Hanwha Ocean, Kore’nin Donanma İhracat Hamlesini Yürüten Tersane

Hanwha Ocean, Güney Kore’nin ikinci büyük tersanesi ve en saldırgan donanma ihracatçısıdır; Hanwha Group’un 2023’te yaklaşık 2 trilyon wonluk bir anlaşmayla kurtardığı eski Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering’dir ve bugün 10,8 trilyon won civarında gelir bildiriyor. Geoje Adası’ndaki devasa Okpo tersanesinde Aegis muhripleri, KSS-III denizaltıları ve faturaları ödeyen LNG gemileri inşa ediyor.

Hanwha Ocean’a genel bakış

Daewoo’dan Hanwha’ya, DSME’nin kurtarılması

DSME, iki on yılın çoğunu sektörün sorunlu çocuğu olarak geçirdi; teknik olarak parlak, mali açıdan yıkıcı ve muhasebe skandalları ile tersane krizlerinin ardından devlete ait Kore Kalkınma Bankası tarafından ayakta tutuluyordu. Hyundai ile planlanan birleşme 2022’de AB rekabet itirazları altında çöktü ve kapıyı Hanwha Group’a açtı; grup %49,3’lük kontrol payı için yaklaşık 2 trilyon won enjekte etti ve şirketi Mayıs 2023’te Hanwha Ocean olarak yeniden adlandırdı.

Devralma, Hanwha’nın tam kapsamlı bir savunma holdingine dönüşümünü tamamladı; kara sistemleri ve motorlar Hanwha Aerospace’te, elektronik grubun başka yerinde ve şimdi de gövdeler. Yeni mülkiyet altında tersane, yüksek LNG gemisi fiyatları ve donanma işleri sayesinde 2024’te yeniden kâra geçti.

Hanwha Ocean ne inşa ediyor

Ticari kanat askeri hikâye için önemli. Kore tersanelerinin teknoloji üstünlüğüne sahip olduğu LNG gemileri, Hanwha Ocean’ın donanma tekliflerini agresif biçimde fiyatlamasını sağlayan nakit akışını ve işgücü ölçeğini üretiyor; TKMS profilimizde ele aldığımız Avrupalı donanma tersanelerinin kolayca karşılayamayacağı yapısal bir avantaj.

Hanwha Ocean denizaltıları

Amiral gemisi ürün, 3.000–3.600 tonluk hava bağımsız tahrikli saldırı denizaltılarından oluşan KSS-III; sonraki botlar lityum iyon bataryalar ve balistik füzeler için dikey fırlatma sistemi ekliyor, bu da konvansiyonel denizaltılar arasında neredeyse eşsiz bir yetenek. Bu özgeçmiş, Polonya’nın Orka programındaki, Hanwha ile rakibi HHI’nin Kore botlarını önerdiği Kanada’nın devriye denizaltısı projesindeki ve birkaç başka donanmadaki ihracat kampanyalarının temelini oluşturuyor. Şirket yüzey filolarında da rekabet ediyor; Kore gemi inşasının dünyadaki yerini En iyi 10 donanma sıralamamızda görebilirsiniz.

Hanwha Ocean ABD pazarında

Hanwha, 2024’te Philly Shipyard’ı bildirildiğine göre 100 milyon dolara satın alarak ve Geoje’de ikmal gemisi USNS Wally Schirra’nın bakımı dahil ABD Donanması bakım işlerini kazanarak (bir Kore tersanesi için bir ilk) Amerikan gemi inşasına bugüne kadarki en cüretkâr Kore hamlesini yaptı. ABD siyasetinin donanma gemi inşa kapasitesini yeniden kurmaya yeni odaklandığı ve müttefik yardımına açık olduğu bir dönemde Hanwha Ocean, Kore tersanelerinin bu pazara, MRO’dan başlayarak potansiyel olarak yeni inşaya doğru girişi için bir test örneği olarak konumlanıyor.

Riskler sürüyor; ülke içinde işgücü sıkıntısı, eski ticari sipariş yığınında ince marjlar ve Fransız, Alman ve Japon rakiplerin sert mücadele ettiği ihracat kampanyaları. Ancak 2023’ten beri yön tek, yukarı.

Mali dönüşüm stratejiye itibar kazandırıyor. Devlet vesayeti altındaki yıllarca süren zararların ardından şirket, 10,8 trilyon won gelir tabanında 2024’te faaliyet kârı bildirdi; KSS-III partilerinden KDDX iş paylarına ve yabancı kampanyalara uzanan donanma sipariş hattı 2030’ların içlerine kadar uzanıyor. Yönetim hedefi açıkça ifade etti; on yıl içinde dünyanın en büyük donanma ihracatçılarından biri olmak, bu girişimi ise ticari tersane finanse edecek. Dünyada çok az tersane havuz ölçeği, denizaltı teknolojisi ve holding sermayesi kombinasyonunu yakalayabilir.

Hanwha Ocean hakkında sık sorulan sorular

Hanwha Ocean’ın sahibi kim?

Hanwha Group şirketleri 2023’te satın alınan kontrol payına sahip; geri kalanı Kore Borsası’nda işlem görüyor.

Hanwha Ocean ile DSME aynı şey mi?

Evet, Hanwha kontrolü aldıktan sonra Mayıs 2023’te yeniden adlandırılan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Hanwha Ocean hangi denizaltıları inşa ediyor?

KSS-III Dosan Ahn Changho sınıfı; lityum iyon bataryalı ve sonraki birimlerde dikey fırlatma tüplü 3.000–3.600 tonluk AIP botları.

Hanwha Ocean ne kadar büyük?

Bildirilen 2024 geliri yaklaşık 10,8 trilyon won, kabaca 8 milyar dolar; Okpo tersanesinde doğrudan işgücü yaklaşık 10.000.

Hanwha neden Philly Shipyard’ı satın aldı?

Washington donanma bakımını ve potansiyel olarak inşayı müttefik tersanelere açarken ABD’de bir üretim tabanı edinmek için.