ما المروحيات التي يمتلكها الجيش الأمريكي؟ «أباتشي» و«بلاك هوك» و«شينوك»

تشغّل القوات المسلحة الأمريكية أكثر من 5,000 مروحية وطائرة ذات مراوح قلّابة، أي أكثر من أي قوة مسلحة أخرى. والأنواع الأساسية هي المروحية الهجومية AH-64 «أباتشي»، وUH-60 «بلاك هوك»، وCH-47 «شينوك»، وMH-60 «سي هوك» التابعة للبحرية، وAH-1Z «فايبر» وCH-53 وMV-22 «أوسبري» التابعة لمشاة البحرية. ومعظمها تابع للجيش.
يُقلَّص هذا الأسطول ويُعاد تشكيله بوتيرة لم يعرفها منذ التسعينيات. ويعرض هذا الدليل من يشغّل ماذا في 2026، وما الذي يُحال إلى التقاعد، وما المراد من الطائرة القلّابة المراوح الجديدة MV-75.
ما المروحيات التي تمتلكها القوات الأمريكية؟
يشتري كل فرع المروحيات بحسب حاجته. فالجيش يستخدمها لنقل الجنود وحمايتهم. والبحرية تطارد الغواصات وتموّن السفن. ومشاة البحرية يحتاجون إلى طائرات تعيش على السفن البرمائية. وسلاح الجو ينقذ أطقم الطائرات التي تسقط ويحرس حقول صواريخه. أما الأسطول الروسي فنتناوله للمقارنة في مقال المروحيات التي تمتلكها روسيا.
| الطائرة | الفرع | الدور | العدد التقريبي |
|---|---|---|---|
| AH-64 Apache | الجيش | الهجوم | نحو 800 قبل التخفيضات الحالية؛ تُسحب كل نسخ D |
| عائلة UH-60 Black Hawk | الجيش | الاقتحام والنقل العام والإخلاء الطبي | نحو 2,000 |
| CH-47F Chinook | الجيش | النقل الثقيل | نحو 500، بما فيها MH-47G للعمليات الخاصة |
| UH-72 Lakota | الجيش | التدريب والنقل الخفيف | نحو 480 |
| MH-60R وMH-60S Seahawk | البحرية | مكافحة الغواصات ومهاجمة السفن والنقل العام | نحو 520 |
| AH-1Z Viper | مشاة البحرية | الهجوم | نحو 190 |
| UH-1Y Venom | مشاة البحرية | النقل العام | نحو 160 |
| CH-53E وCH-53K | مشاة البحرية | النقل الثقيل | نحو 130 من طراز CH-53E؛ والمخطط 200 من طراز CH-53K |
| V-22 Osprey | مشاة البحرية وسلاح الجو والبحرية | اقتحام ونقل بمراوح قلّابة | نحو 360 |
| HH-60W Jolly Green II | سلاح الجو | البحث والإنقاذ القتالي | تحل محل HH-60G |
| MH-139A Grey Wolf | سلاح الجو | أمن حقول الصواريخ | تدخل الخدمة |
مروحيات الجيش: «أباتشي» و«بلاك هوك» و«شينوك»
ما زالت ثلاثة تصاميم من الستينيات والسبعينيات تؤدي تقريباً كل طيران الجيش. AH-64 «أباتشي» هي المروحية الهجومية، وتتسلح بمدفع عيار 30 ملم وصواريخ «هيلفاير» وJAGM وصواريخ غير موجهة. وفي حرب 2026 وجدت مهمة جديدة هي إسقاط المسيّرات الإيرانية، وقد وصفناها في مقالنا عن ذخيرة «أباتشي» ذات الصمام التقاربي.
تحمل «بلاك هوك» 11 جندياً وهي في الخدمة منذ 1979. وصُنع منها أكثر من 5,000 لـ36 دولة، ووقّع الجيش طلبية مفتوحة جديدة في أكتوبر 2026، كما ذكرنا في خبر عقد «بلاك هوك» المرن مع «سيكورسكي». أما CH-47F «شينوك» ذات المروحتين فترفع المدافع والمركبات وما يصل إلى 33 جندياً.
لماذا يقلّص الجيش أسطول مروحياته؟
ترى «مبادرة تحويل الجيش»، المعلنة في مايو 2025، أن المروحيات المأهولة شديدة الانكشاف أمام الدفاعات الجوية الرخيصة والمسيّرات، وهو درس مستخلص من أوكرانيا. وهي تحيل كل مروحيات AH-64D إلى التقاعد، وتحلّ 11 سرباً من الفرسان الجويين ولواءي طيران من الاحتياط، وتنقل مهمة الاستطلاع إلى الطائرات غير المأهولة.
وبحلول أبريل 2026 كان نحو 60% من مروحيات «أباتشي» من النسخة D قد خرج من الخدمة، وأُلغي تفعيل سبعة أسراب، وانتقلت نحو 1,100 طائرة بين الوحدات، بحسب العقيد تيم ييغر، مدير الطيران في الجيش. وتنخفض مشتريات «أباتشي» من 361.7 مليون دولار في السنة المالية 2026 إلى 1.5 مليون دولار في 2027. وكانت مروحية الاستطلاع المخططة FARA قد أُلغيت في 2024. ونتناول موقع «أباتشي» بين نظيراتها في قائمة أفضل 10 مروحيات هجومية.
