F-35 против J-20: сравнение американского и китайского истребителей-невидимок

F-35 и Chengdu J-20 — единственные малозаметные истребители, которые строятся крупной серией. Именно они с наибольшей вероятностью встретятся в воздухе, если США и Китай когда-нибудь начнут воевать в западной части Тихого океана. Это не зеркальные отражения друг друга. F-35 — многоцелевой самолёт средних размеров, построенный вокруг датчиков и обмена данными. J-20 — гораздо более крупная и дальняя машина, задача которой — оттеснить американские силы подальше от китайского побережья.

Почти все данные о J-20 — оценки со стороны: Пекин публикует очень мало. В этом сравнении мы указываем, где цифры надёжны, а где нет.

Короткий ответ

Ни один из самолётов нельзя назвать просто лучшим. Западные аналитики в целом отдают F-35 преимущество в меньшей радиолокационной заметности и более зрелом комплексировании данных; за ним — боевой опыт и парк, общий с 19 союзниками. Преимущества J-20 дают его размеры: больше топлива, больше дальность, выше максимальная скорость и ракеты большой дальности.

Что важнее, зависит от условий боя. У китайского побережья J-20 действует у себя дома, имея за спиной наземные РЛС и ракеты. Чем дальше от берега, тем больше значат сетевые возможности F-35 и поддержка заправщиков.

F-35A и J-20 в сравнении

Характеристики американского самолёта — в материалах что такое F-35 и какова скорость F-35. Китайской машине посвящён наш подробный профиль J-20 «Могучий дракон».

Малозаметность: о многом говорит форма

Значения ЭПР обоих самолётов засекречены, поэтому судить приходится по форме. У F-35 компактный планер с параллельными кромками и экранированным соплом двигателя; его проектировали так, чтобы он был трудноразличим со всех направлений. Принципы мы объясняем в материале как работает малозаметность F-35.

J-20 хорошо «вылизан» спереди, но перед крылом у него стоит переднее горизонтальное оперение, а у большинства машин — обычные круглые сопла. Многие западные аналитики считают, что из-за этого самолёт легче обнаружить сбоку и сзади. Китайские конструкторы возражают, что отклонением оперения управляет автоматика с учётом заметности. Измерить это не мог никто, кроме самих ВВС двух стран.

Датчики и сетевые возможности

Здесь у F-35 самый большой задел по опыту. Его РЛС, инфракрасные камеры и комплекс радиоэлектронной борьбы сводятся в единую картину, которой он обменивается с другими самолётами, кораблями и наземными частями; система отработана более чем за миллион часов налёта.

J-20 несёт оборудование тех же типов: РЛС с активной фазированной решёткой, оптико-электронную станцию под носовой частью и камеры по периметру планера. Насколько хорошо всё это объединено, неизвестно. Одно свидетельство есть: генерал Кеннет Уилсбах, тогда командующий ВВС США на Тихом океане, сказал в 2022 году, что F-35 сближались с J-20 над Восточно-Китайским морем и что на него произвела впечатление система боевого управления, обеспечивавшая китайские самолёты.

Ракеты

Главное оружие J-20 — PL-15, ракета с радиолокационной головкой самонаведения, дальность которой по распространённым оценкам составляет около 200 км; в боковых отсеках размещаются две ракеты малой дальности PL-10. Итого шесть ракет в малозаметной конфигурации.

F-35 сегодня несёт во внутренних отсеках четыре AIM-120 AMRAAM; для F-35A и F-35C запланирована доработка до шести. Новейшей AIM-120D приписывают меньшую дальность, чем PL-15, — поэтому США и принимают на вооружение более дальнюю AIM-260. Подробности — в материале какими ракетами вооружён F-35. Кроме того, у F-35 есть пушка и несравнимо более широкий набор бомб.

Численность и производство

Lockheed Martin поставила более 1375 F-35, но они распределены между 20 странами и тремя вариантами. Китай численность J-20 не раскрывает. Исследователь Андреас Рупрехт, на подсчёты которого ссылается The War Zone, к осени 2025 года идентифицировал около 300 машин и допускает, что к середине 2026 года парк приблизился к 500. Британский институт RUSI оценил темп выпуска примерно в 120 самолётов в год.

Важнее не общемировой итог, а география. Один из генералов ВВС США предупреждал, что к 2027 году Китай может получить к западу от линии перемены дат преимущество в истребителях пятого поколения в соотношении пять к трём.

Так кто победит?

Честного однозначного ответа нет. В дальнем бою на встречных курсах всё решит то, кто кого обнаружит первым, а это зависит от характеристик заметности и датчиков, которые ни одна сторона не раскрывает. F-35 участвовал в боевых действиях, J-20 — нет. J-20 будет драться у своих берегов, F-35 — вдали от дома. Как и в нашем сравнении F-35 и F-22, самолёт — лишь часть системы, которая его окружает.

Частые вопросы

F-35 лучше, чем J-20?

По комплексированию данных, сетевым возможностям и, вероятно, всеракурсной малозаметности — да, считает большинство западных аналитиков. J-20 быстрее, летает дальше и несёт более дальнобойные ракеты. Полностью проверить ни то, ни другое по открытым данным нельзя.

J-20 менее заметен, чем F-35?

Обычно его считают более заметным, особенно сбоку и сзади, из-за переднего горизонтального оперения и сопел. Заметность спереди, как полагают, невелика. Реальные цифры засекречены.

Сколько J-20 у Китая?

Китай этого не сообщает. Оценки по открытым источникам за 2025–2026 годы колеблются от примерно 300 до почти 500 машин при темпе выпуска около 120 в год.

J-20 быстрее F-35?

Да. Скорость J-20 оценивается примерно в М = 2 против М = 1,6 у F-35.

Встречались ли F-35 и J-20?

Да, на расстоянии. В 2022 году высокопоставленный генерал ВВС США сообщил, что F-35 и J-20 действовали вблизи друг друга над Восточно-Китайским морем. До применения оружия не доходило.

Несёт ли J-20 больше ракет, чем F-35?

В малозаметной конфигурации — шесть ракет «воздух — воздух» против четырёх у F-35. Запланированная доработка увеличит боекомплект F-35A и F-35C до шести.