Astute и Suffren, сравнение британских и французских многоцелевых подлодок

Классы Astute и Suffren — две новейшие атомные многоцелевые подводные лодки Европы, и они решают одну задачу противоположными способами: британский тяжеловес в 7400 тонн против французской лодки в 5300 тонн, построенной экономно вокруг более дешёвого реактора. Запланировано семь Astute и шесть Suffren, и их сравнение — это по сути сравнение двух национальных философий подводного флота.

Astute и Suffren: коротко

Как появились два класса

Astute задумывалась в 1990-е как более крупный и тихий преемник класса Trafalgar, и её первые лодки пережили болезненный кризис проектирования и постройки в Барроу, для устранения которого потребовалась американская помощь. С момента ввода в строй HMS Astute в 2010 году последовали ещё пять лодок, а седьмая и последняя завершит класс, когда BAE Systems переориентирует Барроу на SSN-A эпохи AUKUS. Класс Suffren, французская программа Barracuda, растянулся на два десятилетия, от исследований 1998 года до поставки головной лодки Naval Group в 2020 году, и заменяет небольшой класс Rubis 1980-х гг. значительно более мощным океанским охотником.

Вооружение и сенсоры Astute и Suffren

Astute — более тяжёлый ударник. Её шесть аппаратов питаются от запаса до 38 единиц оружия, тяжёлых торпед Spearfish и крылатых ракет Tomahawk Block V, что даёт одной лодке боезапас для ударов по суше, какого мало у кого из флотов. Sonar 2076, интегрированный комплекс вокруг корпуса и буксируемых антенн, в открытых комментариях считается одним из лучших в НАТО, хотя такие рейтинги по сути непроверяемы.

Suffren несёт около 20 единиц оружия, но набор шире: торпеды F21, морская крылатая ракета MdCN, давшая Франции первую подводную возможность ударов по суше, и противокорабельная ракета SM39 Exocet — класс оружия, от которого британские лодки отказались. Французская лодка также с самого начала проектировалась для специальных операций, с возможностью установки сухого отсека для пловцов и доставки пловцов. Оба класса используют водомётные движители и Х-образные или крестообразные рули, оптимизированные для малошумности, и оба буксируют гидроакустические антенны, служащие их дальними «ушами».

Реакторы и перезарядка, главное различие

Самое глубокое различие снаружи не видно. PWR2 лодки Astute работает на высокообогащённом уране с активной зоной, рассчитанной на около 25 лет службы лодки, без единой перезарядки, что максимизирует готовность, но привязывает Британию к дорогостоящему военно-морскому предприятию по ВОУ. Реактор Suffren сжигает низкообогащённое топливо, близкое к гражданскому стандарту, и требует перезарядки примерно раз в десять лет — плановый перерыв, который Франция принимает, потому что он удешевляет топливо и облегчает поддержку всего атомного флота, та же философия, что рассмотрена в нашем объяснении атомных силовых установок. Выбор влияет на всё: Astute крупнее отчасти потому, что крупнее её реактор, а экипаж Suffren из 65 человек отражает лодку, спроектированную для автоматизации и экономии.

Какая подлодка лучше

Оба класса уверенно входят в любой рейтинг многоцелевых подлодок мира. Честный ответ в том, что каждый флот построил подходящую лодку для своей войны: Британия для дальних ударов и океанской охоты вместе с ВМС США, Франция для автономных и доступных сил, покрывающих всё от Тулона до Тихого океана.

Astute и Suffren: часто задаваемые вопросы

Класс Astute больше, чем класс Suffren?

Да, существенно. Подводное водоизмещение Astute около 7400 тонн против около 5300 у Suffren, а боезапас почти вдвое больше.

Почему классу Suffren нужна перезарядка, а Astute нет?

Франция использует низкообогащённое топливо, требующее новой активной зоны примерно раз в десять лет, тогда как Британия применяет высокообогащённую зону на весь срок службы лодки. Французский подход меняет простои на более дешёвый и простой топливный цикл.

Может ли класс Suffren запускать крылатые ракеты?

Да. Морская крылатая ракета MdCN даёт лодкам класса Suffren дальность ударов по суше около 1000 километров по заявлениям Франции, наряду с торпедами F21 и Exocet SM39.

Сколько подлодок Astute и Suffren будет построено?

Семь Astute для Королевского флота и шесть Suffren для ВМС Франции; обе программы находятся на заключительных поставках в середине 2020-х годов.

Какая тише, Astute или Suffren?

Ни один флот не публикует акустические сигнатуры, и достоверных публичных сравнений не существует. Обе используют водомётные движители и современные меры малошумности и считаются одними из самых тихих лодок НАТО.