土耳其国防工业详解：主要企业、出口与重点项目（2026指南）

二十年间，土耳其国防工业已从一个大部分装备依赖进口的行业，发展为能够自主设计战斗机、无人机、军舰、导弹和防空网络并出口到数十个国家的产业。土耳其官员表示，国产化率已超过80%，2025年国防与航空航天出口首次突破100亿美元，最新的《防务新闻》（Defense News）全球防务百强榜中有五家土耳其企业上榜。本指南介绍土耳其国防工业的组织结构、主要企业、关键项目和未来走向。

要点

国产化率：据副总统杰夫德特·耶尔马兹（2025年12月）称约为82%，二十年前约为20%
规模：3500多家企业、1400多个项目、约10万个专业岗位（2002年：56家企业、62个项目）
出口：2025年约100亿美元（同比增长48%）；2026年1月至9月为69.2亿美元（增长15.6%）
新合同：据国防工业局（SSB）称，2026年迄今签约150亿美元，年底目标200亿美元
最大企业：阿塞尔桑（2026年防务百强第40位）、TUSAŞ（第48位）、罗克特桑（第64位）、MKE（第81位）
旗舰项目：KAAN战斗机、HÜRJET教练机、“钢穹”防空体系、“阿纳多卢”号两栖攻击舰、MİLGEM舰艇、“旗手”无人机

什么是土耳其国防工业？

土耳其国防工业是由国有企业、基金会所属企业和私营企业组成的网络，为土耳其武装部队及出口市场研发和生产军事装备。其核心是少数几家总承包商，大多隶属土耳其武装部队强化基金会（TSKGV）或国家，周围则是数千家中小供应商。土耳其国防工业局（SSB）2026年10月表示，阿塞尔桑、罗克特桑、TUSAŞ、哈维尔桑和STM在过去三年中与16000多家本土企业合作，下达订单超过200亿美元。

该行业几乎覆盖所有领域：电子、雷达与电子战；战斗机、直升机和无人机；导弹与火箭；装甲车辆与坦克；舰船建造；轻武器与弹药；军事软件与模拟。关于这些企业所装备的部队，可参阅2026年土耳其军力有多强？。

简史：从禁运到自给自足

土耳其的武器制造传统可追溯到奥斯曼帝国的铸炮厂，共和国在20世纪二三十年代建立了最早的飞机工厂。但真正塑造现代土耳其国防工业的，是1974年塞浦路斯行动后美国实施的武器禁运。失去零部件和新武器来源的冲击促使土耳其通过民众捐款成立基金会，并由此创建了阿塞尔桑（1975年）等企业。TUSAŞ在同一时期成立，此后哈维尔桑（1982年）和罗克特桑（1988年）相继成立。

1985年，第3238号法律设立国防工业副部长署（SSM），作为集中负责采购和产业政策的机构。转折点出现在2004年：国防工业执行委员会取消了总额超过110亿美元的外国招标，决定尽可能通过本土研发满足军队需求。MİLGEM护卫舰、ATAK直升机、ALTAY坦克以及“旗手”和ANKA无人机等项目均源于这一政策。此后该机构改组为直属总统的国防工业局（SSB）。

国防工业局（SSB）的作用

SSB自2023年起由哈卢克·格尔金教授领导，负责管理重大采购项目、资助研发、制定国产化与出口政策，是政府与产业界之间的主要纽带。其项目组合已从2002年的62个增至如今的1400多个。这一模式也引起国外关注，例如加拿大曾研究以SSB为蓝本组建本国国防工业机构，详见加拿大考虑借鉴土耳其SSB模式。

SSB表示，截至2026年10月中旬，土耳其已与工业界签署约150亿美元新合同，年底目标为200亿美元，国内未交付订单超过134亿美元。详情见土耳其国防工业签署150亿美元新合同，未来支出计划见土耳其2027年国防预算。

土耳其国防工业的主要企业

以下企业构成土耳其国防工业的骨干。我们将为每家企业推出详细指南，现有企业介绍链接如下。

阿塞尔桑（ASELSAN）

阿塞尔桑是土耳其最大的国防企业和领先的电子企业，生产雷达、电子战系统、通信设备、光电设备、武器站和防空系统。在2026年防务百强中，它以2025年约44.6亿美元的国防收入位列第40，也是“钢穹”体系大部分组件的总承包商。延伸阅读：阿塞尔桑企业介绍及阿塞尔桑签署4.425亿美元雷达和反无人机出口合同。

土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）

TUSAŞ研制KAAN第五代战斗机、HÜRJET喷气教练机、T129 ATAK和T625 GÖKBEY直升机、ANKA和AKSUNGUR无人机，并为空客和波音生产机体结构。它以约36.5亿美元国防收入位列2026年榜单第48。参阅TUSAŞ企业介绍、KAAN战斗机指南和HÜRJET性能与出口订单。

