ما هي مروحيات الجيش البريطاني؟ من «أباتشي» إلى «شينوك»

ما هي مروحيات الجيش البريطاني؟ من «أباتشي» إلى «شينوك»

بلغ عدد مروحيات القوات المسلحة البريطانية 249 مروحية في 1 أبريل 2026، بحسب وزارة الدفاع: مروحيات «أباتشي» الهجومية و«وايلدكات» للجيش، و«شينوك» لسلاح الجو الملكي، و«ميرلين» و«وايلدكات» للبحرية الملكية، إضافة إلى عدد قليل من مروحيات التدريب والقوات الخاصة. وانخفض العدد بمقدار 27 في عام واحد، ويعود ذلك أساساً إلى إحالة أسطول «بوما» التابع لسلاح الجو إلى التقاعد في مارس 2025، قبل موعده بثلاث سنوات.

يستعرض هذا الدليل كل طراز، ومن يشغّله، وما تعنيه خطة الاستثمار الدفاعي لعام 2026 للأسطول.

249
مروحية عسكرية في 1 أبريل 2026
45
مروحية «شينوك»، أكبر أسطول من طراز واحد
50
مروحية AH-64E «أباتشي» لدى طيران الجيش
23
مروحية AW149 طُلبت لسد الفراغ الذي تركته «بوما»

ما هي مروحيات الجيش البريطاني؟

على خلاف الولايات المتحدة، لا تمنح بريطانيا كل فرع من قواتها قوة مروحيات كبيرة ومستقلة. فمعظم مروحيات ساحة المعركة تتبع «قيادة الطيران المشتركة» التي تضع طائرات الجيش وسلاح الجو والبحرية تحت مقر واحد. وقد أُسندت مهمة البحث والإنقاذ العسكري داخل البلاد إلى متعاقد مدني في 2015، ولذلك فإن الأرقام أدناه تكاد تكون كلها لمروحيات قتالية ونقل وبحرية.

أبرز المروحيات العسكرية البريطانية، 2026
المروحيةالفرعالعدد التقريبيالمهمة
AH-64E «أباتشي»الجيش50الهجوم والاستطلاع
«شينوك» HC5/HC6/HC6Aسلاح الجو45النقل الثقيل
«وايلدكات» AH1الجيش34المهام العامة الخفيفة والاستطلاع
«وايلدكات» HMA2البحرية الملكية28مكافحة السفن والغواصات من الفرقاطات والمدمرات
«ميرلين» HM2البحرية الملكيةحتى 30مكافحة الغواصات والإنذار المبكر المحمول جواً
«ميرلين» HC4/4Aالبحرية الملكيةحتى 25نقل قوات الكوماندوز
«دوفين» AH1الجيشعدد قليلدعم القوات الخاصة
«جونو» و«جوبيتر»سلاح الجو/البحريةنحو 40تدريب الطيارين؛ «جوبيتر» HC2 في قبرص وبروناي
المصادر: إحصاءات معدات وزارة الدفاع في 1 أبريل 2026 (المجموع 249، «شينوك» 45)؛ أرقام الأساطيل من بيانات الوزارة والصحافة المتخصصة. بعض الأرقام تقريبية.

«أباتشي»: المروحية الهجومية للجيش

يشغّل سلاح طيران الجيش 50 مروحية AH-64E «أباتشي» اشتُريت من «بوينغ» لتحل محل «أباتشي» AH1 البريطانية الصنع التي خدمت في أفغانستان وليبيا. وسُلّمت آخر المروحيات الخمسين في 2024. ويتميز الطراز E بمحركات أقوى ورادار أحدث والقدرة على التحكم بالمسيّرات من قمرة القيادة. وتحمل صواريخ «هيلفاير» وقذائف صاروخية ومدفعاً عيار 30 ملم، وتتمركز في واتيشام بمقاطعة سافولك. وابتداءً من 2027، حين تبدأ مروحيات «وايلدكات» التابعة للجيش بالخروج من الخدمة، ستصبح «أباتشي» المروحية الرئيسية للجيش، إلى جانب بضع مروحيات «دوفين» تستخدمها القوات الخاصة.

«شينوك»: حصان العمل في سلاح الجو

يملك سلاح الجو الملكي 45 مروحية «شينوك»، وهو أكبر أسطول مروحيات نقل ثقيل في أوروبا. وقد حلّقت طوال حملتي العراق وأفغانستان، وتنقل الجنود والمركبات والإمدادات للأفرع الثلاثة انطلاقاً من قاعدة أوديهام في هامبشير. وفي 2021 طلبت بريطانيا 14 مروحية «شينوك» جديدة من طراز H-47 بعيدة المدى في صفقة قيمتها 1.4 مليار جنيه، على أن تبدأ التسليمات في 2026. ويتيح لها الوقود الإضافي الطيران لمسافات أبعد بكثير دون تزوّد، وهو أمر مهم للقوات الخاصة. وتُسحب أقدم مروحيات «شينوك» مع وصول الجديدة، وتقول خطة 2026 إن «شينوك» ستُستخدم أيضاً لإطلاق المسيّرات.