MV-75: الطائرة القلّابة المراوح التي تلي «بلاك هوك»
يذهب معظم المال الموفَّر إلى طائرة واحدة. فالطائرة MV-75، المبنية على V-280 «فالور» من «بيل» والتي اختيرت في ديسمبر 2022، ذات مراوح قلّابة، تقلع كالمروحية وتطير كالطائرة. ويشترط الجيش سرعة بين 230 و280 عقدة، أي نحو 430 إلى 520 كيلومتراً في الساعة، وهذا يقارب ضعف سرعة «بلاك هوك» وضعف مداها.
وتظهر أهمية ذلك أكثر ما تظهر في المحيط الهادئ، حيث تعجز المروحيات العادية عن قطع المسافات بين الجزر. ويتوقع الجيش تسلّم أول هيكل للاختبار في أواخر 2026 أو مطلع 2027، ويريد أن تبدأ الوحدات تشغيلها في 2028، أي قبل الموعد الأول بعامين. وستكون الفرقة 101 المحمولة جواً في فورت كامبل بولاية كنتاكي أول من يتسلّمها. وتُقدَّر كلفة البرنامج بنحو 70 مليار دولار. وستطير MV-75 إلى جانب «بلاك هوك» عقوداً، ولن تحل محلها كلياً.
مروحيات البحرية ومشاة البحرية
وحّدت البحرية أسطولها على «سي هوك». فالمروحية MH-60R تحمل سونارات وطوربيدات وصواريخ «هيلفاير» وتنطلق من المدمرات والطرادات وحاملات الطائرات لمطاردة الغواصات. أما MH-60S فتنقل الحمولات والأفراد وتكسح الألغام.
ويشغّل مشاة البحرية AH-1Z «فايبر» وUH-1Y «فينوم»، وهما طائرتان تشتركان في معظم القطع. وفي النقل الثقيل يستبدلون بـCH-53E المروحية CH-53K «كينغ ستاليون»، التي تحمل على خطّافها أكثر من 16 طناً، وهي أقوى مروحية صنعتها الولايات المتحدة. أما MV-22B «أوسبري» القلّابة المراوح فهي وسيلة النقل الهجومي الرئيسية لمشاة البحرية. وقد أُوقفت عن الطيران مرات عدة بعد حوادث قاتلة.
مروحيات سلاح الجو والعمليات الخاصة
يملك سلاح الجو أصغر أسطول من الطائرات العمودية. فالمروحية HH-60W «جولي غرين 2» نسخة من «بلاك هوك» صُنعت لاستعادة أطقم الطائرات من أرض معادية. وتحل MH-139A «غراي وولف» محل مروحيات UH-1N «هيوي» التي تعود إلى حقبة فيتنام وتجوب حقول صواريخ «مينيتمان». وتنقل CV-22B «أوسبري» القوات الخاصة مسافات طويلة.
أما فوج طيران العمليات الخاصة 160 التابع للجيش، المعروف بـ«مطاردي الليل»، فيشغّل مروحيات MH-60M «بلاك هوك» معدّلة، وMH-47G «شينوك» المزودة بذراع للتزوّد بالوقود جواً، والمروحيتين الصغيرتين AH-6 وMH-6 «ليتل بيرد».
الأسئلة الشائعة
كم مروحية تمتلك القوات الأمريكية؟
أكثر من 5,000 في جميع الفروع، مع احتساب الطائرات القلّابة المراوح. ويشغّل الجيش معظمها.
ما المروحية الهجومية الأمريكية الرئيسية؟
AH-64E «أباتشي» في الجيش وAH-1Z «فايبر» في مشاة البحرية.
ما الذي سيخلف «بلاك هوك»؟
ستتولى الطائرة القلّابة المراوح MV-75 مهام الاقتحام الجوي البعيد المدى اعتباراً من نحو 2028، لكن «بلاك هوك» ما زالت تُصنع وستخدم إلى جانبها عقوداً.
ما أسرع طائرة عمودية عسكرية أمريكية؟
الطائرات القلّابة المراوح. تستطيع V-22 «أوسبري» بلوغ نحو 500 كيلومتر في الساعة، ويُشترط أن تطير MV-75 بسرعة تصل إلى 520 كيلومتراً في الساعة، أي قرابة ضعف سرعة «بلاك هوك».
هل لدى سلاح الجو الأمريكي مروحيات هجومية؟
لا. المروحيات الهجومية يشغّلها الجيش ومشاة البحرية. أما مروحيات سلاح الجو فتُستخدم للإنقاذ والأمن والعمليات الخاصة.
- Breaking Defense – Army making significant headway in aviation overhaul, divesting AH-64D fleet (April 2026): breakingdefense.com
- Breaking Defense – Army says first MV-75 tiltrotor to be delivered by end of 2026 for testing (January 2026): breakingdefense.com
- EurAsian Times – The US Army’s FLRAA programme now has an official name: eurasiantimes.com
- Air Data News – U.S. Army expects first MV-75 tiltrotor delivery by late 2026 for testing: airdatanews.com
- Wikipedia – List of active United States military aircraft: en.wikipedia.org



