F-22 Raptor — характеристики, версии, стоимость и операторы

F-22 Raptor — первый в мире боевой истребитель пятого поколения, малозаметный самолет завоевания превосходства в воздухе с бесфорсажным сверхзвуком, которого Lockheed Martin построила всего 187 серийных экземпляров до закрытия линии в 2011 году. Спустя два десятилетия после поступления на вооружение он остается эталоном воздушного боя, и летают на нем по-прежнему только Соединенные Штаты.

Что такое F-22 Raptor

F-22 проектировался в 1980-е годы как замена F-15 Eagle, чтобы превзойти ожидаемое поколение советских истребителей сочетанием малозаметности, скорости и мощного радара. Прототип YF-22 полетел в 1990 году, первый самолет серийного стандарта — в 1997-м, а в декабре 2005 года ВВС США объявили о начальной боевой готовности. Самолет строила Lockheed Martin с Boeing и Pratt & Whitney в качестве основных партнеров.

По сути существует одна версия — одноместный F-22A, выпускавшийся сериями программных и аппаратных блоков. Двухместный учебный F-22B и предлагавшийся бомбардировщик FB-22 были отменены, а модернизации вроде пакета Increment 3.2B добавили новые ракеты и улучшения каналов передачи данных. Производство должно было превысить 700 машин. Конец холодной войны, рост расходов и поворот к борьбе с повстанцами урезали закупку до 187 серийных самолетов плюс несколько испытательных, и последний Raptor был передан в 2012 году. Этот небольшой парк — примерно 180 машин в наличии, из которых менее двух третей имеют боевой статус, — и есть причина, по которой тип часто называют слишком ценным, чтобы терять, и слишком редким, чтобы рисковать. Его малозаметность объясняется в нашем гиде о том, что на самом деле означает эффективная площадь рассеяния.

Характеристики F-22 Raptor

Вооружение и датчики F-22 Raptor

Raptor несет вооружение внутри, чтобы сохранять малозаметность. В главном отсеке размещаются шесть ракет AIM-120 AMRAAM, в двух малых боковых отсеках — по одной AIM-9 Sidewinder, а в корне правого крыла стоит 20-мм пушка M61A2. Для ударов по земле часть ракет можно заменить двумя 1000-фунтовыми JDAM или набором бомб малого диаметра. Внешние пилоны существуют, но используются редко, поскольку портят радиолокационную сигнатуру.

Радар с активной фазированной антенной решеткой AN/APG-77 спроектирован под низкую вероятность перехвата излучения: он может вести поиск, оставаясь трудным для обнаружения. В сочетании с единой сенсорной картиной и продвинутыми каналами передачи данных это позволяет летчику Raptor видеть и стрелять раньше, чем противник поймет, что его сопровождают. Идущие модернизации добавляют улучшенные датчики, новые ракеты вроде AIM-260 JATM и лучшую связность.

Боевой опыт F-22 Raptor

Боевой дебют Raptor состоялся в сентябре 2014 года, когда F-22 сбросили высокоточные бомбы по целям «Исламского государства» в Сирии. С тех пор он в основном служит средством сдерживания и воздушного патрулирования, регулярно перехватывая российские самолеты у Аляски и в Европе. Самая известная победа пришлась на февраль 2023 года, когда F-22 сбил китайский высотный аэростат у побережья Южной Каролины ракетой AIM-9X Sidewinder. Пилотируемый самолет в бою машина не сбивала ни разу — отчасти потому, что мало кто из противников решался с ней встретиться.

Ее репутация во многом держится на учениях. В тренировочных боях против F-15, F-16 и F-35 она славится разгромными счетами, хотя эти цифры исходят от ВВС США и независимо не проверяются. Прямое сравнение с китайскими машинами — в нашем анализе J-20 против F-22.

Почему F-22 нельзя экспортировать

Американский закон 1998 года, поправка Оби, запрещает экспорт F-22. Конгресс опасался утечки технологий, и запрет пережил несколько попыток его отменить, включая интерес близких союзников — Японии и Австралии. В итоге союзники купили F-35, который стал фактическим западным экспортным стандартом. К тому же F-22 завершил производство со стареющей оснасткой, что делает перезапуск нецелесообразным, а расходы на его эксплуатацию, по сообщениям заметно выше $60 000 за летный час, высоки.

Что дальше для F-22 и истребителя следующего поколения

ВВС США планируют сохранять Raptor до 2030-х годов, пока развивается истребитель шестого поколения F-47 от Boeing, выбранный в 2025 году по программе Next Generation Air Dominance. Ограниченное число машин модернизируется, но ВВС сопротивляются крупным дорогим модернизациям, аргументируя тем, что задача парка — служить мостом к преемнику.

F-22 Raptor — часто задаваемые вопросы

Сколько F-22 Raptor было построено?

Lockheed Martin построила 187 серийных самолетов, а с учетом испытательных — 195, прежде чем производство завершилось в 2011 году.

Сколько стоит F-22?

Отпускная цена, по сообщениям, близка к $150 млн за самолет при полной стоимости программы свыше $60 млрд; цифры зависят от метода подсчета.

Сбивал ли F-22 когда-нибудь летательный аппарат?

В 2023 году он сбил китайский разведывательный аэростат, но ни одного пилотируемого самолета в бою.

Какие страны летают на F-22?

Только Соединенные Штаты. Федеральный закон запрещает экспорт F-22.

Лучше ли F-22, чем F-35?

F-22 превосходит по скорости, высотности и воздушному бою, тогда как у F-35 сильнее слияние данных датчиков и он строится в куда больших количествах.