Как работает малозаметность F-35? Разбор технологии стелс

Малозаметность F-35 основана на том, что энергия радара отражается в сторону от излучившей её станции, а часть оставшейся поглощается, поэтому самолёт обнаруживают гораздо позже обычного истребителя. Невидимым это его не делает: сокращается дальность, на которой противник может найти самолёт, взять его на сопровождение и обстрелять.

Американские официальные лица сравнивали отражённый сигнал F-35 под некоторыми ракурсами с сигналом от металлического мяча для гольфа. Точные цифры засекречены. В этом материале объясняем, как достигается малозаметность F-35, в чём она сильна и что всё же способно обнаружить самолёт.

Что означает малозаметность применительно к F-35?

Малозаметность — это снижение всех признаков, которые выдают самолёт: радиолокационного отражения, тепла, радиоизлучения, шума и видимых следов. Главное здесь — радиолокация, потому что именно радары находят цели на большой дальности и наводят на них ракеты.

Мерой служит эффективная площадь рассеяния (ЭПР), то есть кажущийся размер объекта для радара. У истребителя четвёртого поколения с оружием под крылом ЭПР составляет несколько квадратных метров. Малозаметные самолёты уменьшают её на порядки. Поскольку дальность обнаружения сокращается лишь пропорционально корню четвёртой степени из ЭПР, для ощутимого эффекта нужно очень большое снижение, и поэтому весь планёр проектируется под эту задачу. Более широкий контекст — в нашем материале об истребителях пятого поколения.

Как форма F-35 снижает заметность?

Основную работу выполняет форма. Кромки крыла, оперения, воздухозаборников и створок выставлены вдоль нескольких общих направлений, поэтому отражённая энергия собирается в узкие лепестки, направленные в сторону от радара. Кили развалены наружу, борта фюзеляжа наклонены, что позволяет избежать прямых углов, дающих сильное отражение.

Входное устройство двигателя, на старых самолётах мощный отражатель, скрыто. Воздух поступает к нему по изогнутым каналам за неподвижными выступами воздухозаборников, у которых нет ни подвижных частей, ни щелей. Оружие и топливо находятся внутри. Антенны утоплены в обшивку, а на фонарь нанесено тонкое проводящее покрытие, не пропускающее энергию радара в кабину.

Из чего сделана обшивка F-35?

Прежние малозаметные самолёты зависели от покрытий и лент, которые требовали постоянного ремонта. У F-35 значительная часть радиопоглощающего материала вводится в композитные панели обшивки при их изготовлении, поэтому повредить его труднее. Специалисты по малозаметности по-прежнему проверяют и восстанавливают стыки и крепёж, но объём работ меньше, чем на F-22 или B-2.

В мирное время самолёты обычно летают с небольшими радиолокационными отражателями, линзами Люнеберга. Они делают самолёт видимым для диспетчеров и не дают иностранным радарам измерить его истинную заметность.

Что способно обнаружить F-35?

F-35 оптимизирован против высокочастотных радаров, прежде всего станций X-диапазона, которыми истребители и зенитные ракетные комплексы наводят оружие. Против других средств преимущество меньше.

Поэтому противники вкладываются в сети, объединяющие разные средства. РЛС метрового диапазона или оптико-локационная станция наводит радар управления огнём примерно на нужный участок неба. К заявлениям о том, что такие методы покончили с малозаметностью, стоит относиться осторожно; одно из них мы разбирали в материале о китайских заявлениях об отслеживании бомбардировщиков B-2.

Когда F-35 теряет малозаметность?

Всякий раз, когда нарушаются чистые обводы. Бомбы и ракеты на подкрыльевых пилонах, то есть конфигурация, которую лётчики называют «режимом зверя», резко усиливают отражённый сигнал; об этом рассказано в материале вооружение F-35. То же самое происходит на секунду-другую при открытии створок отсека для пуска оружия. Выдать самолёт может и работа его собственного радара или радиостанций в обычных режимах.

Иными словами, малозаметностью управляют, а не включают её тумблером. Вылеты планируют так, чтобы самолёт был обращён к известным радарам наименее заметным ракурсом, а пробелы закрывают радиоэлектронными помехами. От огня противника не потерян ни один F-35, но неуязвимым самолёт не является: 19 марта 2026 года американский F-35 совершил аварийную посадку после того, как, по сообщениям, был поражён иранским огнём. Инцидент расследуется.

Частые вопросы

F-35 невидим для радаров?

Нет. Радары его обнаруживают, но на гораздо меньшей дальности, чем обычный истребитель, и времени на реакцию остаётся меньше.

Какова ЭПР F-35?

Она засекречена. Американские официальные лица сравнивали её с металлическим мячом для гольфа под некоторыми ракурсами и на некоторых частотах.

F-35 малозаметнее, чем F-22?

Офицеры ВВС США говорили, что в некоторых условиях он не уступает F-22. По общему мнению, F-22 малозаметнее с большего числа ракурсов.

Может ли РЛС метрового диапазона обнаружить F-35?

Часто она способна установить, что малозаметный самолёт находится в воздухе, но её точности не хватает для наведения ракеты без помощи других средств.

Влияет ли внешняя подвеска на малозаметность F-35?

Да. Внешние подвески увеличивают его радиолокационную заметность, поэтому их используют, когда малозаметность не нужна.

Зачем F-35 летают с радиолокационными отражателями?

Чтобы их видели диспетчеры и чтобы в мирное время скрыть истинную заметность от иностранных радаров.