CV90对比Lynx KF41对比AS21 Redback，步兵战车大对决

CV90、Lynx KF41和AS21 Redback是瓜分西方最大装甲合同的三款步兵战车，仅捷克、斯洛伐克、匈牙利和澳大利亚的项目就订购了近800辆。一款是服役四十年的老将，一款是德国全新设计，一款是韩澳混合产物，每款都在不同类型的竞争中获胜。

三款步兵战车一览

火力与炮塔对比

三者都以带可编程空爆弹药的稳定机关炮为核心，正是这种弹药让步兵战车火炮变成了反无人机武器。莱茵金属为Lynx配备的Lance 2.0炮塔可使用30mm或35mm炮，并集成反坦克导弹和巡飞弹药选项。CV90 MkIV的D系列炮塔提供类似口径，拥有同级别中最贴合实战经验的火控，而瑞典自用车辆仍保留威力更大的40mm博福斯炮。Redback的双人炮塔装有一门30mm炮，并集成反坦克导弹发射器和桅杆式瞄准具。纸面上的差异很小；实际上取决于集成成熟度，在这方面CV90数十年的列装火控更有分量。

防护与生存性

重量说明了问题。Lynx和Redback比CV90 MkIV重七到九吨，换来的是为在炮兵和反坦克导弹威胁下前线突击而设计的模块化装甲包。Redback增加了复合橡胶履带和减少振动及声学特征的内置悬挂，两款较新的设计从一开始就按主动防护系统的要求设计，Lynx提供莱茵金属的StrikeShield。CV90则以更低的车身轮廓、信号特征管理和经过实战检验的防雷生存性来回应，乌克兰乘员由操作方报告的多次中弹后幸存的说法是它最好的广告。结论是：较新的车体拥有更大的装甲提升余量；CV90拥有更多的实证。

机动性、容量与增长空间

CV90紧凑的车体和低接地压力，仍使它成为雪地、沼泽和森林的首选车辆，这正是它被设计所针对的地形。Lynx更大的车体和1140马力动力组使其拥有同级别最大的增长余量，指挥、救护、抢救乃至防空型号共用该底盘，包括天行者30配置。Redback介于两者之间，尺寸适应澳大利亚的距离和韩国的生产经济性。在电力和电子设备增长方面，两款较新的设计占优；而要让八名士兵度过波罗的海的冬天，则是这款瑞典车更胜一筹。

谁赢得了哪份合同

规律不难看出。希望获得成熟车辆并有深度本地工作份额的国家选择CV90，由BAE系统公司的瑞典分支制造。希望与德国共建工业未来或在本国建厂的国家选择Lynx。澳大利亚选择Redback，依靠的是试验表现，以及韩华航空航天背后的韩国生产机器，正是这一组合征服了自行榴弹炮市场。

按任务类型的结论

对于北欧和波罗的海地形，以及希望在本十年内获得经过实战检验装备的军队，CV90 MkIV仍是理性之选。对于计划建立整个车辆家族、追求最大防护和电子设备增长，并愿意接受较新、较重设计的军队，Lynx KF41是最强的平台。Redback是性价比工程的答案，防护接近Lynx，具备韩国的交付速度和价格，随着澳大利亚生产走向成熟，它的竞争力只会更强。这里没有错误答案，这正是三者不断赢得合同的原因。

常见问题

CV90和Lynx哪个更好？

Lynx提供更多装甲和增长余量；CV90提供更轻的重量、成熟的系统和作战记录。捷克和斯洛伐克的评估选择了CV90；匈牙利和意大利选择了Lynx。

澳大利亚为何选择Redback？

韩华的AS21在2023年澳大利亚试验中击败Lynx KF41，综合了性能、风险和工业方案，最终订购129辆。

Lynx KF41有多重？

据制造商数据，步兵战车配置约44吨，底盘设计可增长至约50吨。

三者中有哪款在乌克兰作战过吗？

CV90有，瑞典捐赠的CV9040，据操作方报告表现出色。已宣布向乌克兰交付Lynx，而Redback尚未投入作战。

这些步兵战车使用什么火炮？

均装备30–40mm机关炮和空爆弹药，CV90提供30/35/40mm，Lynx在Lance 2.0炮塔中为30/35mm，Redback为30mm。