Hürjet: Türkiye’nin Süpersonik Jet Eğitim Uçağının Özellikleri, Hızı, Silahları ve İhracatı

Hürjet, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) F-16, Eurofighter ve ileride KAAN uçuracak pilotları yetiştirmek için geliştirdiği süpersonik jet eğitim ve hafif muharebe uçağı. Aynı zamanda ülkenin en umut verici havacılık ihracat ürünlerinden biri hâline geldi; İspanya şimdi 45 adede kadar almayı planlıyor.

Hürjet nedir?

Hürjet, Türk Hava Kuvvetleri’nin yaşlanan T-38 Talon eğitim uçaklarının yerini almak için tasarlanan, tandem iki kişilik bir jet. Program 2017’de başladı ve ilk prototip Nisan 2023’te uçtu; bu, muharebe kabiliyetli yeni bir jet için dikkat çekici derecede hızlı bir takvim. Seri üretim standardındaki bir uçak da test programına katıldı.

Teknik özellikler

Hürjet, F/A-18 Hornet, Hindistan’ın Tejas’ı ve Güney Kore’nin T-50’sinde de kullanılan aileden tek bir General Electric F404 motorla güç alıyor. Bu sayede yaklaşık Mach 1,4 (yaklaşık 1.700 km/sa) azami hıza ve 13.700 metre servis tavanına ulaşıyor. Uzunluğu 13,6 metre, kanat açıklığı 9,5 metre, boş ağırlığı ise yaklaşık 4.500 kilogram.

Silahlar ve hafif taarruz versiyonu

Eğitimin ötesinde, hafif muharebe versiyonu yedi askı noktasında yaklaşık 3.400 kilograma kadar dış yük taşıyabiliyor; buna Türk güdümlü bombaları, roketler ve havadan havaya füzeler dahil. Bu da onu yakın hava desteği, hava sahası kontrolü ve savaş uçağına geçiş eğitimi için uygun fiyatlı bir jet arayan hava kuvvetleri için güçlü bir aday yapıyor. TUSAŞ ayrıca TCG Anadolu gibi gemilerden operasyon için deniz versiyonu üzerinde de çalıştı.

İhracat başarısı: İspanya

İspanya, F-5 eğitim uçaklarının yerine Hürjet’i seçti ve ilk teslimatları 2028’de yapılacak 30 uçaklık sözleşme imzaladı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu Ekim 2026’da İspanya’nın 15 uçak daha almayı planladığını, böylece filonun 45’e çıkacağını söyledi; ancak ek uçaklar için henüz kesin sözleşme imzalanmadı. Programa Airbus İspanya’nın da dahil olması, uçağa Avrupa sanayisinde bir dayanak kazandırıyor.

Rakipleriyle karşılaştırma

Hürjet; Güney Kore’nin T-50/FA-50’si, İtalya’nın Leonardo M-346’sı ve Boeing-Saab T-7A Red Hawk ile rekabet ediyor. M-346’dan daha hızlı, performansı T-50’ye yakın. Ankara, modern tasarım, rekabetçi fiyat ve daha az ihracat kısıtlamasının daha fazla müşteri kazandıracağına güveniyor.

Neden önemli?

Hürjet Türkiye için bir eğitim uçağından fazlası. TUSAŞ’ın KAAN için ihtiyaç duyduğu tasarım ve üretim becerilerini geliştiriyor ve Türk muharebe uçaklarının Batı Avrupa’da satılabileceğini kanıtlıyor. Yeni siparişler gelirse, ülkenin ilk gerçek ihracat jeti olabilir.

Öne çıkan görsel: CeeGee / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons