شركة IHI، صانعة المحركات وراء القوة الجوية اليابانية

تبني شركة IHI المحركات داخل كل طائرة عسكرية يابانية تقريبًا، من محركات F7 التوربينية المروحية الأربعة في P-1 إلى النموذج التجريبي XF9 الذي غذّى عرض اليابان لمقاتلة الجيل السادس، بإيرادات تبلغ نحو 1.6 تريليون ين سنويًا. والشركة التي بدأت حوضَ سفن عام 1853 هي اليوم دار الدفع لدى طوكيو، وإحدى أضلاع فريق محرك مقاتلة GCAP الثلاثي الدول.

شركة IHI في لمحة

أصبح قطاع محركات الطيران والفضاء والدفاع لدى IHI محرك أرباح المجموعة مع تزامن تعزيز اليابان العسكري وتعافي الطيران المدني. وتملك الشركة حصصًا في برامج مدنية كبرى منها V2500 وGEnx وPW1100G، وهي أعمال تُبقي مصانع توربيناتها بحجم كبير بين الطلبات الدفاعية.

ماذا تصنع IHI

إلى جانب المحركات، تبني IHI محركات صاروخية صلبة ومركبات إطلاق عبر IHI Aerospace، وشواحن توربينية لشركات السيارات في العالم، ومحطات طاقة وبنية تحتية. وتشمل المحفظة الدفاعية أيضًا أعمال دفع الطوربيدات والصواريخ والآلات البحرية. لكن الدفع هو الهوية، ففي تقسيم العمل الجوي الياباني تدمج ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة هياكل الطائرات وتوفر IHI قوة الدفع.

المحركات النفاثة العسكرية من IHI

يستحق XF9 الاهتمام الذي ناله. فقد أظهر النموذج الأولي، الذي سُلّم عام 2018، دفعًا بفئة 15 طنًا مع الحارق اللاحق من قلب نحيف عن قصد، بحسب تصريحات رسمية، وهو دليل على أن اليابان قادرة على تصميم محرك مقاتلة حديث ملائم لخفض البصمة بعد عقود من البناء بترخيص. لم يكن مخصصًا للإنتاج قط، بل كان ورقة تفاوض، ونجحت.

IHI ومحرك مقاتلة GCAP

حين دمجت اليابان برنامج مقاتلتها F-X مع جهد Tempest البريطاني الإيطالي لتشكيل البرنامج العالمي للطيران القتالي، أصبحت IHI ثلث فريق المحرك المشترك إلى جانب Rolls-Royce وشركة Avio Aero الإيطالية. وتطور الشركات الثلاث المحرك القتالي للمقاتلة المستهدفة عام 2035، وتسهم IHI بسلالة XF9 ومواد القسم الساخن وأعمال اليابان في المواد المركبة ذات المصفوفة الخزفية. وبالنسبة إلى شركة أمضت سبعين عامًا في بناء محركات مقاتلات أمريكية بترخيص، يمثل التصميم المشترك لمحرك قتالي من الطراز الأول مع Rolls-Royce أكبر قفزة في تاريخها، وهو يعكس شراكة هياكل الطائرات الموصوفة في نظرتنا إلى مقاتلات آسيا الجديدة.

IHI Aerospace والصواريخ ونمو الدفاع

تبني IHI Aerospace، الذراع الفضائية للمجموعة ومقرها غونما، مطلِق Epsilon الصغير والمعززات الصاروخية الصلبة لمركبة H3 اليابانية، وتنتقل خبرتها في المحركات الصلبة مباشرة إلى برامج الصواريخ في صلب تعزيز الدفاع بعيد المدى لدى طوكيو. وقد أشارت الشركة علنًا إلى طفرة في الطلبات الدفاعية منذ 2023، منها أعمال دفع مرتبطة ببرامج الصواريخ بعيدة المدى اليابانية، وأعلنت توسيع الطاقة في مصانع محركاتها وصواريخها. وكبقية الصناعة اليابانية، عليها الآن أن تلتزم بالتسليم في ظل ين ضعيف وعمالة هندسية شحيحة وقواعد تصدير لا تتخفف إلا تدريجيًا.

الأسئلة الشائعة حول شركة IHI

ماذا يعني اسم IHI؟

Ishikawajima-Harima Heavy Industries، الاسم المستخدم منذ اندماج 1960 حتى صارت الشركة رسميًا IHI Corporation عام 2007.

ما المحركات التي تصنعها IHI للجيش الياباني؟

F3 للمدرّبة T-4 وF7-10 لطائرة الدورية P-1 ومحركا المقاتلات F100 وF110 المبنيان بترخيص ومحركا النموذجين XF5 وXF9.

هل IHI جزء من برنامج مقاتلة GCAP؟

نعم. تطوّر IHI المحرك القتالي لـ GCAP بالاشتراك مع Rolls-Royce وAvio Aero للمقاتلة اليابانية البريطانية الإيطالية المستهدفة عام 2035.

هل تبني IHI صواريخ؟

نعم، عبر IHI Aerospace التي تنتج مطلِق Epsilon ومعززات H3 الصلبة والمحركات الصاروخية الصلبة التي تدعم برامج الصواريخ اليابانية.

ما حجم IHI؟

نحو 1.6 تريليون ين من الإيرادات السنوية، أي حوالي 11 مليار دولار، بنحو 28,000 موظف، وتتصدر محركات الطيران والفضاء والدفاع قطاعات الربح.