Су-57 Felon — характеристики, вооружение, малозаметность и боевой опыт

Сухой Су-57 Felon — единственный российский истребитель пятого поколения в строю, двухдвигательная малозаметная машина с заявленной максимальной скоростью около 2 Махов и заявленной боевой нагрузкой 10 тонн, при этом летающими считаются лишь порядка двух десятков самолетов. Совершивший первый полет в 2010 году и принятый на вооружение в 2020-м, самолет стал историей больших амбиций и медленного производства, а приведенные ниже характеристики — заявления производителя, а не независимо проверенные данные.

Характеристики Су-57

Как разрабатывался Су-57

Самолет вырос из программы ПАК ФА, начатой в 2000-е годы после советских экспериментов МиГ 1.44 и Су-47. Прототип Т-50 от «Сухого» впервые взлетел 29 января 2010 года. Планировавшаяся совместная разработка с Индией, FGFA, развалилась из-за распределения работ и стоимости, оставив Россию вести программу в одиночку.

Серийное производство началось на заводе в Комсомольске-на-Амуре, и первый серийный самолет был передан в декабре 2020 года. Поставки идут медленно. Ранние планы предусматривали десятки машин к концу 2020-х, но открытые оценки говорят лишь о примерно двух десятках в строю — темп, сдерживаемый санкциями, зрелостью двигателя и конкурирующими приоритетами российской промышленности.

Вооружение и РЛС Су-57

Felon несет основное вооружение в двух тандемных отсеках между двигателями, каждый из которых вмещает ракеты большой дальности, такие как Р-77М и сверхдальнобойная Р-37М, а также оружие «воздух-земля», включая ракеты серий Х-59МК2 и Х-38 и управляемые бомбы. Россия заявляет, что общая нагрузка может достигать около 10 тонн с учетом внешних пилонов, что лишило бы самолет малозаметности в таких вылетах.

РЛС N036 — самая характерная сенсорная особенность машины. Помимо основной носовой решетки, малые решетки в передних кромках и по бортам призваны дать широкий охват и, в теории, улучшить работу по малозаметным целям. О том, как работают такие радары, читайте наш разбор РЛС с АФАР. Радар дополняет инфракрасная оптико-локационная станция — возможность, которую мы описываем в гиде по системам IRST.

Действительно ли Су-57 малозаметен

Россия описывает Су-57 как малозаметный самолет, но независимые аналитики в целом считают его менее скрытным, чем американские машины. Открытые лопатки двигателей, отсутствие полного радиопоглощающего покрытия на многих поверхностях и производственные допуски более раннего поколения повышают его радиолокационную заметность по сравнению с F-22 или F-35, согласно западным оценкам. Российские официальные лица заявляли, что конструкция балансирует малозаметность с маневренностью и стоимостью.

Малозаметность — вопрос степени, а не бинарный ярлык. Наш разбор эффективной площади рассеяния показывает, почему небольшие различия в формах и покрытиях превращаются в большие различия в дальности обнаружения. Прямое сопоставление — в нашем анализе F-35 против Су-57.

Варианты и операторы Су-57

Боевой опыт Су-57

Боевой опыт Су-57 скуден. Россия заявляла, что прототипы испытывались в Сирии в 2018 году, — утверждение, не прошедшее независимую проверку. В ходе войны в Украине российские заявления и часть публикаций описывают пуски Су-57 ракет большой дальности из российского воздушного пространства, что согласуется с осторожной тактикой, держащей ценные машины вдали от плотной ПВО.

Украинские официальные лица заявили в июне 2025 года, что удар дрона повредил как минимум один Су-57 на земле в испытательном центре в Ахтубинске. Это сообщение исходит от применяющей стороны и полностью независимо не подтверждено. Ни одна воздушная победа Су-57 достоверно не задокументирована.

Су-57 — частые вопросы

Насколько быстр Су-57?

Россия заявляет около 2 Махов на высоте и бесфорсажный сверхзвук примерно 1,3 Маха. Это заявления производителя.

Сколько Су-57 в строю?

Открытые оценки говорят примерно о двух десятках — намного меньше ранних планов.

Является ли Су-57 настоящим малозаметным истребителем?

Он спроектирован для снижения радиолокационной заметности, но западные аналитики считают его менее скрытным, чем F-22 или F-35.

Экспортировался ли Су-57?

Экспортная версия Су-57Э продвигается за рубежом, и Алжир широко называют заказчиком, но детали официально не подтверждены.

Какой двигатель у Су-57?

Нынешние самолеты используют Сатурн АЛ-41Ф1, при этом внедряется более мощное «изделие 30».