Береговая охрана США заказала первые четыре дрона MQ-9B за 247,8 млн долларов

Береговая охрана США заказала первые четыре дальнобойных беспилотника MQ-9B на сумму 247,8 млн долларов, включая станции управления и вспомогательное оборудование. По данным Breaking Defense, о покупке ведомство объявило в пресс-релизе 9 октября 2026 года.

Аппараты поставляет General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), заказ оформлен через контракт Таможенно-пограничной службы США (CBP). По сообщению Defence Industry Europe, заказ размещён 25 сентября.

Заказ Береговой охраны на MQ-9B у General Atomics

«Дальнобойные беспилотные авиационные системы MQ-9B расширят наш охват и укрепят нашу способность защищать страну», заявил Энтони Антоньоли, помощник коменданта и руководитель программ робототехники и автономных систем Береговой охраны. По его словам, инвестиции дадут экипажам «более дальний обзор нашей морской акватории», чтобы раньше обнаруживать угрозы и быстрее действовать.

Какие задачи Береговая охрана ставит дронам

Согласно релизу Береговой охраны, самолёты помогут наблюдать за прибрежными водами, участвовать в поисково-спасательных операциях и бороться с наркотрафиком, среди прочих задач. Defence Industry Europe добавляет к списку защиту границ и критической инфраструктуры, а также борьбу с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом.

Ведомство ссылается на недавние результаты уже используемых меньших аппаратов. По его словам, дроны MQ-9A, которыми управляет CBP, помогли изъять 60 700 фунтов запрещённых наркотиков и задержать около 20 контрабандистов в 2026 финансовом году. Defence Industry Europe оценивает изъятое в 306 млн долларов и сообщает, что полёты шли с Joint Interagency Task Force South.

Сравнение MQ-9B и MQ-9A

Breaking Defense со ссылкой на General Atomics описывает MQ-9B SeaGuardian как аппарат для морской разведки и наблюдения продолжительностью более 30 часов с радиусом задачи около 1200 морских миль. В изученных источниках не сказано, какую конфигурацию MQ-9B купила Береговая охрана, поэтому таблица сравнивает морской SeaGuardian с MQ-9A, который ведомство уже эксплуатирует вместе с CBP.

Как финансируется заказ на MQ-9B

Береговая охрана сообщила, что покупка финансируется из пакета бюджетного согласования (reconciliation) 2025 финансового года, который выделил ведомству почти 25 млрд долларов, и из ассигнований 2026 финансового года. Defence Industry Europe называет это крупнейшими капитальными вложениями в истории службы и пишет, что около 16,3 млрд долларов уже ушло на заказы новых средств.

Итоговая сумма меньше, чем сообщалось ранее. Military Times в сентябре 2025 года писала, что служба планировала потратить около 266 млн долларов из средств согласования на самолёты MQ-9, до четырёх единиц. Изученные источники не объясняют разницу с 247,8 млн долларов.

От чужих Reaper к собственному парку

Для службы, которая до сих пор летала на аппаратах других ведомств, это новый шаг. Согласно справке Береговой охраны, на которую ссылается Breaking Defense, она работала вместе с CBP и летала на дронах MQ-9A этого ведомства в операциях из Техаса. Defence Industry Europe сообщает, что совместная программа началась в 2008 году как пилотное исследование на юго-западной границе, а затем распространилась на Мексиканский залив. Подробнее о семействе аппаратов читайте в нашем материале о MQ-9 Reaper.

В 2025 году представители Береговой охраны сказали Military Times, что надеются перенести операции за пределы техасской базы на западное и восточное побережья и эксплуатировать дроны самостоятельно. Те же чиновники отметили, что MQ-9 может находиться в воздухе около 24 часов, тогда как C-130 Береговой охраны патрулирует около 14 часов, а P-8 ВМС до 10 часов. Это цифры чиновников, а не независимые измерения.

Профиль компании General Atomics

GA-ASI является частной дочерней компанией General Atomics. Более подробный профиль General Atomics рассказывает о собственниках и продукции.

О чём заказ не говорит

Четыре самолёта это небольшой парк. В изученных источниках нет сроков поставки, плана базирования и подтверждения точного варианта MQ-9B, а Береговая охрана говорит, что оружия аппараты нести не должны. Любой вывод о том, что покупка станет началом более крупного парка дальнобойных дронов, это анализ, а не заявление компании или Береговой охраны.

По данным Defence Industry Europe, Береговая охрана подтвердила потребность в дальнобойных беспилотных системах, а заказ последовал за её стратегией беспилотной авиации 2023 года. Defence Industry Europe также пишет, что служба движется к расширению систем средней дальности на надводных кораблях.

MQ-9B для Береговой охраны, вопросы и ответы

Сколько Береговая охрана заплатила за дроны MQ-9B?

По данным Береговой охраны, 247,8 млн долларов за четыре самолёта MQ-9B, станции управления и вспомогательное оборудование.

Это первая покупка MQ-9B для Береговой охраны?

Да. Breaking Defense пишет, что служба покупает MQ-9B впервые. Ранее она летала на MQ-9A, принадлежащих CBP.

Будут ли дроны MQ-9B Береговой охраны вооружены?

Нет. Представитель Береговой охраны сообщил Breaking Defense, что оружия они нести не должны.

Чем MQ-9A отличается от MQ-9B?

По данным GA-ASI, у MQ-9B размах крыла 79 ft против 66 ft у MQ-9A, и он рассчитан на соответствие STANAG 4671 НАТО и требованиям гражданского воздушного пространства. SeaGuardian дополнительно получает морские датчики.

Кто платит за дроны?

Заказ финансируется из пакета согласования 2025 финансового года и ассигнований 2026 финансового года, сообщила Береговая охрана.