罗克特桑（ROKETSAN）

罗克特桑是土耳其主要的导弹和火箭制造商，负责“台风”（TAYFUN）弹道导弹、ATMACA反舰导弹、SİPER和HİSAR防空导弹以及多种制导火箭和反坦克导弹。它以约23.7亿美元收入位列2026年榜单第64。参阅罗克特桑企业介绍、土耳其拥有哪些导弹？和SİPER 2试验报道。

拜卡尔（Baykar）

家族企业拜卡尔生产“旗手”TB2、TB3、AKINCI和KIZILELMA无人机，已成为土耳其最知名的国防出口商，TB2在30多个国家服役。该公司还通过收购意大利比亚乔航空航天公司并与莱昂纳多公司成立无人机合资企业进军欧洲。参阅拜卡尔企业介绍和土耳其拥有哪些无人机？。

机械化学工业公司（MKE）

MKE的历史可追溯至奥斯曼兵工厂，1950年改组为现代形式，生产弹药、火炮、轻武器以及TOLGA高炮防空系统，在2026年防务百强中位列第81。参阅MKE企业介绍。

STM

STM成立于1991年，将舰船工程与无人机和软件业务相结合：设计基于MİLGEM的护卫舰，为葡萄牙建造第二艘补给舰，并生产KARGU巡飞弹和TUNGA-X拦截无人机。参阅STM企业介绍及STM为葡萄牙第二艘补给舰铺设龙骨。

哈维尔桑（HAVELSAN）

哈维尔桑成立于1982年，专注于指挥控制软件、作战管理系统、模拟器和网络安全，为土耳其军舰提供ADVENT作战管理系统。参阅哈维尔桑企业介绍。

陆地系统：FNSS、奥托卡、BMC和努罗尔机械

土耳其装甲车行业由FNSS（PARS和KAPLAN系列）、奥托卡（出口数十国的COBRA和ARMA）、BMC（KİRPİ防地雷车及ALTAY主战坦克批量生产）和努罗尔机械（EJDER YALÇIN 4×4）领衔。参阅FNSS、奥托卡、BMC、努罗尔机械企业介绍及ALTAY坦克指南。

其他重要企业

成立于2018年的军工厂和船厂管理公司ASFAT发展迅速，在2025年防务百强中位列第78。TEI正在研制包括计划用于后续KAAN的TF35000在内的发动机，而土耳其轻武器工业则向全球出口手枪和步枪。

旗舰项目

KAAN战斗机：原型机于2024年2月21日首飞。更接近量产状态的P1原型机于2026年7月31日开始滑行试验，TUSAŞ预计2028年交付首批20架Block 10。印度尼西亚于2025年7月签署48架的采购合同。早期机型使用通用电气F110发动机，美国已于2026年批准其出口；国产发动机计划于2030年代装机。

“钢穹”（Çelik Kubbe）：这一多层防空体系将SİPER远程、HİSAR中近程和SUNGUR超近程导弹与高炮、电子战及网络化传感器相结合。SİPER Block I于2026年1月服役，该体系在EFES-2026演习中首次作为一体化网络进行野外部署。详见什么是土耳其“钢穹”？和土耳其防空系统。

海军项目：2023年服役的“阿纳多卢”号两栖攻击舰可在甲板上操作TB3无人机。MİLGEM项目已建造“阿达”级护卫舰和“伊斯坦布尔”级护卫舰，国产潜艇已在格尔居克开工。参阅土耳其有多少艘军舰？和土耳其有多少艘潜艇？。

无人系统与电子战：除拜卡尔无人机外，AKSUNGUR、ANKA以及不断壮大的无人水面艇和巡飞弹家族，使无人作战成为土耳其的突出优势。电子战内容见土耳其电子战系统。

出口：创纪录增长

土耳其国防与航空航天出口从2002年的2.48亿美元增至2024年的约71亿美元，2025年又增长48%至约100亿美元。据基于官方数据的报道，2025年约56%的出口流向欧洲国家、北约成员国和美国。2026年增长势头延续：前九个月出口达69.2亿美元，增长15.6%，滚动12个月总额接近110亿美元。

近期出口亮点包括向西班牙出口HÜRJET、与印尼签署KAAN合同、为葡萄牙建造补给舰、阿塞尔桑雷达和反无人机系统销售，以及向非洲空军出口无人机和直升机，例如尼日利亚已将12架AKSUNGUR无人机和6架T129 ATAK直升机列入预期装备。

面临的挑战

发动机仍是最大短板，KAAN、HÜRJET和ALTAY的早期版本都依赖外国动力装置。土耳其因购买俄制S-400于2019年被移出F-35项目，美国2020年依据《以制裁反击美国敌人法》（CAATSA）对SSB实施制裁，使部分许可复杂化，详见土耳其为何被移出F-35项目？。西方零部件出口许可、大型出口项目融资以及扩大产能也是反复出现的问题。