта.
Станет ли Honeywell Aerospace отдельной компанией?
Да. Honeywell планирует разделиться на три компании, завершение выделения аэрокосмического бизнеса намечено на 2026 год.
Где базируется Honeywell Aerospace?
Аэрокосмический бизнес управляется из Финикса, Аризона; штаб-квартира материнской Honeywell International находится в Шарлотт, Северная Каролина.
- Открытые данные компании и сегментная отчётность за 2024 год
- Wikipedia — Honeywell Aerospace (дата обращения: октябрь 2026 года)
- Заявления армии США и программных офисов о силовых установках Abrams
- Материалы Defence & Tech о звене аэрокосмических поставщиков



