Iveco Defence Vehicles，LMV和Freccia的意大利制造商

Iveco Defence Vehicles是LMV轻型多用途车、Freccia 8×8以及多种军用卡车的意大利制造商，2025年其所有者同意以据报道17亿欧元的价格将其出售给Leonardo。该部门总部位于博尔扎诺，数十年来一直在打造轮式车辆，默默地大量销售，因此这笔交易在欧洲陆地系统行业引起了极大关注。

Iveco Defence Vehicles是什么

Iveco Defence Vehicles常简称IDV，是Iveco的军用业务部门。Iveco本身是商用车制造商，曾隶属菲亚特及后来的CNH Industrial集团，2022年成为独立上市公司。该国防部门由Iveco的卡车专长和意大利陆军的需求发展而来，为军队、警察部队和民防机构制造装甲轮式车辆、战术卡车和后勤装备。

该公司是意大利装甲车辆领域的两大支柱之一，另一个是生产Centauro和Freccia车辆的Iveco-Leonardo联合体。这层关系解释了当Iveco的母公司本身被推上交易台时，Leonardo为何成为天然买家。

Iveco Defence Vehicles归谁所有

所有权的故事是一连串的重组。总部位于都灵的Iveco集团于2022年从CNH Industrial分拆出来。2025年，印度汽车制造商塔塔汽车同意收购商用车业务，而国防部门则被剥离，单独出售给意大利国家支持的国防集团Leonardo，据报道价格约为17亿欧元。该交易需经监管批准，并于2026年交割，读者应查阅最新文件了解其状态。

对Leonardo而言，逻辑很简单。该公司已与Iveco共同制造Freccia和Centauro车辆，并且有日益扩大的陆地系统战略，包括与德国Rheinmetall就意大利的坦克和装甲车辆开展合作。完全拥有IDV使其获得一家轮式车辆制造商，而无需分享利润。

Iveco Defence Vehicles的产品

Iveco LMV与SuperAV

LMV即Light Multirole Vehicle（轻型多用途车），是最知名的产品。它于2000年代问世，成为希望获得有防护、可空运的巡逻和指挥车辆的军队的常见选择，已在欧洲、亚洲、非洲和美洲的部队中服役。英国采用了一个版本，称为Panther指挥联络车。挪威、西班牙、比利时、克罗地亚和捷克部队是其他使用者，该车在一些市场还获授权生产。

SuperAV是IDV的8×8装甲运兵车。它与Boxer和Patria系列等车辆竞争，已以多种配置交付，包括巴西的Guarani以及配备炮塔武器的型号。Iveco还向无力承担最重型方案的轻型步兵部队推介中型装甲车辆。

Iveco Defence Vehicles的营收与前景

据报道，该国防部门近年的年营收约为10亿欧元或略高，仅占其原母公司总额的一小部分。欧洲重整军备为其带来了健康的订单积压，而意大利陆军的多年期车辆现代化计划是重要支撑。LMV的换代以及竞争对手力不从心的8×8运兵车领域存在出口机会。

风险在于执行和整合。被剥离的公司需要独立的系统和供应链，并且必须在新所有权下保持与意大利及欧洲其他工业的合作关系。在轮式车辆领域，来自KNDS、Rheinmetall、Patria和Hyundai Rotem的竞争也十分激烈。

Iveco Defence Vehicles常见问题

Iveco Defence Vehicles生产什么？

LMV和SuperAV等装甲轮式车辆、与Leonardo合作的Freccia和Centauro车辆，以及军用卡车。

Iveco Defence Vehicles归谁所有？

它一直是Iveco集团的一部分，2025年Leonardo同意收购；请查阅最新报道了解交割状态。

Leonardo为Iveco Defence Vehicles支付了多少钱？

报道称价格约为17亿欧元。

Iveco Defence Vehicles总部在哪里？

意大利北部的博尔扎诺。

Iveco LMV是什么？

一种有防护的4×4轻型多用途车，被许多军队使用，在意大利称为Lince，在英国称为Panther CLV。