Type 212CD مقابل KSS-III، مقارنة الغواصتين والحكم النهائي

في مواجهة Type 212CD وKSS-III، تُعد Type 212CD الألمانية النرويجية العاملة بخلايا الوقود غواصة تركز على التخفي بنحو 2,800 طن، بينما KSS-III الكورية الجنوبية غواصة أكبر ومسلحة بصواريخ بوزن 3,300 إلى 3,600 طن أو أكثر. وتمثلان فكرتين مختلفتين عما ينبغي أن تفعله الغواصة التقليدية.

مواصفات Type 212CD وKSS-III

تُعد Type 212CD، التي تبنيها TKMS لألمانيا والنرويج، تطويرا لـ Type 212A الأقدم. أما KSS-III، أو فئة دوسان آن تشانغ هو، فهي تصميم كوري جنوبي تبنيه Hanwha Ocean وHyundai Heavy Industries. وكلتاهما تحمل طوربيدات ثقيلة وتستخدم الدفع المستقل عن الهواء، لكن أهداف تصميمهما مختلفة.

كيف تختلف Type 212CD

Type 212CD، حيث تعني CD التصميم المشترك، برنامج ألماني نرويجي مشترك. وهي أكبر من 212A، ولها ترتيب تحكم خلفي جديد على شكل X ومستشعرات محسّنة وخلايا وقود أكثر كفاءة، وهي مهيأة للدوريات الهادئة الطويلة تحت الماء في شمال الأطلسي وبحر البلطيق. ويقلل هيكلها غير المغناطيسي احتمال كشفها بالمستشعرات المغناطيسية، وهو أمر مهم لـالغواصات ذات الدفع المستقل عن الهواء التي تقضي أسابيع مغمورة.

طلبت النرويج أربع غواصات وطلبت ألمانيا في البداية اثنتين، ثم وسّعت ألمانيا مشترياتها. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العقد، مع نية تقاسم الصيانة والتدريب بين البحريتين. وليس لدى 212CD خلايا صواريخ عمودية في صيغتها القياسية، لأن دورها السيطرة البحرية والحرب المضادة للغواصات والسفن لا الضرب الاستراتيجي.

ما الذي يميز KSS-III

KSS-III أكبر وأشد تسليحا. فغواصات الدفعة الأولى فيها خلايا إطلاق عمودي للصواريخ الباليستية والجوالة، وتمد الدفعة الثانية الهيكل لحمل المزيد. وتستخدم كوريا الجنوبية الفئة، وفق التقارير، منصة للضرب التقليدي والردع ضد كوريا الشمالية، بما في ذلك صاروخ باليستي يُطلق من الغواصة. ويُتوقع أن تضيف الدفعات اللاحقة بطاريات ليثيوم أيون، تحسّن السرعة والقدرة على التحمل تحت الماء.

وقد نشأت الفئة أيضا من قوة صناعة السفن في كوريا الجنوبية. ويناقش تصنيف أفضل 10 غواصات هجومية لدينا كيف تقارن التصاميم التقليدية بالغواصات النووية، وقد جذبت KSS-III اهتماما تصديريا بوصفها عرضا محتملا لبرامج في الخارج.

وتختلف أنظمة الاستشعار والقتال أيضا. فتستخدم 212CD مجموعة سونار طورتها ألمانيا ونظام قيادة من Atlas Elektronik، إلى جانب طوربيدات DM2A4 الثقيلة، وهي مصممة للتعاون الوثيق مع طائرات الدورية والفرقاطات الحليفة. وتستخدم KSS-III نظام قتال كوريا وسونارا محلي الصنع، إلى جانب طوربيدات Hong Sang Eo وصواريخ بعيدة المدى في بعض الغواصات. وقد بنت كل بحرية غواصتها حول صورة تهديد محددة، ولذلك ينبغي قراءة المقارنات المباشرة بحذر.

والتكلفة عامل آخر. فقد تفاوضت النرويج وألمانيا على شراء مشترك كبير لخفض الأسعار، بينما بنت كوريا الجنوبية غواصاتها بالتسلسل في أحواض محلية ما يخفض تكلفة الوحدة. وتتباين أرقام الأسعار المعلنة للبرنامجين بحسب المصدر والعملة، ولذلك لا يورد هذا المقال رقما واحدا.

أي الغواصتين أفضل

لا توجد إجابة واحدة. فبالنسبة لبحرية تعمل في مياه شمالية ضيقة وتحتاج أقصى تخفٍّ عند السرعات المنخفضة، تُعد 212CD الأداة الأفضل على الأرجح. أما البحرية التي تريد غواصة تقليدية بعيدة المدى ومسلحة بصواريخ ودورا هجوميا قويا، فلدى KSS-III قدرات أكبر. وأرقام التحمل ادعاءات من الباني، ولم تُختبر أي من الفئتين بعد في القتال.

أسئلة شائعة حول Type 212CD وKSS-III

ما الدول التي تشغّل Type 212CD؟

ألمانيا والنرويج هما العميلان الوحيدان حتى الآن.

هل KSS-III غواصة نووية؟

لا. إنها غواصة ديزل كهربائية بدفع مستقل عن الهواء في بعض الدفعات.

كم أنبوب طوربيد في KSS-III؟

فيها ستة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم، إضافة إلى خلايا إطلاق عمودي للصواريخ.

أيهما أكبر، Type 212CD أم KSS-III؟

KSS-III أكبر، بنحو 3,300 إلى 3,600 طن وهي مغمورة مقابل نحو 2,800 طن.

من يبني KSS-III؟

تبني Hanwha Ocean وHD Hyundai Heavy Industries الغواصات في كوريا الجنوبية.