CV90 مقابل Lynx KF41 مقابل AS21 Redback، المواجهة الكبرى لمركبات المشاة

CV90 وLynx KF41 وAS21 Redback هي مركبات المشاة القتالية الثلاث التي تتقاسم أكبر عقود الدروع في العالم الغربي، بنحو 800 مركبة مطلوبة بين البرامج التشيكية والسلوفاكية والمجرية والأسترالية وحدها. إحداها محاربة قديمة عمرها أربعون عامًا، والثانية تصميم ألماني من الصفر، والثالثة هجين كوري-أسترالي، وتفوز كل منها بنوع مختلف من المنافسات.

مركبات المشاة الثلاث في لمحة

مقارنة القوة النارية والأبراج

تتمحور المركبات الثلاث حول مدفع آلي مستقر مع ذخيرة انفجار جوي قابلة للبرمجة، وهي القذيفة التي حوّلت مدافع مركبات المشاة إلى أسلحة مضادة للطائرات المسيّرة. ويقبل برج Lance 2.0 في Lynx من Rheinmetall عيار 30mm أو 35mm ويدمج صواريخ مضادة للدروع وخيارات ذخائر متسكعة. ويقدم برج D-series في CV90 MkIV أعيرة مماثلة مع أكثر منظومات التحكم بالنيران استنادًا إلى القتال في فئته، بينما تحتفظ المركبات السويدية بمدفع Bofors عيار 40mm الأشد وقعًا. ويحمل برج Redback لفردين مدفع 30mm مع قاذف صاروخ مضاد للدروع متكامل ومنظار على سارية. وعلى الورق الفروق هامشية؛ وعمليًا ينتصر نضج التكامل، وهنا تحسب عقود من التحكم بالنيران المنتشر في CV90.

الحماية والقدرة على النجاة

الوزن يروي القصة. فمركبتا Lynx وRedback، الأثقل من CV90 MkIV بسبعة إلى تسعة أطنان، تشتريان حزم دروع معيارية مصممة للاقتحام في الخطوط الأمامية تحت تهديد المدفعية والصواريخ الموجهة المضادة للدروع. وتضيف Redback جنازير مطاطية مركبة ونظام تعليق بالأذرع يخفضان الاهتزاز والبصمة الصوتية، وقد صُمم كلا التصميمين الأحدث منذ البداية لمنظومات الحماية النشطة، إذ يقدم Lynx منظومة StrikeShield من Rheinmetall. وترد CV90 بصورة ظلية أخفض وإدارة للبصمات وقدرة مجرَّبة قتاليًا على النجاة من الألغام، وروايات الأطقم الأوكرانية الصادرة عن المشغّل عن نجاتها من إصابات متكررة هي أفضل إعلان لها. الحكم: الهياكل الأحدث تحمل هامش دروع أكبر؛ وCV90 تحمل أدلة أكثر.

الحركة والسعة والنمو

لا يزال هيكل CV90 المدمج وانخفاض ضغطها على الأرض يجعلانها المركبة المفضلة للثلج والمستنقعات والغابات، وهي التضاريس التي صُممت لها حرفيًا. ويمنح هيكل Lynx الأكبر ومجموعة دفعه بقوة 1,140 حصان أكبر هامش نمو في الفئة، وتشترك في الهيكل نسخ القيادة والإسعاف والإنقاذ وحتى الدفاع الجوي، بما فيها تهيئة Skyranger 30. وتقع Redback بين الاثنتين، بحجم يناسب المسافات الأسترالية واقتصاديات الإنتاج الكورية. وفي نمو الطاقة الكهربائية والإلكترونيات تتفوق المركبتان الأحدث؛ أما لنقل ثمانية جنود عبر شتاء البلطيق، فالسويدية هي الأنسب.

من فاز بأي عقد

النمط مقروء. فالدول التي تريد مركبة مجرَّبة مع حصة عمل محلية عميقة تختار CV90، التي تصنعها الذراع السويدية لـBAE Systems. والدول التي تستثمر في مستقبل صناعي مع ألمانيا أو تبني مصانع في الداخل تختار Lynx. واعتمد اختيار أستراليا لـRedback على أداء التجارب وآلة الإنتاج الكورية خلف Hanwha Aerospace، وهي المجموعة نفسها التي غزت سوق المدافع ذاتية الحركة.

الحكم بحسب نمط المهمة

للتضاريس الشمالية والبلطيقية وللجيوش التي تريد معدات مجرَّبة قتاليًا في هذا العقد، تبقى CV90 MkIV الخيار العقلاني. وللجيوش التي تخطط لعائلة مركبات كاملة بأقصى حماية ونمو إلكتروني، وتقبل تصميمًا أحدث وأثقل، تكون Lynx KF41 المنصة الأقوى. أما Redback فهي إجابة هندسة القيمة، بحماية قريبة من Lynx وسرعة تسليم وأسعار كورية، وستزداد تنافسية مع نضج الإنتاج الأسترالي. ولا إجابة خاطئة هنا، وهذا بالضبط سبب استمرار فوز الثلاث.

الأسئلة الشائعة

أيهما أفضل، CV90 أم Lynx؟

تقدم Lynx دروعًا وهامش نمو أكبر؛ وتقدم CV90 وزنًا أخف ومنظومات مجرَّبة وسجلًا قتاليًا. وذهبت التقييمات التشيكية والسلوفاكية إلى CV90؛ وذهبت المجر وإيطاليا إلى Lynx.

لماذا اختارت أستراليا Redback؟

تفوقت AS21 من Hanwha على Lynx KF41 في التجارب الأسترالية عام 2023 بمزيج من الأداء والمخاطر والعرض الصناعي، وانتهى ذلك بطلب 129 مركبة.

كم يبلغ وزن Lynx KF41؟

نحو 44 طنًا بتهيئة مركبة المشاة، مع هيكل مصنف للنمو نحو 50 طنًا، وفق أرقام الشركة المصنعة.

هل قاتلت أي من الثلاث في أوكرانيا؟

نعم CV90، مركبات CV9040 المتبرع بها من السويد بأداء قوي وفق المشغّل. وأُعلن عن تسليم Lynx إلى أوكرانيا، ولم تُشرك Redback.

ما المدفع الذي تستخدمه مركبات المشاة هذه؟

تحمل جميعها مدافع آلية 30–40mm بذخيرة انفجار جوي، فتقدم CV90 خيارات 30/35/40mm، وتقدم Lynx 30/35mm في برج Lance 2.0، وتقدم Redback مدفع 30mm.