Истребитель
GCAP
GCAP (Global Combat Air Programme) — совместная программа Великобритании, Италии и Японии по созданию истребителя шестого поколения, объявленная 9 декабря 2022 года. Её ведут BAE Systems, Leonardo и Mitsubishi Heavy Industries, поступление в войска намечено примерно на 2035 год.
Великобритания|BAE Systems, Leonardo и Mitsubishi Heavy IndustriesОбзор
GCAP объединил британскую программу Tempest и японскую F-X. Договор о создании международной правительственной организации GIGO подписали в декабре 2023 года, а в 2025 году основали совместное предприятие Edgewing: BAE Systems и Leonardo владеют по 37,5%, японская JAIEC — 25%. Среди ключевых поставщиков Rolls-Royce, Avio Aero, IHI, MBDA и Mitsubishi Electric. Концепция предусматривает малозаметную форму, внутренние отсеки, новый двигатель с изменяемым циклом, АФАР и беспилотные ведомые.
Демонстратор планируют поднять в воздух примерно в 2027 году, ввод в строй в Великобритании, Италии и Японии намечен на 2035 год. Официальных данных о характеристиках нет, поэтому все показатели остаются целями. В марте 2024 года Япония смягчила правила экспорта вооружений, допустив продажу GCAP странам с оборонными соглашениями. Саудовская Аравия добивалась участия, но формально не входит в проект. Конкуренты: FCAS/SCAF, американский F-47 и китайские прототипы J-36 и J-50.
Основные характеристики
Модификации
GCAP prototype — демонстратор технологий, первый полёт которого планируется примерно на 2027 год.
GCAP RAF/RAAF — версия для британских и итальянских ВВС, предназначенная для замены Eurofighter Typhoon.
GCAP JASDF — японский вариант, который заменит истребитель F-2 и делает упор на дальность и нагрузку.
Эксплуатанты
Великобритания
Япония
ИталияЧасто задаваемые вопросы
Сколько стоит GCAP?
Официальной цены у GCAP нет: оценки общей стоимости программы составляют десятки миллиардов фунтов и оспариваются. Великобритания направила на первый этап разработки несколько миллиардов фунтов бюджетных средств.
GCAP характеристики: скорость и дальность
Официальных характеристик GCAP не опубликовано, а по заявленной цели скорость составит М=2 и выше. Все показатели остаются проектными целями, так как самолёта ещё нет.
Когда GCAP поступит на вооружение и какие страны участвуют?
GCAP должен поступить на вооружение в 2035 году в Великобритании, Италии и Японии, а демонстратор планируют поднять около 2027 года. Саудовская Аравия добивалась участия, но формально членом программы не является.
GCAP или FCAS: что лучше?
Сравнивать GCAP и FCAS пока нельзя, оба проекта в разработке, но у GCAP больше определённости: общий контракт и совместное предприятие Edgewing. FCAS после споров Dassault и Airbus находится в неопределённом положении.
GCAP — это стелс-истребитель шестого поколения?
GCAP задуман как малозаметный истребитель шестого поколения: очень низкая заметность является ключевым требованием. Самолёт ещё не построен, так что реальные параметры стелс-характеристик неизвестны.
Входит ли Турция в GCAP?
Турция в GCAP не участвует: страна развивает собственный истребитель пятого поколения KAAN. В программе состоят только Великобритания, Италия и Япония, а Саудовская Аравия добивается присоединения.
