A330 MRTT: Испания получила третий и последний самолёт-заправщик по контракту
Военно-воздушные и космические силы Испании (Ejército del Aire y del Espacio) получили третий многоцелевой транспортно-заправочный самолёт Airbus A330 MRTT, завершив поставки по заказу Министерства обороны 2021 года на три машины. Минобороны Испании сообщило о передаче самолёта в своём официальном аккаунте в X 20 октября 2026 года, отметив, что он будет использоваться для стратегических перевозок, дозаправки в воздухе и медицинской эвакуации.
- Самолёт: третий Airbus A330 MRTT для Испании, последний по контракту на три машины
- Контракт: подписан в 2021 году, стоимость — 675 млн евро, по данным испанских СМИ
- Передача: 20 октября 2026 года в центре переоборудования Airbus Defence and Space в Хетафе под Мадридом
- Эксплуатант: 45-е авиакрыло (Ala 45) на авиабазе Торрехон-де-Ардос
- Задачи: стратегические перевозки, дозаправка в воздухе, медицинская эвакуация
Церемония в Хетафе
Церемония прошла на предприятии Airbus в Хетафе, где выполняется военное переоборудование A330 MRTT. В ней приняли участие государственный секретарь по вопросам обороны Ампаро Валькарсе, а также гражданские и военные официальные лица. В заявлении, опубликованном министерством, Валькарсе подчеркнула, что программа объединяет промышленность, оперативную самостоятельность и союзническое сотрудничество.
Согласно заявлению Airbus, на которое ссылается испанское агентство EFE, самолёт будет эксплуатировать 45-е авиакрыло с авиабазы Торрехон-де-Ардос в Мадриде.
Бывшие лайнеры Iberia, переоборудованные в Испании
По данным специализированного издания Infodefensa, все три самолёта — бывшие пассажирские A330 авиакомпании Iberia, переоборудованные в Хетафе до стандарта MRTT. Контракт, подписанный в ноябре 2021 года, включает самолёты, запчасти, наземное оборудование, обучение и поддержку. Первые два самолёта были поставлены в 2025 году, а в апреле 2026 года испанский A330 MRTT выполнил первую дозаправку — штурмовика AV-8B+ Harrier II ВМС Испании.
Заправщики восстанавливают возможность дозаправки в воздухе, утраченную Испанией после списания самолётов Boeing 707. Испанские машины оснащены системой «шланг — конус» и не имеют жёсткой заправочной штанги.
Возможности
По данным Airbus, приводимым испанскими СМИ, A330 MRTT может находиться в воздухе более 18 часов, имеет дальность до 16 000 км и берёт 111 т топлива без дополнительных баков. Широкофюзеляжный салон вмещает до 300 военнослужащих или до 45 т груза; самолёт может оснащаться модулями с носилками и реанимационным оборудованием.
Программа в целом
Airbus сообщает, что поставил 68 самолётов A330 MRTT более чем 18 странам. Ранее в этом году компания объявила о планах увеличить темп переоборудования в Хетафе с четырёх-пяти до семи-восьми самолётов в год. Возможное расширение испанского парка заправщиков сверх трёх машин зависит от будущих решений Министерства обороны.
Главное изображение: U.S. Air Force photo by Senior Airman Shelimar Rivera Rosado / Public domain, via Wikimedia Commons
