Iveco Defence Vehicles، الشركة الإيطالية المصنّعة لـ LMV وFreccia

Iveco Defence Vehicles هي الشركة الإيطالية المصنّعة للمركبة الخفيفة متعددة المهام LMV ومركبة Freccia 8×8 ومجموعة واسعة من الشاحنات العسكرية، وفي عام 2025 وافقت الشركة المالكة على بيعها إلى Leonardo بمبلغ معلن قدره 1.7 مليار يورو. ومقر الوحدة في بولزانو، وقد أمضت عقوداً في بناء مركبات ذات عجلات تُباع بهدوء وبأعداد كبيرة، ولهذا أثارت الصفقة اهتماماً كبيراً في صناعة أنظمة القوات البرية الأوروبية.

ما هي Iveco Defence Vehicles

Iveco Defence Vehicles، وتُختصر غالباً IDV، هي الذراع العسكرية لشركة Iveco، وهي بدورها مصنّعة مركبات تجارية كانت ضمن مجموعتي Fiat ثم CNH Industrial قبل أن تصبح شركة مدرجة مستقلة عام 2022. ونمت الوحدة الدفاعية من خبرة Iveco في الشاحنات ومتطلبات الجيش الإيطالي. وتبني مركبات مدرعة ذات عجلات وشاحنات تكتيكية ومعدات إمداد للجيوش وقوات الشرطة وأجهزة الحماية المدنية.

والشركة إحدى ركيزتين إيطاليتين في المركبات المدرعة، والأخرى هي الاتحاد المشترك Iveco-Leonardo الذي ينتج مركبتي Centauro وFreccia. وتفسر تلك العلاقة لماذا أصبحت Leonardo المشتري الطبيعي حين طُرحت الشركة الأم لـ Iveco نفسها للتغيير.

من يملك Iveco Defence Vehicles

قصة الملكية سلسلة من إعادة الترتيب. فمجموعة Iveco، ومقرها تورينو، انفصلت عن CNH Industrial عام 2022. وفي 2025 وافقت شركة السيارات الهندية Tata Motors على الاستحواذ على نشاط المركبات التجارية، فيما فُصلت الوحدة الدفاعية وبيعت بشكل منفصل إلى Leonardo، المجموعة الدفاعية الإيطالية المدعومة من الدولة، بسعر معلن يقارب 1.7 مليار يورو. وكانت الصفقة خاضعة لموافقات تنظيمية وإتمام في 2026، وعلى القراء مراجعة الإفصاحات الحالية لمعرفة وضعها.

بالنسبة إلى Leonardo، المنطق واضح. فالشركة تبني بالفعل مركبتي Freccia وCentauro مع Iveco ولديها استراتيجية متنامية للأنظمة البرية، تشمل شراكة مع Rheinmetall الألمانية في الدبابات والمركبات المدرعة لإيطاليا. وامتلاك IDV بالكامل يمنحها صانع مركبات ذات عجلات دون تقاسم الأرباح.

منتجات Iveco Defence Vehicles

Iveco LMV وSuperAV

LMV، أي Light Multirole Vehicle، هي المنتج الأشهر. وقد ظهرت في العقد الأول من الألفية وأصبحت خياراً شائعاً للجيوش التي تريد مركبة دورية وقيادة محمية وقابلة للنقل جواً، وخدمت لدى قوات في أوروبا وآسيا وأفريقيا والأمريكتين. وتبنت بريطانيا نسخة منها باسم Panther Command and Liaison Vehicle. ومن المستخدمين الآخرين قوات نرويجية وإسبانية وبلجيكية وكرواتية وتشيكية، وبُنيت بترخيص في بعض الأسواق.

و SuperAV هي الناقلة المدرعة 8×8 من IDV. وتنافس مركبات مثل Boxer وعائلة Patria، وقد سُلّمت بعدة تكوينات منها Guarani البرازيلية ونسخ بأسلحة في أبراج. كما عرضت Iveco مركبات مدرعة متوسطة للقوات الخفيفة التي لا تستطيع تحمل الخيارات الأثقل.

إيرادات Iveco Defence Vehicles وآفاقها

أُفيد بأن الإيرادات السنوية للوحدة الدفاعية نحو مليار يورو أو أعلى قليلاً في السنوات الأخيرة، وهي نسبة ضئيلة من مجموع شركتها الأم السابقة. وتمنحها إعادة التسلح الأوروبية متأخرات طلبات جيدة، ويمثل برنامج تحديث مركبات الجيش الإيطالي متعدد السنوات ركيزة رئيسية. وتوجد فرص تصدير لبديل LMV وللناقلات 8×8 حيث يعاني المنافسون من ضغط.

المخاطر هي التنفيذ والاندماج. فالشركة المنفصلة تحتاج أنظمة وسلاسل إمداد مستقلة، وعليها الحفاظ على علاقاتها التعاونية مع الصناعات الإيطالية والأوروبية الأخرى أثناء عملها في ظل ملكية جديدة. كما أن المنافسة من KNDS وRheinmetall وPatria وHyundai Rotem في المركبات ذات العجلات شديدة.

أسئلة شائعة حول Iveco Defence Vehicles

ماذا تصنع Iveco Defence Vehicles؟

مركبات مدرعة ذات عجلات مثل LMV وSuperAV، ومركبات Freccia وCentauro مع Leonardo، وشاحنات عسكرية.

من يملك Iveco Defence Vehicles؟

كانت جزءاً من مجموعة Iveco، وفي 2025 وافقت Leonardo على شرائها؛ تُراجع التقارير الحالية لمعرفة وضع إتمام الصفقة.

كم دفعت Leonardo مقابل Iveco Defence Vehicles؟

تضع التقارير السعر عند نحو 1.7 مليار يورو.

أين يقع مقر Iveco Defence Vehicles؟

بولزانو في شمال إيطاليا.

ما هي Iveco LMV؟

مركبة خفيفة متعددة المهام 4×4 محمية تستخدمها جيوش كثيرة، وتُعرف باسم Lince في إيطاليا وPanther CLV في بريطانيا.