بوينغ تفوز بمقاتلة F/A-XX للبحرية الأمريكية ونورثروب غرومان تخسر المنافسة
اختارت البحرية الأمريكية شركة بوينغ لبناء مقاتلتها المقبلة F/A-XX المخصصة لحاملات الطائرات، ومنحتها عقد تطوير تبلغ قيمته نحو 20 مليار دولار. وبحسب «ديفنس نيوز» (Defense News)، رُسّي العقد في 29 سبتمبر 2026. وخسرت نورثروب غرومان المنافسة.
وتشمل مرحلة التطوير الكامل عدة طائرات اختبار لاختبارات الأرض وصلاحية الطيران والأنظمة ودمج الأسلحة. وتعتزم البحرية أن تبدأ المقاتلة الجديدة استبدال طائرات F/A-18E/F سوبر هورنت وEA-18G غراولر في ثلاثينيات هذا القرن.
تفاصيل ترسية F/A-XX على بوينغ
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| العميل | البحرية الأمريكية |
| المتعاقد | بوينغ |
| القيمة | نحو 20 مليار دولار للتطوير الكامل |
| النطاق | تطوير المقاتلة F/A-XX من الجيل السادس المخصصة للحاملات، مع عدة طائرات اختبار |
| الطائرات المراد استبدالها | F/A-18E/F سوبر هورنت وEA-18G غراولر |
| مقدّم العرض الخاسر | نورثروب غرومان |
| تاريخ الترسية | 29 سبتمبر 2026 |
ووصف القائم بأعمال الوزير Cao، في تصريح نقلته «ديفنس نيوز»، المقاتلة من الجيل السادس بأنها «قفزة جيلية في التفوق الجوي». وقال ستيف باركر من بوينغ للدفاع والفضاء والأمن: «إنه لشرف أن نُختار لإنتاج أول منصة من الجيل السادس للبحرية».
وذكرت البحرية أن الطائرة ستتمتع بمدى ممتد لإسقاط القوة انطلاقاً من الحاملات، وستعمل مع طائرات مأهولة وغير مأهولة، بما فيها الطائرات القتالية التعاونية (Collaborative Combat Aircraft).
ما لم تقله البحرية
تفيد «ديفنس نيوز» بأن الطائرة لا تزال بلا تسمية رسمية، وأن كميات الإنتاج لم تُكشف، وأن المواصفات التفصيلية غير معلنة. ويشير ما ورد في العقد من اختبارات الأرض وصلاحية الطيران والأنظمة والأسلحة إلى مرحلة تطوير طويلة قبل أي انتشار على الحاملات.
كما تترك الترسية نورثروب غرومان بلا مقاتلة من الجيل السادس في أي من منافستي الخدمتين الأمريكيتين. وهذه قراءة للنتيجتين وليست بياناً من أي شركة.
بوينغ تمسك الآن بمقاتلتي الجيل السادس
فازت بوينغ في 2025 بمنافسة «التفوق الجوي من الجيل التالي» (Next Generation Air Dominance) للقوات الجوية بالمقاتلة F-47، التي دخلت مرحلة التطوير الهندسي والتصنيع. ومن المتوقع أن تُحلّق للمرة الأولى في 2028 في أقرب تقدير، وتخطط القوات الجوية لشراء ما لا يقل عن 185 طائرة F-47 لاستبدال طائرات F-22 رابتور.
| البند | F-47 (القوات الجوية) | F/A-XX (البحرية) |
|---|---|---|
| الخدمة | القوات الجوية الأمريكية | البحرية الأمريكية |
| الدور | التفوق الجوي، لاستبدال F-22 | مقاتلة تنطلق من الحاملات، لاستبدال سوبر هورنت وغراولر |
| الحالة | التطوير الهندسي والتصنيع؛ أول طيران في 2028 في أقرب تقدير | عقد التطوير الكامل رُسّي في 29 سبتمبر 2026 |
| الكمية | لا تقل عن 185 طائرة مخططة | غير معلنة |
نبذة عن شركة بوينغ
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المقر الرئيسي | أرلينغتون، فرجينيا |
| التأسيس | 1916 |
| القطاعات | الطائرات التجارية؛ الدفاع والفضاء والأمن؛ الخدمات العالمية |
| أبرز البرامج الدفاعية | F-47 وF/A-XX وF-15EX وKC-46 وAH-64 Apache وباحثات PAC-3 |
أسئلة شائعة حول F/A-XX
من فاز بعقد F/A-XX؟
بوينغ، وقد رُسّي العقد في 29 سبتمبر 2026.
كم تبلغ قيمة العقد؟
نحو 20 مليار دولار لمرحلة التطوير الكامل، بحسب ديفنس نيوز.
من الخاسر؟
نورثروب غرومان.
ماذا ستستبدل F/A-XX؟
طائرات F/A-18E/F سوبر هورنت وEA-18G غراولر، بدءاً من ثلاثينيات هذا القرن.
هل F/A-XX هي نفسها F-47؟
لا. F-47 هي مقاتلة القوات الجوية من الجيل السادس، أما F/A-XX فهي برنامج البحرية للمقاتلة المخصصة للحاملات. وتقود بوينغ البرنامجين.
- Defense News – “US Navy selects Boeing to build next-generation F/A-XX fighter” (29 سبتمبر 2026): defensenews.com
- ويكيبيديا – Boeing؛ Boeing F-47 (بيانات الشركة والبرنامج)
