A330 MRTT: İspanya Üçüncü ve Son Tanker Uçağını Teslim Aldı

A330 MRTT: İspanya Üçüncü ve Son Tanker Uçağını Teslim Aldı

İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri (Ejército del Aire y del Espacio), Savunma Bakanlığının 2021’de verdiği üç uçaklık siparişin sonuncusu olan üçüncü Airbus A330 MRTT çok rollü tanker ve nakliye uçağını teslim aldı. İspanya Savunma Bakanlığı teslimatı 20 Ekim 2026’da resmi X hesabından duyurarak uçağın stratejik nakliye, havada yakıt ikmali ve tıbbi tahliye görevlerinde kullanılacağını bildirdi.

Temel bilgiler
  • Uçak: İspanya’nın üçüncü Airbus A330 MRTT’si, üç uçaklık siparişin sonuncusu
  • Sözleşme: 2021’de imzalandı; İspanyol basınına göre değeri 675 milyon euro
  • Teslimat: 20 Ekim 2026, Madrid yakınlarındaki Getafe’de bulunan Airbus Defence and Space dönüşüm merkezi
  • Kullanıcı birlik: Torrejón de Ardoz Hava Üssü’ndeki 45. Kanat (Ala 45)
  • Görevler: stratejik hava nakliyesi, havada yakıt ikmali ve tıbbi tahliye

Getafe’de teslim töreni

Tören, A330 MRTT’lerin askeri dönüşümünün yapıldığı Airbus’ın Getafe tesisinde düzenlendi. Törene Savunma Devlet Sekreteri Amparo Valcarce ile sivil ve askeri yetkililer katıldı. Bakanlığın paylaştığı açıklamada Valcarce, programın sanayi, harekât özerkliği ve müttefik iş birliğini bir araya getirdiğini vurguladı.

İspanyol haber ajansı EFE’nin aktardığı Airbus açıklamasına göre uçak, Madrid’deki Torrejón de Ardoz Hava Üssü’nden Hava ve Uzay Kuvvetlerine bağlı 45. Kanat tarafından işletilecek.

Eski Iberia gövdeleri İspanya’da dönüştürüldü

Savunma yayını Infodefensa’ya göre üç uçak da Getafe’de MRTT standardına dönüştürülen eski Iberia A330 yolcu uçakları. Kasım 2021’de imzalanan sözleşme; uçakların yanı sıra yedek parça, yer destek ekipmanı, eğitim ve destek hizmetlerini kapsıyor. İlk iki uçak 2025’te teslim edildi; bir İspanyol A330 MRTT ise Nisan 2026’da ilk yakıt ikmali görevini İspanya Deniz Kuvvetlerine ait bir AV-8B+ Harrier II ile gerçekleştirdi.

Tankerler, İspanya’nın Boeing 707 tankerlerini envanterden çıkarmasıyla kaybettiği havada yakıt ikmali kabiliyetini yeniden kazandırıyor. İspanyol uçakları hortum-sepet (hose-and-drogue) sistemi kullanıyor ve sabit ikmal borusu (boom) bulunmuyor.

Kabiliyetler

İspanyol basınında yer alan Airbus verilerine göre A330 MRTT 18 saatin üzerinde havada kalabiliyor, 16.000 km’ye kadar menzile sahip ve ek tank olmadan 111 ton yakıt taşıyabiliyor. Geniş gövdeli kabini 300’e kadar asker veya 45 tona kadar yük taşıyabiliyor; tıbbi tahliye için sedye ve yoğun bakım modülleriyle donatılabiliyor.

Programın genel durumu

Airbus, 18’den fazla ülkeye 68 A330 MRTT teslim ettiğini belirtiyor. Şirket bu yılın başında Getafe’deki dönüşüm hızını yılda dört-beş uçaktan yedi-sekiz uçağa çıkarma planını açıklamıştı. İspanya tanker filosunun üç uçağın ötesine genişletilmesi ise Savunma Bakanlığının ileride alacağı kararlara bağlı.

Öne çıkan görsel: U.S. Air Force photo by Senior Airman Shelimar Rivera Rosado / Public domain, via Wikimedia Commons

Bir Yorum Yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir