ما مقاتلة Tejas؟ الطائرة القتالية الخفيفة محلية الصنع في الهند
Tejas مقاتلة خفيفة محلية الصنع، صمّمتها وكالة تطوير الطيران الهندية (ADA) وتصنعها شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL). ويعمل في الخدمة نحو 40 طائرة من الطراز الأصلي Mk1، فيما طلب سلاح الجو الهندي 180 طائرة من الطراز المطوّر Tejas Mk1A، وهو في أمسّ الحاجة إليها لتعويض مقاتلات MiG-21 التي أُحيلت إلى التقاعد. غير أنه حتى أكتوبر 2026 لم تُسلَّم أي طائرة Mk1A، بتأخر يتجاوز عامين، ليصبح هذا التأخير من أكبر المشكلات التي تواجه سلاح الجو الهندي.
يستعرض هذا الدليل مقاتلة Tejas وطرازاتها، وأسباب تأخرها، وما ينتظرها في المرحلة المقبلة.
ما مقاتلة Tejas؟
انطلق برنامج الطائرة القتالية الخفيفة عام 1983 بهدف استبدال MiG-21. وحلّقت الطائرة التي أثمرها البرنامج للمرة الأولى في يناير 2001، ثم أُطلق عليها اسم Tejas («الإشعاع» أو «البهاء») عام 2003. وهي مقاتلة صغيرة أحادية المحرك بجناح دلتا، تعتمد بكثافة على المواد المركبة وتستخدم نظام تحكم بالطيران السلكي (fly-by-wire). ونالت شهادة الجاهزية التشغيلية الأولية عام 2013، ثم شهادة الجاهزية التشغيلية الكاملة عام 2019. وقد جعلها مسار تطويرها الطويل رمزاً لطموحات الهند في مجال الطيران، وللصعوبات التي تعترض تحقيقها في آن واحد.
| الطراز | الوضع | المحرك | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| Tejas Mk1 | في الخدمة، نحو 40 طائرة | GE F404 | سربان |
| Tejas Mk1A | 180 طائرة مطلوبة؛ التسليم متأخر | GE F404-IN20 | رادار AESA وقدرات أفضل في الحرب الإلكترونية |
| Tejas التدريبية | في الخدمة وقيد الطلب | GE F404 | نسخة بمقعدين |
| Tejas Mk2 (مقاتلة متوسطة الوزن) | قيد التطوير | GE F414 | أكبر حجماً وأعلى قدرة؛ التحليق الأول مقرر في أواخر هذا العقد |
| النسخة البحرية من الطائرة القتالية الخفيفة | نموذج أولي فقط | GE F404 | أثبتت قدرتها على العمل من حاملات الطائرات؛ لم تُطلب |
الطراز Mk1A وتأخره
طلب سلاح الجو الهندي 83 طائرة Tejas Mk1A في فبراير 2021، ثم 97 طائرة أخرى في سبتمبر 2025، بقيمة إجمالية تتجاوز 1.1 تريليون روبية. ويضيف الطراز Mk1A راداراً بمصفوفة مسح إلكتروني نشط من تصميم إسرائيلي، ومنظومة جديدة للحرب الإلكترونية، وسهولة أكبر في الصيانة. وكان مقرراً تسليم أول طائرة في مارس 2024، لكن إمدادات محركات GE F404 من الولايات المتحدة تأخرت أكثر من عام، وحتى بعد وصول المحركات استغرق اعتماد الرادار والأسلحة والبرمجيات وقتاً أطول من المتوقع. وفي أكتوبر 2026 قال قائد سلاح الجو إن البرنامج متأخر نحو عامين عن الجدول الزمني، وإن هذا التأخير «سيلحق بنا الضرر». ونستعرض الشركة المصنّعة في مقالنا عن شركة HAL، وأزمة المحرك في تقريرنا عن تأخر محركات Tejas Mk1A.
Tejas Mk2
الطراز Tejas Mk2، أو المقاتلة متوسطة الوزن، طائرة أكبر حجماً مزوّدة بمحرك GE F414 الأقوى، وسعة وقود داخلي أكبر، وقدرة على حمل أسلحة أثقل، ويُراد لها أن تحل محل مقاتلات Mirage 2000 وJaguar وMiG-29 في ثلاثينيات هذا القرن. واتفقت الهند وGE عام 2023 على تصنيع المحرك F414 في الهند. ومن المقرر أن يحلّق الطراز Mk2 في أواخر هذا العقد. أما المقاتلة الشبحية الهندية بعيدة الأمد AMCA، فهي موضوع المقال التالي في هذه السلسلة.
كيف تقارن بمنافساتها؟
تنتمي Tejas إلى فئة المقاتلة السويدية Gripen C والمقاتلة الصينية-الباكستانية JF-17. وهي أحدث من JF-17 في بعض الجوانب، إذ تستخدم المواد المركبة على نطاق أوسع، لكن مداها وحمولتها أقل من المقاتلات الأكبر حجماً. ومنافستها الرئيسية في المنطقة هي JF-17 الباكستانية، التي نقارنها بها في ملفنا عن مقاتلة JF-17 Block III. ويتناول دليلنا عن المقاتلات الهندية أسطول المقاتلات الهندي بأكمله.
الأسئلة الشائعة
ما مقاتلة Tejas؟
مقاتلة خفيفة أحادية المحرك، صمّمتها في الهند وكالة تطوير الطيران وتصنعها شركة HAL.
كم عدد مقاتلات Tejas لدى الهند؟
يعمل في الخدمة نحو 40 مقاتلة Tejas Mk1، وطُلبت 180 مقاتلة Tejas Mk1A.
لماذا تأخرت Tejas Mk1A؟
بسبب تأخر إمدادات محرك GE F404، وتأخر اعتماد رادار الطائرة وأسلحتها وبرمجياتها.
ما المحرك الذي تستخدمه Tejas؟
المحرك الأمريكي GE F404. أما الطراز الأكبر Tejas Mk2 فسيستخدم المحرك GE F414 الذي سيُصنع في الهند.
هل Tejas أفضل من JF-17؟
تنتمي المقاتلتان إلى الفئة نفسها. وتستخدم Tejas مواد مركبة وأنظمة حديثة بقدر أكبر، في حين أن JF-17 أرخص ثمناً وصُدّرت على نطاق أوسع.
متى ستحلّق Tejas Mk2؟
من المقرر أن يكون تحليقها الأول في أواخر هذا العقد.
- SSBCrack – IAF down to 29 fighter squadrons as A.P. Singh flags Tejas Mk1A delays (October 2026): ssbcrack.com
- ThePrint – With MiG-21’s exit, India’s squadron strength hits six-decade low. What are IAF’s plans for the Tejas: theprint.in
- Hindustan Aeronautics Limited – official website: hal-india.co.in
