F-47对比歼-20:美国在造的隐身战机与中国已有的隐身战机

歼-20是F-47在实战中最可能遇到的战斗机,因为等这款美国战机装备部队时,中国的歼-20可能已接近千架。 从纸面上看,F-47领先一代:航程更远,更难被发现,而且专为指挥无人机而设计。但实际上它还不是一架能飞的飞机,而歼-20自2017年起就已服役。

本文的对比采用美方已公布的数字和关于中国飞机的公开来源估算,并且把数量问题与技术问题同等看待。

简短的回答

如果F-47达到官方宣称的目标,它在隐身、航程以及与无人机编队协同作战方面,应当对歼-20拥有明显的技术优势。歼-20的优势则在于它是现成的,年产量估计在100至120架,而且是在家门口作战。

公允的概括是:F-47的设计目标是在一对一的较量中胜过歼-20,但美国并不打算采购足够多的F-47,让这一点成为决定性因素。

F-47与歼-20逐项对比

美方数据见F-47是什么,中国飞机的情况见我们的歼-20“威龙”专题。

F-47应当领先的地方

最明显的差距在隐身。歼-20的正面外形处理得很好,但它有鸭翼和双垂尾,多数飞机使用的还是圆形喷口,这些都使它更容易从侧面、后方以及被低频雷达发现。F-47则被称为在各个方向、更多频段上都具有低可探测性,详见F-47隐身详解。

其次是航程。对歼-20作战半径的估算差别很大,但上限接近F-47公布的1850公里。歼-20是靠庞大的机体做到这一点的。F-47预计要靠自适应发动机来实现,这种发动机还能为更强大的传感器提供冷却。

第三是协同。F-47是为指挥协同作战飞机而设计的。中国也在朝同一方向努力:2025年公开亮相的双座型歼-20S,外界普遍认为是用来控制无人机的。

数量问题

中国不公布歼-20的总数。研究者安德烈亚斯·鲁普雷希特到2025年秋已辨识出约300架,并认为到2026年年中机队可能接近500架。英国智库皇家联合军种研究所估计其年产量约为120架,一些分析人士预测到2030年将达到1000架左右。

美国空军计划至少采购185架F-47(见F-47将生产多少架),而且真正的批量生产要到2028年之后才会开始。即使把F-22和F-35算进来,一位美国将领仍警告说,到2027年中国在西太平洋的第五代战斗机数量可能形成五比三的优势。

质量对数量的弥补是有限度的。一架飞机同一时间只能出现在一个地方,携带的导弹数量有限,而且必须返回可能正在遭受攻击的基地。

导弹可能比机体更重要

歼-20的主要武器霹雳-15,射程估计在200公里左右;体型更大的霹雳-17,据信对加油机这类大型目标的射程还要远得多。美国的对策是目前正在列装的AIM-260,它很可能成为F-47的主力武器,详见F-47将携带哪些武器。

在超视距空战中,通常是先发现对方、导弹射程更远的一方获胜。正因如此,隐身、传感器和导弹射程被当作一个整体问题来对待,而两国空军都没有公布能够给出答案的数字。

那么哪一款更好

论设计,F-47领先一代。论现成可用,歼-20领先十多年。F-47真正的对手是中国更新的原型机,我们在F-47对比歼-36中作了比较。面对歼-20,问题不在于美国飞机是否更好,而在于届时它的数量够不够,配属的无人机够不够,以及能不能出现在该出现的地方。

常见问题

F-47比歼-20强吗?

它的设计目标是如此:隐身和航程更好,还能指挥无人机。但它尚未首飞,而歼-20自2017年起就已服役。

中国有多少架歼-20?

中国没有公布。公开来源的估算在约300架到近500架之间,年产量估计为100至120架。

歼-20是第六代战斗机吗?

不是。它是第五代战斗机,与F-22和F-35属于同一代。

F-47和歼-20哪个航程更远?

F-47公布的作战半径超过1850公里。对歼-20的估算在约1200至2000公里之间。

歼-20能控制无人机吗?

中国展示过双座型歼-20S,分析人士认为它用于指挥无人机。这一点没有得到官方证实。

F-47的数量会超过歼-20吗?

不会。美国空军计划至少采购185架F-47,而中国已有数百架歼-20,并且每年还在增加。