«وايلدكات» و«ميرلين»: مروحيات البحرية

تشغّل البحرية الملكية طرازين. تعمل «وايلدكات» HMA2 من الفرقاطات والمدمرات، فتتعقب الغواصات وتهاجم الزوارق الصغيرة بصواريخ «مارتليت» و«سي فينوم». أما «ميرلين» HM2 الأكبر فهي صائدة الغواصات الرئيسية في البحرية، وتستخدم سونار الغمر وعوامات السونار، ويحمل بعضها رادار «كروزنست» لتوفير الإنذار المبكر لمجموعة حاملة الطائرات التي يتناولها دليلنا عن حاملات الطائرات البريطانية. وتنقل «ميرلين» HC4 مشاة البحرية الملكية إلى البر. وكان مقرراً أن تتقاعد «ميرلين» نحو 2030، ولا يُتوقع القرار بشأن مدة تمديد خدمتها قبل 2027.

أما مروحيات «وايلدكات» AH1 الأربع والثلاثون التابعة للجيش فهي ضحية خطة 2026، إذ ستبدأ بالخروج من الخدمة في 2027 مع نقل وزارة الدفاع مهام الاستطلاع إلى المسيّرات، وهو تحوّل يشرحه دليلنا عن المسيّرات البريطانية.

فراغ «بوما» ومروحية AW149

نفّذت مروحيات «بوما» HC2 التابعة لسلاح الجو آخر طلعاتها في 31 مارس 2025، قبل موعدها بثلاث سنوات، توفيراً للمال. وترك ذلك بريطانيا بلا مروحية نقل متوسطة. وتعثّر برنامج «المروحية المتوسطة الجديدة» البديل حين انسحب اثنان من المتنافسين الثلاثة في 2024. واختيرت AW149 من «ليوناردو» في فبراير 2026، وتبعها في مارس عقد بنحو مليار جنيه لـ23 مروحية. وستُصنع في يوفيل بمقاطعة سومرست، ويشغّلها سلاح الجو لدعم الجيش. وإلى أن تصل، تغطي مروحيات «جوبيتر» HC2 الصغيرة القاعدتين في قبرص وبروناي.

كيف تبدو المقارنة؟

يبدو أسطول المروحيات البريطاني صغيراً إلى جانب أسطول الولايات المتحدة الذي يضم آلاف المروحيات، كما يبيّن دليلنا عن مروحيات الجيش الأمريكي. لكنه من أكبر الأساطيل في أوروبا، وطواقم «شينوك» و«أباتشي» من بين الأكثر خبرة في حلف الناتو. وللاطلاع على السفن التي تعمل منها «ميرلين» و«وايلدكات»، راجع دليلنا عن أسطول البحرية الملكية.

قراءة المحرر
تقلّصت قوة المروحيات البريطانية بصمت. فقد وفّر التقاعد المبكر لـ«بوما» المال، لكنه ترك فراغاً لن تسده AW149 قبل سنوات، والآن تسلك «وايلدكات» التابعة للجيش الطريق نفسه. وما تبقى قوي في الفئة العليا، بمروحيات «أباتشي» حديثة وأسطول «شينوك» يتسلم طائرات جديدة. والسؤال هو ما إذا كانت المسيّرات قادرة فعلاً على تولي المهام اليومية التي كانت تؤديها المروحيات الخفيفة والمتوسطة.

الأسئلة الشائعة

كم مروحية يملك الجيش البريطاني؟

أحصت وزارة الدفاع 249 مروحية عسكرية في 1 أبريل 2026، مقارنة بـ276 قبل عام.

ما المروحية الهجومية التي يستخدمها الجيش البريطاني؟

AH-64E «أباتشي». ويملك سلاح طيران الجيش 50 منها، سُلّمت كلها بحلول 2024.

كم مروحية «شينوك» لدى سلاح الجو الملكي؟

45 بحسب إحصاءات أبريل 2026. وهناك 14 مروحية «شينوك» H-47 بعيدة المدى قيد الطلب، تبدأ تسليماتها في 2026.

لماذا أُحيلت «بوما» إلى التقاعد؟

أحال سلاح الجو «بوما» HC2 إلى التقاعد في مارس 2025، قبل موعدها بثلاث سنوات، لتوفير المال لبرامج أخرى.

ما الذي سيحل محل «بوما»؟

مروحية AW149 من «ليوناردو» ضمن برنامج «المروحية المتوسطة الجديدة». وطُلبت 23 منها في 2026 بنحو مليار جنيه.

ما المروحيات التي تستخدمها البحرية الملكية؟

«ميرلين» HM2 لمكافحة الغواصات والإنذار المبكر، و«ميرلين» HC4 لنقل الكوماندوز، و«وايلدكات» HMA2 على الفرقاطات والمدمرات.

المصادر
  • UK Ministry of Defence – UK armed forces equipment and formations 2026: gov.uk
  • The Aviationist – British Army Wildcat helicopters to retire from next year (June 2026): theaviationist.com
  • Calibre Defence – UK awards £1 billion New Medium Helicopter contract to Leonardo: calibredefence.co.uk
  • UK Ministry of Defence – £1.4 billion modernised Chinook fleet: gov.uk
  • Naval Technology – Business case for Royal Navy Merlin life extension not due until 2027: naval-technology.com

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *