Греция подписала сделку на €590 млн о покупке трёх KC-390 через Португалию и впервые получит самолёты-заправщики

Греция подписала с Португалией межправительственное соглашение о покупке трёх военно-транспортных самолётов-заправщиков Embraer KC-390 Millennium. Министерство обороны Португалии оценивает сделку примерно в €590 млн. Первый самолёт должен поступить в 2027 году, второй — в 2029-м, третий — в 2031-м.

Что подписали в Афинах

Соглашение подписали в понедельник, 2 ноября, в Министерстве национальной обороны Греции генеральный директор по вооружениям и оборонному имуществу Португалии Антониу Жозе Батишта и генерал-майор Иоаннис Бурас, глава Генерального директората оборонных инвестиций и вооружений Греции. На церемонии присутствовали министр обороны Португалии Нуну Мелу, министр обороны Греции Никос Дендиас и начальник штаба ВВС Португалии генерал Сержиу Перейра (правительство Португалии).

По данным Лиссабона, три самолёта будут поставлены в той же конфигурации НАТО, что и у ВВС Португалии, вместе с целевым оборудованием, поддержкой ввода в строй и сопровождением на весь срок службы. Португалия будет контролировать производство, помогать с приёмкой и передачей, руководить переходом к эксплуатации и обеспечивать логистику. Греческие экипажи и техники пройдут первичное обучение в учебном центре KC-390 в Беже. Португалия рассчитывает на промышленную компенсацию в размере €11 млн за каждый самолёт, то есть €33 млн в сумме.

ВВС Португалии заявили, что по этому типу они станут оперативным партнёром Греции и поделятся доктриной, тактикой, методами и процедурами (ВВС Португалии). Соглашение опирается на двустороннее соглашение об оборонном сотрудничестве, действующее с апреля 2025 года.

Дендиас: два «впервые» для ВВС Греции

Как сообщила газета Kathimerini со ссылкой на Афинско-Македонское агентство новостей, Дендиас назвал покупку двумя «впервые» для страны: это первый реактивный транспортный самолёт Греции и первая возможность дозаправлять истребители в воздухе. По его словам, сначала заправщики будут обслуживать Rafale и Mirage 2000, а примерно через год — F-16. Дендиас также упомянул турецкую военную операцию на Кипре в 1974 году, заявив, что наличие заправщиков тогда могло изменить ход событий. Это его политическая оценка, а не установленный факт.

Мелу, по данным того же агентства, сказал, что страны могут сотрудничать также в обслуживании и подготовке, а возможно — в совместной разработке плавучей платформы для беспилотников и совместном производстве БПЛА и других оборонных систем. Контрактов по этим проектам пока не объявлено.

О самолёте

По данным Embraer, KC-390 берёт на борт до 26 тонн груза, развивает скорость до 470 узлов и может действовать с временных и грунтовых полос. С быстро устанавливаемым комплектом дозаправки он работает и как заправщик, и как получатель топлива (заявление Embraer, EDR). Именно эта двойная роль делает сделку для Афин важнее обычной покупки транспортников: собственных заправщиков у Греции сейчас нет. В нашем рейтинге основных самолётов-заправщиков KC-390 сравнивается с более крупными A330 MRTT и KC-46.

Сейчас основу транспортного парка ВВС Греции составляют турбовинтовые C-130 Hercules и C-27J Spartan.

Отраслевой контекст

«Этот выбор подчёркивает доверие, которое ведущие члены НАТО оказывают нашему самолёту», — заявил президент и генеральный директор Embraer Defense & Security Боско да Кошта Жуниор. По данным Embraer, Греция присоединилась к Португалии, Венгрии, Нидерландам, Австрии, Чехии и Швеции. За пределами Европы самолёт заказали Бразилия, Южная Корея, Узбекистан, ОАЭ и Колумбия.

Покупка через Португалию, а не напрямую у производителя, с первого дня даёт Греции доступ к учебной базе и системе поддержки действующего эксплуатанта из НАТО, а Лиссабону — доход и роль в европейской сети эксплуатантов этого типа.

Источники: сообщение правительства (Минобороны) Португалии; ВВС Португалии; заявление Embraer; Kathimerini / Афинско-Македонское агентство новостей.